[Focus 2004-2008] ciężko chodzi drążek zmiany biegów

[mp_t68i]

witam wszystkich

jestem nowy na forum, Michał, Focus MKII kombi, 1,8tdci rocznik 2006.

mam problem z moim focusem, wsiadam do samochodu odpalam silnik i nie dam rady ruszyć dźwigni zmiany biegów na boki! Góra - dół rusza się bez problemu, na boki rusza dopiero jak się pociąga na chama. Chodzi tak ciężko, że bałem się żeby czegoś nie połamać. Drążek nie odskakuje sam w pozycję "0". Po porządnym nagrzaniu silnika, przejechaniu kilku km po mieście, z częstym ciężkim zmienianiu biegów wszystko wraca do normy. Póki temp. na dworze była dodatnie wszystko było ok, ciężko chodzi od wczoraj.
No i mam problem, do mechanika umówiłem się na za tydzień, a jakoś jeździć muszę. Może ktoś z Was miał podobny problem?? Może ktoś wie jak taki problem rozwiązać, może wystarczy coś przesmarować?

z góry dziękuje za pomoc

[abbs04]

mam ten sam problem Kolego co Ty:
mój post z dzisiaj:


Witam,

bardzo proszę o poradę:

podczas mrozów wsiadając do samochodu rano nie mogę wbić 3,4,5 i wstecznego biegu (1,2 mogę wbić pod warunkiem, ze zostawię na 1 biegu na noc).
Parkuje w blaszaku.
Zaparkowałem w ocieplonym garażu i po nocy wchodzą biegi aż milo.
Rozruch oraz obroty silnika OK, chodź dziś odczułem ruszając spadek mocy ale pewnie dlatego,ze zostawiłem na luzie i biegi pewnie ustawiły się na 3,4 bieg ? (ruszanie z 3 biegu daje własnie taki efekt - przypuszczenie)

Focus MK2 FL 2008 1.6 Duratec Ti-VCT - 115KM

pytanie:

- co się stało?
- co należy zrobić?
- how much?

Pozdrawiam wszystkich sympatyków

[maureliusz]

macie foczki od nowości? Ewidentnie coś zamarza w skrzyni, a to oznacza, że nie ma tam oleju tylko....no właśnie, tylko co?
Nie widzę co może zamarznąć w skrzyni, chyba, że ktoś ma pomysł. Nigdy nie miałem takiego problemu nawet przy -15 stopniach.

[Fokus08]

Witam,

Mam podobny problem i u mnie, tylko że na razie przy dużych mrozach lewarek wraca ale powoli jeśli wychyli się go na bok - po nagrzaniu chodzi nawet przyzwoicie. Zauważyłem też że przy niższych prędkościach "haczy" mi przy wrzucaniu 3, 4 i czasami 5 bieg - nie wchodzi miękko jak 1 i 2 tylko jest takie podwójne chrupnięcie zanim wejdzie. Kiedyś czytałem, że w mk2 tam jest jakaś sprężyna i że jakoś się reguluje biegi za pomocą specjalnej blokady - wyczytałem w książce sam naprawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc też czekam na jakieś propozycje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[abbs04]

maureliusz:

tak, od nowości ....
problem jest taki, że oleju w skrzyni manualnej nie wymienisz sobie od tak bo jest tam specjalna zaślepka...mało tego w skrzyniach manualnych nie wymienia się w ogóle oleju (idąc dalej i uprzedzając pytania: nic nie "chrupie" przy zmianie biegów, nic się nie wylało etc.)

aby sprawie dodać pikanterii, jeżdżę już drugi sezon a jak dobrze pamiętam w poprzednia zimę były również mrozy i autko czasami noc przebyło na zewnątrz (-20C) i nic ...

jestem omówiony w ASO w poniedziałek zobaczymy co panowie "eksperci" poradzą ... oby nie wymianę skrzyni biegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fokus08]

Hej,
Do kolegi abbs04 czy uporałeś się z lewarkiem w swojej Foce ?? Dałbyś coś znać w wolnej chwili Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

[Pyrrus]

Według mnie wygląda to na zamarzanie skrzyni biegów, poprostu dostało wam się do skrzyni np trochę wody, która przyłapuje w czasie mrozu. Wymiana oleju powinna pomóc, ale jak raz się coś tam dostało to i drugi raz może.

P.S. Miałem podobne problemy w maszynach i po spuszczeniu oleju okazało się, że właśnie do skrzyni dostało sie trochę wody.

[mp_t68i]

U mnie sprawa załatwiona, linki wymienione na nowe w ASO.

do kolegi Pyrrus: właśnie w tym rzecz, że woda dostaje się gdzieś w pancerze linek i tam zamarza, sama skrzynia i olej nie mają nic do rzeczy.

[mtm72]

Napisał mp_t68i Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie sprawa załatwiona, linki wymienione na nowe w ASO.

do kolegi Pyrrus: właśnie w tym rzecz, że woda dostaje się gdzieś w pancerze linek i tam zamarza, sama skrzynia i olej nie mają nic do rzeczy.

Kolego a ile Cię ta "przyjemność" w aso kosztowała?

Pozdrawiam
mtm72

[mp_t68i]

Ok 700 zl za wszystko, koszt samych linek to niecale 500 zl