[C-MAX 2007-2010] 1.8 TDCI Szarpanie powyżej 3000 obrotów

[rkajda]

Witam,

W trakcie przyspieszania gdy silnik dochodzi do 3000 obrotów lub je przekroczy samochód zaczyna szarpać gdy jadę na 3 lub wyższym biegu. Wydaję mi się że problem pojawia się po przejechaniu kilku kilometrów (bezpośrednio po wyjeździe z garażu efektu nie obserwuję).
Byłbym wdzięczny za informację co należałoby sprawdzić i z czym może być problem.

Pozdrawiam,

[stefan d]

witam
czy juz rozwiazales problem .U mnie pojawil sie podobny samochod dostaje czkawki prz dodaniu gazu na 4 5 biegu ja podejrzewam zamarzanie ON w ukladzie paliwowym bylo -15 kontrolki nie swicily daj znac pozdrawiam

[rkajda]

Zamarzane raczej nie wchodzi w grę problem pojawił się latem i wtedy problem z szarpaniem pojawiał powyżej 3000 obrotów ... w zimie samochód jest garażowany i nic nie zamarznąć nie może. Natomiast szarpanie potrafi się zacząć już przy 2000 obrotów, szczególnie kłopotliwe są wszelkie bardziej strome podjazdy. Przy jeździe po prostej i bardzo delikatnym przyspieszaniu da się wejść na wyższe obroty.

[SMUTNYINDYK]

Coś jakby EGR za późno się zamykał, lub nie zamykał się do końca.Taki początek padaczki EGR.

[lazio798]

Witam mam podobny problem tyle że pisałem na forum już o nim([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) i do dziś nie doszukałem się przyczyny, mimo pomocy użytkowników forum jak i wszelkiej maści mechaników. Mówią żebym jeździł to może się całkiem [cenzura] i wyskoczy jakiś błąd.

następnym razem dostaniesz ostrzeżenie.

[grzegorz1956]

Po wylaczeniu silnika powinien zadzialac uklad mechanicznego oczyszczania EGR(AGR).
Jest to slyszalne dla uwaznego kierowcy. Brak oczyszczania prowadzi do takiego objawu jak tu opisano.

[lazio798]

Napisał grzegorz1956 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wylaczeniu silnika powinien zadzialac uklad mechanicznego oczyszczania EGR(AGR).
Jest to slyszalne dla uwaznego kierowcy. Brak oczyszczania prowadzi do takiego objawu jak tu opisano.

Jedyne co słyszę po zgaszeniu silnika i to nie od razu to jakiś hałas dobiegający tak jakby z deski rozdzielczej i to wszystko. A co do EGR to mechanik by mi powiedział, że jest zapchany zwłaszcza, że go wyciągał jakiś miesiąc temu bo metalowa blaszka się zjarała i gwizdała głośniej niż radio graGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[truckman]

[QUOTE=grzegorz1956;1574355]Po wylaczeniu silnika powinien zadzialac uklad mechanicznego oczyszczania EGR(AGR).

...układ inicjujacy przez mechaniczne nastawy procesy działania EGR(AGR).