Sprawdzanie Numeru VIN

bunia24 · 16-01-2011, 19:37

mnie kosztowało niecałe 2 tys zł ale kompletne sprzęgło z wysprzęglikiem skrzynia 6 biegów przy okazji jakis tam uszczelniacz wymienili mi padło przy około 145 tys licznikowo ale czy to oryginalny przebieg ale z tego co czytałem na forum i rozmiawiałem z ludzmi to nikt jeszcze nie przejechał ponad 200 tys na oryginalnym sprzegle

Gregor90 · 16-01-2011, 21:04

Sprzęgło na 100%. Typowe objawy. Na niższych obrotach tego nie ma, bo na sprzęgło nie działają takie siły jak na wyższych biegach. Ew. masz wyślizgane sprzęgło, może jak się zetrze za warstwa, to się poprawi troche, ale już możesz szykować na wydatek niestety. Miałem tak samo, jak sprawdzałem czy ruszę z 4 jak sie kończyło sprzęgło. Ślizgało się potem, ale po kilkuset km ustało. I tak do wymiany było

horm · 17-01-2011, 13:29

Te objawy wskazują na Sprzęgło. Opisywany objaw na forum wielokrotnie i z tego co opisywano to właśnie zaczynało się od wyższych biegów. Jest to z resztą logiczne. Co do niemożności przejechania na sprzęgle więcej jak 170 tysi to obalam. Ja wymieniałem gdzieś pomiędzy 200 a 215 dokładnie nie pamiętam. Ja miałem efekt tak zwanego PEŁZANIA po wyjściu silnika z ssania. Mam automat i dopóki nie złapie temperatury występuje właśnie taki efekt.

bunia24 · 17-01-2011, 19:27

a automat moim zdaniem w automacie mozna więcej przejechac na sprzęgle a w takim manualu wiadomo jak kto dbał o sprzęgło

Bobekman · 17-01-2011, 21:27

Ja mam przejechane 100 000 km i jest to 100% przebieg. Teraz jak rozmawiam z mechanikami i mówię że koledzy na forum stawiają na sprzęgło to oni teraz też że to na pewno jest sprzęgło. Tylko są różne rozbieżności co do ceny. Oferują mi LUKa i Motocrafta (czy jakoś tak) ceny za sprzęgło z dwumasą i robocizną wahają się od 2100 do 3500 zł. Chciałbym się dowiedzieć co dokładnie muszę wymienić i czy te rzeczy wchodzą w skład komplety sprzęgła. Wiem że w grę wchodzą jakieś wysprzęgliki jeszcze, itp. i czy muszę wymieniać olej czy wystarczy "wyłapać" stary.

robarek · 17-01-2011, 22:16

Trochę mylisz pojęcia. Olej w sprzęgle mechanicznym, w ręcznej skrzyni, nie występuje, w przeciwieństwie do skrzyni automatycznej gdzie jest sprzęgło hydrokinetyczne czyli do pracy potrzebuje oleju.
Powinieś natomiast przy okazji wymiany sprzęgła, wymienić olej w skrzyni biegów.
Do wymiany sprzęgła potrzebujesz:
- tarcza sprzęgłowa
- docisk
- łożysko wyciskowe
i powinieneś wymienić koło dwumasowe nawet jeżeli jest jeszcze w miarę dobre, ponieważ dwumasa nie przeżyje dwóch sprzęgieł a po co robić dwa razy tą samą robotę - i płacić!
Co do firmy i ceny, wybór należy do Ciebie. Poszperaj na forum.
Powodzenia

ethernal · 18-01-2011, 17:57

Cytat:

Napisał Bobekman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam przejechane 100 000 km i jest to 100% przebieg. Teraz jak rozmawiam z mechanikami i mówię że koledzy na forum stawiają na sprzęgło to oni teraz też że to na pewno jest sprzęgło. Tylko są różne rozbieżności co do ceny. Oferują mi LUKa i Motocrafta (czy jakoś tak) ceny za sprzęgło z dwumasą i robocizną wahają się od 2100 do 3500 zł. Chciałbym się dowiedzieć co dokładnie muszę wymienić i czy te rzeczy wchodzą w skład komplety sprzęgła. Wiem że w grę wchodzą jakieś wysprzęgliki jeszcze, itp. i czy muszę wymieniać olej czy wystarczy "wyłapać" stary.

Sprzęgło i dwumasa LUK i Motokraft to chyba to samo... pewności nie mam, ale LUK na 99% jest tańszy. Myślę że w sklepie internetowym albo na allegro znajdziesz komplet poniżej 2000pln z wysyłką.

Bobekman · 20-01-2011, 06:56

Dzięki za pomoc jak samochód wróci od mechanika to podzielę się refleksjami.

bunia24 · 20-01-2011, 18:24

kupuj luka jak chcesz to ci podeśle link gdzie ja kupiłem na allegro za rozsądna kase

Bobekman · 20-01-2011, 20:59

będę wdzieczny za linka.

