Sprawdzanie Numeru VIN

alienn · 01-02-2011, 22:33

niestety nie mam juz nic nie rozumiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marko37 · 01-02-2011, 22:42

przepływomierz powinien byc zaraz za filtrem powietrza.moze jest tak że masz turbine ze zmienna geometria a powinna byc ze stałą?a grucha wystaje do góry czy jest skierowana w bok?jesli chcesz to podejde jutro do garazu zrobie zdjęcia i prześle ci jaka ja mam turbinę i gdzie przepływomierz

alienn · 02-02-2011, 06:33

Turbine mam na bank ze zmienna geo- grucha wystaje od góry, przepływomierza przy filtrze powietrza nie mam, wiem gdzie powinien być ja mam tam tylko puste miejsce. Myśle że jednak u mnie chodzi o kolejność podłączenia przewodów. Bo na zdjęciu które mi przysłałeś 3 przewód to EGR i skąd on wychodzi? Bo Jak są 2 elektrozawory to trzeci wychodzi od drugiego zaworu do EGR. A jak mam jeden to brakuje mi jednego wyjśćia i wydaje mi sie zejest to kwestia odpowiedniego połączenia ich ze sobą.

Luk@s · 02-02-2011, 06:41

Dla mnie to jest dziwna sprawa. Przecierz w parze ze zmienną geometrią idzie przepływka, a przy stałej geometrii nie ma przepływki. Jak możesz wrzuć zdjęcie komory silnika.

alienn · 02-02-2011, 07:12

Zdjęcie zrobie popołudniu, ale już troche sie borykam z tym tematem i nigdy jeszcze nikt nie zwrócił mi uwagi ze powinna być przepływak jak jest zmienna geometria, następny cios hehe.

piotrek.piw · 02-02-2011, 08:20

Akurat ten temat był już poruszany kiedyś i co do przepływomierza to nie w każdym występował jedni mieli drudzy nie. A co do kolejności o której pisałem, to jedynie pytałem czy aby na pewno węże popodłączane w miejsca w których były. Chociaż nie mama pewności czy można coś odwrotnie podłaczyć. Najpierw sprawdź czy po odpięciu węża od turbo dalej jest w nim podciśnienie.

marko37 · 02-02-2011, 13:08

Zgadza się 90n konne TDDI nie mają przepływki a 115 owszem tak

Luk@s · 02-02-2011, 14:15

Moc tutaj nie ma nic do rzeczy. Ważny jest rodzaj turbawki.

alienn · 03-02-2011, 06:44

Czyli mój samochód to jednak UFO, mam 115 KM, turbo ze zmienną geometrią i nie mam przepływomierza. A na dodatek z mojego kolektora ssącego wychodzi takie cudo zaślepione na końcu i nikt na 100% nie wie co to jest:
http://img94.imageshack.us/img94/8466/zdjcie1137.jpg

piotrek.piw · 03-02-2011, 07:53

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tu masz na temat przepływomierza

01-02-2011, 22:33	#21
alienn ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-01-2011 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo GHIA Kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 41	Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR niestety nie mam juz nic nie rozumiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-02-2011, 22:42	#22
marko37 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 12-11-2009 Skąd: Morąg Model: sedan (Trend) Silnik: 2.0 TDDI+box V-Tech Rocznik: 1 marzec 2001 Postów: 54	Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR przepływomierz powinien byc zaraz za filtrem powietrza.moze jest tak że masz turbine ze zmienna geometria a powinna byc ze stałą?a grucha wystaje do góry czy jest skierowana w bok?jesli chcesz to podejde jutro do garazu zrobie zdjęcia i prześle ci jaka ja mam turbinę i gdzie przepływomierz

02-02-2011, 06:33	#23
alienn ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-01-2011 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo GHIA Kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 41	Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR Turbine mam na bank ze zmienna geo- grucha wystaje od góry, przepływomierza przy filtrze powietrza nie mam, wiem gdzie powinien być ja mam tam tylko puste miejsce. Myśle że jednak u mnie chodzi o kolejność podłączenia przewodów. Bo na zdjęciu które mi przysłałeś 3 przewód to EGR i skąd on wychodzi? Bo Jak są 2 elektrozawory to trzeci wychodzi od drugiego zaworu do EGR. A jak mam jeden to brakuje mi jednego wyjśćia i wydaje mi sie zejest to kwestia odpowiedniego połączenia ich ze sobą. Ostatnio edytowane przez alienn ; 02-02-2011 o 06:42

02-02-2011, 06:41	#24
Luk@s ford::professional Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-01-2007 Skąd: KPR Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 1,151	Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR Dla mnie to jest dziwna sprawa. Przecierz w parze ze zmienną geometrią idzie przepływka, a przy stałej geometrii nie ma przepływki. Jak możesz wrzuć zdjęcie komory silnika. __________________ Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145

02-02-2011, 07:12	#25
alienn ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-01-2011 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo GHIA Kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 41	Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR Zdjęcie zrobie popołudniu, ale już troche sie borykam z tym tematem i nigdy jeszcze nikt nie zwrócił mi uwagi ze powinna być przepływak jak jest zmienna geometria, następny cios hehe.

02-02-2011, 08:20	#26
piotrek.piw ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-01-2009 Skąd: Bradford UK Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 115 Rocznik: 2005 Postów: 47	Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR Akurat ten temat był już poruszany kiedyś i co do przepływomierza to nie w każdym występował jedni mieli drudzy nie. A co do kolejności o której pisałem, to jedynie pytałem czy aby na pewno węże popodłączane w miejsca w których były. Chociaż nie mama pewności czy można coś odwrotnie podłaczyć. Najpierw sprawdź czy po odpięciu węża od turbo dalej jest w nim podciśnienie.

02-02-2011, 13:08	#27
marko37 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 12-11-2009 Skąd: Morąg Model: sedan (Trend) Silnik: 2.0 TDDI+box V-Tech Rocznik: 1 marzec 2001 Postów: 54	Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR Zgadza się 90n konne TDDI nie mają przepływki a 115 owszem tak

02-02-2011, 14:15	#28
Luk@s ford::professional Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-01-2007 Skąd: KPR Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 90 KM Rocznik: 2001 Postów: 1,151	Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR Moc tutaj nie ma nic do rzeczy. Ważny jest rodzaj turbawki. __________________ Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145

03-02-2011, 06:44	#29
alienn ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-01-2011 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo GHIA Kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 41	Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR Czyli mój samochód to jednak UFO, mam 115 KM, turbo ze zmienną geometrią i nie mam przepływomierza. A na dodatek z mojego kolektora ssącego wychodzi takie cudo zaślepione na końcu i nikt na 100% nie wie co to jest: http://img94.imageshack.us/img94/8466/zdjcie1137.jpg

03-02-2011, 07:53	#30
piotrek.piw ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-01-2009 Skąd: Bradford UK Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI 115 Rocznik: 2005 Postów: 47	Odp: wielka turbodziura przy podłaczonym EGR [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu masz na temat przepływomierza