[Mondeo 2000-2007] Luzy w półosiach...

[jendrekmak]

Napisał zielonyshrek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łączniki stabilizatora mam w bagażniku

wymień i sprawdź. ja miałem takie stuki w focusie przy kręceniu na postoju przy uszkodzonych metalowych łącznikach, o których wspominałeś.

[zielonyshrek]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymień i sprawdź. ja miałem takie stuki w focusie przy kręceniu na postoju przy uszkodzonych metalowych łącznikach, o których wspominałeś.

Wymieniłem łączniki stabilizatora, końcówki drążków i musze przyznać że stuki zostały wyeliminowane (tzn. na pewno na nierównościach poprzecznych i wszelkich dziurach w przednim zawieszeniu jest cicho nawet bardzo cicho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co prawda nie miałem okazji przejechać się na dłuższym odcinku bo mechanika mam ~1.25km od miejsca zamieszkania nie mniej jednak dzisiaj to sprawdzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I chyba wyszło na to że miałem coś ze zbieżnością (nie wiem tylko czy to przez uszkodzone końcówki i łączniki) W każdym razie teraz auto prowadzi się jak po sznurku.

Tak na marginesie wydaje mi się to dziwną sprawą że skręcając kołami w prawo lub lewo było słychać stuki, a po wymianie końcówek i łączników wszystko ucichło. Obstawiałem przeguby lub łożyska, ale to się okaże dzisiaj jak zabiore mondzia na dłuższą przejażdżkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zielonyshrek]

Tak jak napisałem stuki w zawieszeniu zostały wyeliminowane natomiast podczas kręcenia kierownicą na postoju w lewo lub prawo słychać takie głuche puknięcia.
Czy to mogą być przeguby skoro stuki są wyczuwalne na kole kierownicy ?

[maestro06]

Napisał zielonyshrek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jak napisałem stuki w zawieszeniu zostały wyeliminowane natomiast podczas kręcenia kierownicą na postoju w lewo lub prawo słychać takie głuche puknięcia.
Czy to mogą być przeguby skoro stuki są wyczuwalne na kole kierownicy ?

przeguby byłoby słychać przy ruszaniu i przy jeździ na skręconych, a to wskazuje na łożyska Mcphersona lub sprężynę jak wcześniej pisałem, a przy jeździe też to jest słyszalne?

[killeros86]

Witam,

Pozwolę się dołączyć do wątku ponieważ mam podobne objawy ale... u mnie nie słychać stukania ale czuć stuki na kierownicy w momencie ruszania, oraz podczas dodawania lub odpuszczania gazu w trakcie jazdy. Nie bardzo wiem co to może być. Proszę o ewentualne podpowiedzi.

Z góry dzięki za wszelkie sugestie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jendrekmak]

przy odpuszczaniu i dodawaniu gazu to w pierwszej kolejności poduszki silnika i skrzyni do sprawdzenia oraz jeśli masz to koło zamachowe dwumasowe

[ekokk]

witam
jeśli jest luz na półosiach - nie w kierunku koło-skrzynia tylko luz poprzeczny (tz. wybite są kielichy łożysk) to podczas przyśpieszania autem niemiłosiernie telepie ...przerabiałem to miesiąc temu..luz na półosiach niby nie był duży (oczywiście wyczuwalny) a telepało jak na wibratorze... heheheheh
pozdrawiam....

[killeros86]

Witam,

Dzięki za podpowiedzi. Na szczęście dwumasy nie mam (benzyniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), i nie telepie niemiłosiernie tylko wyczuwalne są lekkie, w zasadzie bezgłośnie puknięcia na kierownicy. Najbardziej prawdopodobna wydaje mi się rzeczywiście poduszka skrzyni, bo przyglądając się bliżej tematowi wyczułem że puknięcia są powtarzalne w zasadzie przy każdej zmianie biegu, najczęściej w zakresie 1-3. W większości jeżdżę po mieście i bardziej kręcę obroty właśnie na tych biegach, a 4 i 5 wrzucam już stosunkowo szybko (na niższych obrotach), więc pewnie dlatego wstrząsy są mniej odczuwalne. Ale może mi się tylko wydaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jarowo]

Jeżeli piszesz o aucie które masz w opisie, to niestety ale masz dwumase.

[killeros86]

No to mnie zmartwiłeś Kolego :/ do tej pory byłem przekonany że jednak nie. Zwłaszcza że w tym przekonaniu utwierdził mnie mój mechanik specjalizujący się w serwisowaniu Fordów.