16-01-2011, 19:37	#11
bunia24 ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 09-12-2009 Skąd: Węgrów Model: MONDEO Silnik: 1800 tdci Rocznik: 2009 Postów: 259	Odp: 2.2 TDCI 2005r Falujące obroty podczas przyspieszania mnie kosztowało niecałe 2 tys zł ale kompletne sprzęgło z wysprzęglikiem skrzynia 6 biegów przy okazji jakis tam uszczelniacz wymienili mi padło przy około 145 tys licznikowo ale czy to oryginalny przebieg ale z tego co czytałem na forum i rozmiawiałem z ludzmi to nikt jeszcze nie przejechał ponad 200 tys na oryginalnym sprzegle

16-01-2011, 21:04	#12
Gregor90 ford::average Zarejestrowany: 19-01-2009 Skąd: Katowice/Orzesze Model: Mondeo MkIII Silnik: TDCI 130 Rocznik: 10.2003 Postów: 119	Odp: 2.2 TDCI 2005r Falujące obroty podczas przyspieszania Sprzęgło na 100%. Typowe objawy. Na niższych obrotach tego nie ma, bo na sprzęgło nie działają takie siły jak na wyższych biegach. Ew. masz wyślizgane sprzęgło, może jak się zetrze za warstwa, to się poprawi troche, ale już możesz szykować na wydatek niestety. Miałem tak samo, jak sprawdzałem czy ruszę z 4 jak sie kończyło sprzęgło. Ślizgało się potem, ale po kilkuset km ustało. I tak do wymiany było __________________ 2.0 TDCI EGR-Bypass De-Cat, będzie IC i chip

17-01-2011, 13:29	#13
horm ford::average Zarejestrowany: 30-10-2009 Skąd: Kozienice Model: mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 159	Odp: 2.2 TDCI 2005r Falujące obroty podczas przyspieszania Te objawy wskazują na Sprzęgło. Opisywany objaw na forum wielokrotnie i z tego co opisywano to właśnie zaczynało się od wyższych biegów. Jest to z resztą logiczne. Co do niemożności przejechania na sprzęgle więcej jak 170 tysi to obalam. Ja wymieniałem gdzieś pomiędzy 200 a 215 dokładnie nie pamiętam. Ja miałem efekt tak zwanego PEŁZANIA po wyjściu silnika z ssania. Mam automat i dopóki nie złapie temperatury występuje właśnie taki efekt.

17-01-2011, 19:27	#14
bunia24 ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 09-12-2009 Skąd: Węgrów Model: MONDEO Silnik: 1800 tdci Rocznik: 2009 Postów: 259	Odp: 2.2 TDCI 2005r Falujące obroty podczas przyspieszania a automat moim zdaniem w automacie mozna więcej przejechac na sprzęgle a w takim manualu wiadomo jak kto dbał o sprzęgło

17-01-2011, 21:27	#15
Bobekman ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 15-01-2011 Skąd: k. Krakowa Model: Mondeo Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 16	Odp: 2.2 TDCI 2005r Falujące obroty podczas przyspieszania Ja mam przejechane 100 000 km i jest to 100% przebieg. Teraz jak rozmawiam z mechanikami i mówię że koledzy na forum stawiają na sprzęgło to oni teraz też że to na pewno jest sprzęgło. Tylko są różne rozbieżności co do ceny. Oferują mi LUKa i Motocrafta (czy jakoś tak) ceny za sprzęgło z dwumasą i robocizną wahają się od 2100 do 3500 zł. Chciałbym się dowiedzieć co dokładnie muszę wymienić i czy te rzeczy wchodzą w skład komplety sprzęgła. Wiem że w grę wchodzą jakieś wysprzęgliki jeszcze, itp. i czy muszę wymieniać olej czy wystarczy "wyłapać" stary.

17-01-2011, 22:16	#16
robarek ford::average Zarejestrowany: 22-11-2008 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 125 KM TDCi Rocznik: 2006 Postów: 190	Odp: 2.2 TDCI 2005r Falujące obroty podczas przyspieszania Trochę mylisz pojęcia. Olej w sprzęgle mechanicznym, w ręcznej skrzyni, nie występuje, w przeciwieństwie do skrzyni automatycznej gdzie jest sprzęgło hydrokinetyczne czyli do pracy potrzebuje oleju. Powinieś natomiast przy okazji wymiany sprzęgła, wymienić olej w skrzyni biegów. Do wymiany sprzęgła potrzebujesz: - tarcza sprzęgłowa - docisk - łożysko wyciskowe i powinieneś wymienić koło dwumasowe nawet jeżeli jest jeszcze w miarę dobre, ponieważ dwumasa nie przeżyje dwóch sprzęgieł a po co robić dwa razy tą samą robotę - i płacić! Co do firmy i ceny, wybór należy do Ciebie. Poszperaj na forum. Powodzenia

20-01-2011, 06:56	#18
Bobekman ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 15-01-2011 Skąd: k. Krakowa Model: Mondeo Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 16	Odp: 2.2 TDCI 2005r Falujące obroty podczas przyspieszania Dzięki za pomoc jak samochód wróci od mechanika to podzielę się refleksjami.

20-01-2011, 18:24	#19
bunia24 ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 09-12-2009 Skąd: Węgrów Model: MONDEO Silnik: 1800 tdci Rocznik: 2009 Postów: 259	Odp: 2.2 TDCI 2005r Falujące obroty podczas przyspieszania kupuj luka jak chcesz to ci podeśle link gdzie ja kupiłem na allegro za rozsądna kase

20-01-2011, 20:59	#20
Bobekman ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 15-01-2011 Skąd: k. Krakowa Model: Mondeo Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 16	Odp: 2.2 TDCI 2005r Falujące obroty podczas przyspieszania będę wdzieczny za linka.