Sprawdzanie Numeru VIN

saviano · 28-02-2011, 12:49

Witam,
Od jakiegoś czasu mam problem ze swoim Mondeo 2.2 TDCI z 2005/12 (bez filtra cząstek stałych). Podczas jazdy czuć podczas dodawania gazu, jak gdyby coś się zapychało i po chwili zaczyna migać kontrolka od świec żarowych. Auto jest już mułowate. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy. Czasami sytuacja pojawia się kilka razy w ciągu dnia, czasami w ogóle (zazwyczaj w cieplejsze dni z temperaturą na plusie). Podczas odczytu pojawia się błąd, iż na zaworze EGR jest za mały przepływ (coś w tym stylu). Czytałem na angielskim forum forda, iż czasami pomaga wyczyszczenie zaworu EGR i kolektora dolotowego (na przykładzie 2.0 TDCI). Umówiłęm się już na głębszą diagnostykę w ASO. Majster, u którego kilka razy bywałęm wydaje się wiarygodny, ale mam jeszcze nadzieję, iż może okaże się, że to jakiś czujnik, świeca, etc.
Spotkał się może ktoś z w/w sytuacją?

Pozdrawiam
saviano

Oktan · 28-02-2011, 13:02

do czyszczenia EGR'a potrzeba dobrej chemii i uwagi - jednak na niewiele się zdaje (wcześniej czy później większość osób wymienia na nowy), jeśli nie masz czujników na tym zaworze to może go zaślepić ??

czyszczenie kolektora dolotowego:
możesz to spokojnie zrobić sam (mi to zajęło 2 godzinki spokojnej roboty) - zakup tylko nowe uszczelki kolektora + uszczelka do EGR'a

saviano · 28-02-2011, 13:06

Zawór EGR jest elektroniczny. Czy ta elektronika (czujnik) jest na wierzchu czu gdzieś schowana? Moze to kwestia zaśniedzenia jakichś styków? Mówię hipotetycznie, ponieważ pod osłonę tylko z raz zaglądałęm (mam mondeo od października, a w zimę ręce kostnieją...).

thx
saviano

SrebnaStrzała · 28-02-2011, 13:21

Najlepiej byłoby zaślepić ten zawór, to by dało czysty kolektor(po wyczyszczeniu), oraz nieco lepszą pracę silnika.
Generalnie było o tym na forum wystarczy poszukać/

horm · 28-02-2011, 13:37

Do zaworu EGR podszedłem z początkiem jesieni a przyczyną było zamulenie. Gdyby nie błąd o którym piszesz, powiedział bym że to 1 wtrysk ci pada. Tak jednak faktycznie wyczyść sobie cały dolot i dodałbym jeszcze po uprzednim sprawdzeniu dolotu turbawki filtr odmy. Takowy trzeba sobie samemu wykuć w garażu:-) Dodaję linki z dokładnymi opisami a ASO na razie pozostaw w spokoju. Chyba że czyszczenie nie pomoże. Ja wszystko zrobiłem samemu.
Oto linki. Warto poczytać nawet dla poszerzenia wiedzy o TDCI:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

SrebnaStrzała · 28-02-2011, 13:52

Jakbyś zainstalował filtr odmy to by od razu zaczął ociekać olejem, to co kolega podał w linku to nie jest filtr odmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja nie polecam "Zatykać" odmy bo to jedyny wskaźnik nieszczelności układu IC jeśli nie mamy wskaźnika turbo.

saviano · 28-02-2011, 13:52

thx
jak w weekend się ociepli, to pojadę do szwagra i popracuję nad tym. Jak się uda, to zaoszczędzoną kaskę na fashki chyba przeznaczę.

pozdro & thx
saviano

horm · 28-02-2011, 14:42

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakbyś zainstalował filtr odmy to by od razu zaczął ociekać olejem, to co kolega podał w linku to nie jest filtr odmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja nie polecam "Zatykać" odmy bo to jedyny wskaźnik nieszczelności układu IC jeśli nie mamy wskaźnika turbo.

Filtr to to faktycznie nie jest a raczej hmm chwytacz kropli oleju. Ja generalnie nie narzekam. Czyściłem tą siateczkę już dwa razy i chyba spełnia powierzone zadanie.

jendrekmak · 28-02-2011, 17:43

Cytat:

Napisał horm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyściłem tą siateczkę już dwa razy i chyba spełnia powierzone zadanie.

też mam założoną siatkę i w turbinie suchutko. co znalazłeś na siatce przy czyszczeniu?

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepiej byłoby zaślepić ten zawór, to by dało czysty kolektor

elektrycznego nie zaślepisz

SrebnaStrzała · 28-02-2011, 17:53

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

elektrycznego nie zaślepisz

Pamiętam że były osoby co jakoś to obeszły, tak mi się wydaje przynajmniej.

