[Escort 1992-1995] Ślizgające się sprzęgło

[Assan]

Napisał piotr88ek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja dałem z powodu braku floty najtańsze sprzęgło jakie było dostępne - LUK za 269 zł

Hehe i powiedz jeszcze że nie jesteś zadowolony,LUK szedł na pierwszy montaż,jedno z lepszych sprzegieł

[tomiscorpio]

no nie wiem w focusach luk robil jakiegos czasu na 1 montaz , i ogolnie sobie kazdy chwali te sprzegla.

Wiec moze u niektorych problemem jest technika jazdy... ze sprzeglo tak zabijaja.

[piotr88ek]

shadk-k: Robił mi to znajomy mojej mamy, dzięki czemu tak tanio wynegocjowała ;D Nawet jakby robił za 50 zł to bym nie polecał Ci go. Trzymał mi auto ponad tydzień, a w między czasie powymieniał pare rzeczy nie związanych ze sprzęgłem, za które musiałem trochę dopłacić ;/ Na koniec i tak stwierdził, że jak nie zainwestuje w auto to się nim zabije... Jak widać żyje, a auto przechodzi przeglądy bez zarzutu. Jesteś z K-K, więc nie wiem czy w jeden dzień, by Ci się uwinął.. Skasowałby Cię pewnie koło 2 stówek + jakbyś chciał w jeden dzień to zrobić to ok 250 zł + dojazd /wioska obok Niemodlina/ + czas.. Na Twoim miejscu poszukałbym coś koło siebie.

Co do jakości mojego założonego LUKa, to na wakacjach minie 2 lata, a sprzęgło łapie już na samej górze :/ Jeżdżę normalnie, szanuję swojego Essiego ;]

[ShaD]

eee to faktycznie zrobie u siebie gdzies Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darnel]

Napisał piotr88ek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

LUK za 269 zł. Odradzam tą firmę - myślę, że jeszcze z rok, dwa i mam znowu do wymiany sprzęgło.

Nie wiem na jakiej podstawie odradzasz ale ja słyszałem, że LUK jest OK, słyszałem że robi sprzęgła i zna się na tym, no i .. kupiłem takowe... Jeżdżę na nim już blisko 100 tys km. Nie ma najmniejszego odczuwalnego śladu zużycia, żadnych uślizgów.. Jest idealne, takie jakiego wszystkim życzę. Wniosek - jak pisze tomi. Każde sprzęgło można szybko zabić. Nie znaczy to, że ono jet złe. Znaczy tylko, że jak kierowca chce to zabije

Napisał piotr88ek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanik skasował mnie stówkę za robociznę.

Mając odrobinę wiedzy i zaplecza technicznego, wymienisz sam ale ta cena jest super

[koscielny]

apropos wymiany sprzegla; jest ktos z Was w posiadaniu jakiejs instrukcji jak to zrobic samemu; z gory dzieki za chocby jakis szybki opis; czeka mnie takowe a niebardzo jestem przy kasie zeby zlecic to fachowcom czy dac furke do warsztatu
POZDRO

[darnel]

Napisał koscielny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jest ktos z Was w posiadaniu jakiejs instrukcji jak to zrobic samemu

Jeżeli chodzi o ursus c360 to mam takową. Podać linka?

Ps.. Ironia taka mała.. Skąd miałby ktoś wiedzieć czym się poruszasz skoro nic o Tobie nie podajesz a i "po lewej" nic nie ma

[koscielny]

Napisał darnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli chodzi o ursus c360 to mam takową. Podać linka?

Ps.. Ironia taka mała.. Skąd miałby ktoś wiedzieć czym się poruszasz skoro nic o Tobie nie podajesz a i "po lewej" nic nie ma

co racja to racjaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. myslalem o dowolnej coby kolejnosc zalapac przynajmniej

a wymiane planuje w moim essim z 92 roku 1.6 16V

[darnel]

Dowolna? - Spuszczasz olej ze skrzyni biegów, zwalniasz zwrotnice od wahaczy wybijając z nich sworznie, masz już możliwość wybicia półosi ze skrzyni. Robisz to podważając przegub wewnętrzny "łyżkami" włożonymi między skrzynię a przegub. Dwoma, bo podważasz od dwu stron. Przegub z półosią wyskoczy ze skrzyni. Druga strona tak samo. Teraz odpinasz linkę z łapy na skrzyni i kabel z czujnika wstecznego i linkę prędkościomierza. Odkręcasz skrzynię, zdejmujesz. Odkręcasz docisk i demontujesz cały zestaw sprzęgła. Do montażu przydatny będzie kawałek wałka przypominający wymiarami zakończenie osi przegubu którą wyjąłeś ze skrzyni. Pomoże Ci wycentrować tarczę sprzęgłową przed dokręceniem . Montaż w odwrotnej kolejności. ja bym tak to robił. Powodzenia

[koscielny]

Napisał darnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dowolna? - Spuszczasz olej ze skrzyni biegów, zwalniasz zwrotnice od wahaczy wybijając z nich sworznie, masz już możliwość wybicia półosi ze skrzyni. Robisz to podważając przegub wewnętrzny "łyżkami" włożonymi między skrzynię a przegub. Dwoma, bo podważasz od dwu stron. Przegub z półosią wyskoczy ze skrzyni. Druga strona tak samo. Teraz odpinasz linkę z łapy na skrzyni i kabel z czujnika wstecznego i linkę prędkościomierza. Odkręcasz skrzynię, zdejmujesz. Odkręcasz docisk i demontujesz cały zestaw sprzęgła. Do montażu przydatny będzie kawałek wałka przypominający wymiarami zakończenie osi przegubu którą wyjąłeś ze skrzyni. Pomoże Ci wycentrować tarczę sprzęgłową przed dokręceniem . Montaż w odwrotnej kolejności. ja bym tak to robił. Powodzenia

Wielkie dzieki kolego, napewno sie przyda, dam znac jak skoncze, choc jeszcze niewiem kiedy zaczne
pozdrawiam