[Focus 1998-2004] Czasami przerywa podczas przyspieszania

[Idzix]

Witam przyłącze się do tematu bo jest on flustrujący co najmniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.mam a właściwie miałem gdy jechałem do Niemiec trasa cały czas autostrada wiec prędkości znaczne 150-170 i pierwszy raz zdarzyło się to przy granicy PL=DE szarpał tak jak u was i zapalała się kontrolka świec żarowych obroty z 3 tyś spadały na 850 i brak reakcji trzeba było gasić auto i ponownie odpalać i tutaj różnie się działo co 5 km do 100 no różnie i teraz najlepsze gdy już miałem wracać do PL zastanawiałem się czy dojedzie w ogóle zatankowałem się w DE na shelu v power diesel i co autko nawet nie szarpło widocznie coś było z tym Polskim paliwem ale jak juz dojechałem podpiołem go pod kompa nie było błędów to wymieniłem filtr paliwa a mechanik sugerował mi cewkę mówił ze miał podobne objawy w audi jak do tej pory auto nie szarpie być może paliwo albo ten filtr nie mam pewności ale jeszcze jedno przed wyjazdem zatankowałem zwykły on na orlenie i po 330 km spalił mi 1/2 baku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.a gdy wracałem na 1/2 baku zrobiłem 460 km ?? o co chodzi powiedzcie mi jeszcze jedno gdzie znajdę czujnik położenia pedału gazu ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[-ARS-]

Napisał qriss8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a zna ktos link na you tube jak rozebrac pedal gazu, bo nie moge znalezc

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[jeziorek]

Witam,
w moim przypadku pomogła wymiana filtra paliwa. Po wymianie szarpać przestało. Mam nadzieje ze był on przyczytną takiego stanu rzeczy. Co do błędów, to jakiś czas temu byłem na diagnostyce i jedyny błąd, który wtedy był zapisany to błąd czujnika położenia pedała gazu. Do tej pory go nie wymieniłem.
Filtr wcześniej wymieniłem około 25 tys km temu, wiec teoretycznie powinienem móc jeszcze jezdzić. MImo że tankowałem tylko na dobrych stacjach, to po zlanu zawartości filtra do butelki okazało się ze było w nim troche śmieci i niewiela ilość wody.
Czujnik położenia wało spróbuje wyczyścić, da się go wymontować? Czy zmierzyć od razu po odłączniu kostki? Ma ktoś jakąś krzywą zmiany rezystacji w funkcji temperatury - tak bym mógł wiedzieć czy jest ok.
pozdrawiam
jzk

[Idzix]

Gdzieś wczoraj na forum czytałem o tym czujniku położenia wału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.i i pamiętam ze temperatura 20 C a oporność nie chce gafy strzelić bo nie do końca jestem pewien 400 ?? a o pedale gazu już sie tyle oczytałem ze szok hmm na obecną chwile auto chodzi dobrze ale wiadomo nie ma gdzie przynajmniej z(50 km) z tą samą prędkością bo w ten czas się tak działo hmm albo tylko filtr paliwa był

[kancer997]

Podłącze się bo mój problem jest bardzo podobny lecz nie znalazłem całkowitej odpowiedzi na moje dolegliwości. Mianowicie mój Focus 1.8 TDDI podczas przyśpieszania przerywa. Jak jest zimny już od 1900 obr/min a jak się rozgrzeje to od 3000- 3500 obr/min. Na początku dodatkowo rano kopcił strasznie na biało. Oddałem go do mechanika niby specjalizuje się w naprawach pąmp wtryskowych. Po diagnozie komputerowej błąd zaworu EGR oraz błąd zaworu dawki paliwa. Po wyczyszczeniu EGR kopcenie ustało lecz problemu przerywania nie można wyeliminować. Na początku dla ograniczenia kosztów wymieniliśmy sam zawór dawki lecz problem nie znikał. Więc mechanik mówi wymieniamy całą pąmpe bo może jakieś mechaniczne uszkodzenie jest jeszcze. Po wymianie na drugą ( używaną) przerywanie nie ustało jest za każdym razem jak się przyśpiesza. Umoczyłem już prawie 1500 zł a awaria jak była tak jest dalej. Mechanik rozkłada ręce i nie wie co ma robić. Proszę o pomoc bo generowanie kolejnych kosztów metodą prób i błędów to nie robota!!! WYMIENIACZE!!!!

[szyny5002]

Mialem podobnie, wkoncu padl sterownik pompy, wymienilem na nowy i jak reka odjol. (tak na pocieszenie 2 tys zl)

[marro]

Moim skromnym zdaniem:wykręcić pedał przyśpieszenia,rozebrać,wyczyścić węglowe ścieżki potencjometra.Będzie git.Powodzenia

[smoczek]

Przerywa tez przy niskich temperaturach - 15 lub mniej tak jest u mnie . To wina paliwa lub/i innych elementów ale tylko sie to dzieje w b. niskich temp. w trasie.

Nakiel

[mateuszford]

osobiście u mnie przerywał na ćwierć sekundy tylko podczas lata
od sierpnia do teraz żadnego szarpnięcia.

[DjMarcus90]

w poprzednim samochodzie miałem taki objaw później objawy występowały coraz częściej i az pompa paliwa padła. ale także może być to filtr.