28-02-2011, 12:49	#1
saviano ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-01-2011 Skąd: Wyszków Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2015 Postów: 25	Zawór EGR w TDCI 2.2 ? Witam, Od jakiegoś czasu mam problem ze swoim Mondeo 2.2 TDCI z 2005/12 (bez filtra cząstek stałych). Podczas jazdy czuć podczas dodawania gazu, jak gdyby coś się zapychało i po chwili zaczyna migać kontrolka od świec żarowych. Auto jest już mułowate. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy. Czasami sytuacja pojawia się kilka razy w ciągu dnia, czasami w ogóle (zazwyczaj w cieplejsze dni z temperaturą na plusie). Podczas odczytu pojawia się błąd, iż na zaworze EGR jest za mały przepływ (coś w tym stylu). Czytałem na angielskim forum forda, iż czasami pomaga wyczyszczenie zaworu EGR i kolektora dolotowego (na przykładzie 2.0 TDCI). Umówiłęm się już na głębszą diagnostykę w ASO. Majster, u którego kilka razy bywałęm wydaje się wiarygodny, ale mam jeszcze nadzieję, iż może okaże się, że to jakiś czujnik, świeca, etc. Spotkał się może ktoś z w/w sytuacją? Pozdrawiam saviano

28-02-2011, 13:02	#2
Oktan ford::average Zarejestrowany: 16-07-2008 Skąd: Łódź Model: Mondeo Silnik: 2.2 TDCi 183 KM i 481 Nm Rocznik: 2004 Postów: 148	Odp: Zawór EGR w TDCI 2.2 ? do czyszczenia EGR'a potrzeba dobrej chemii i uwagi - jednak na niewiele się zdaje (wcześniej czy później większość osób wymienia na nowy), jeśli nie masz czujników na tym zaworze to może go zaślepić ?? czyszczenie kolektora dolotowego: możesz to spokojnie zrobić sam (mi to zajęło 2 godzinki spokojnej roboty) - zakup tylko nowe uszczelki kolektora + uszczelka do EGR'a __________________ MKIII RS - diabelskie kombi, antracytowe 18", fabryka: 160 KM i 385 Nm, chip + mody: 183 KM i 481 Nm http://i29.tinypic.com/dcy99d.jpg

28-02-2011, 13:06	#3
saviano ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-01-2011 Skąd: Wyszków Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2015 Postów: 25	Odp: Zawór EGR w TDCI 2.2 ? Zawór EGR jest elektroniczny. Czy ta elektronika (czujnik) jest na wierzchu czu gdzieś schowana? Moze to kwestia zaśniedzenia jakichś styków? Mówię hipotetycznie, ponieważ pod osłonę tylko z raz zaglądałęm (mam mondeo od października, a w zimę ręce kostnieją...). thx saviano

28-02-2011, 13:21	#4
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Zawór EGR w TDCI 2.2 ? Najlepiej byłoby zaślepić ten zawór, to by dało czysty kolektor(po wyczyszczeniu), oraz nieco lepszą pracę silnika. Generalnie było o tym na forum wystarczy poszukać/

28-02-2011, 13:37	#5
horm ford::average Zarejestrowany: 30-10-2009 Skąd: Kozienice Model: mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 159	Odp: Zawór EGR w TDCI 2.2 ? Do zaworu EGR podszedłem z początkiem jesieni a przyczyną było zamulenie. Gdyby nie błąd o którym piszesz, powiedział bym że to 1 wtrysk ci pada. Tak jednak faktycznie wyczyść sobie cały dolot i dodałbym jeszcze po uprzednim sprawdzeniu dolotu turbawki filtr odmy. Takowy trzeba sobie samemu wykuć w garażu:-) Dodaję linki z dokładnymi opisami a ASO na razie pozostaw w spokoju. Chyba że czyszczenie nie pomoże. Ja wszystko zrobiłem samemu. Oto linki. Warto poczytać nawet dla poszerzenia wiedzy o TDCI: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

28-02-2011, 13:52	#6
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Zawór EGR w TDCI 2.2 ? Jakbyś zainstalował filtr odmy to by od razu zaczął ociekać olejem, to co kolega podał w linku to nie jest filtr odmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja nie polecam "Zatykać" odmy bo to jedyny wskaźnik nieszczelności układu IC jeśli nie mamy wskaźnika turbo.

28-02-2011, 13:52	#7
saviano ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-01-2011 Skąd: Wyszków Model: Galaxy Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2015 Postów: 25	Odp: Zawór EGR w TDCI 2.2 ? thx jak w weekend się ociepli, to pojadę do szwagra i popracuję nad tym. Jak się uda, to zaoszczędzoną kaskę na fashki chyba przeznaczę. pozdro & thx saviano