Sprawdzanie Numeru VIN

jendrekmak · 08-12-2010, 21:43

na szczęście masz sterowanie podciśnieniowe turbiną więc z tego powodu błędów nie masz (u ciebie nie ma sterownika elektrycznego). pomyślę, poszukam i później odpiszę

bambucza · 09-12-2010, 13:45

A czy możliwe jest że samochód nie odpalił mi przez czujnik położenia wałka?? W tym momencie W ZAMROŻONYCH RAMKACH mam błąd p0018 ale jak bym uruchomił silnik to na pewno po jakimś czasie wyskoczyłby błąd p0118 i z tego co pamiętam to od baaardzo dawna one były ale tylko w zamrożonych ramkach. Zadaję to pytanie ponieważ przeczytałem ten post [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i mnie to zastanowiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 09-12-2010, 14:10

wypadało by sprawdzić jaki jest kolor czujnika wałka rozrządu. jeśli jest czarny to należy wymienić na szary. czarny wcześniej czy później i tak będzie przyczyną kłopotów. dla pewności wymontuj też czujnik położenia wału korbowego i sprawdź czy nie są do niego "przyklejone" opiłki bo może to fałszować odczyt sygnału.

bambucza · 09-12-2010, 14:35

ahaaa ok, tylko niestety będę mógł to sprawdzić dopiero pojutrze więc na ten temat odezwę się "prawdopodobnie" w sobotę

bambucza · 11-12-2010, 10:23

Chyba nic nie będzie z moich prób, jednak co partyzantka na ulicy to partyzantka. Będę chyba ZMUSZONY zlawetować samochód do jakiegoś warsztatu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. najlepsze jest to że nigdy nie byłem w żadnym warsztacie jako klient hehe. Drugi raz rozładowałem akumulator próbami uruchomienia i wyczerpałem wszystkie swoje pomysły a Tym bardziej nie mam warunków pod domem.

bambucza · 14-12-2010, 09:26

Przywiozłem sobie w końcu narzędzia, więc jest tak:
czujnik POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZĄDU jest koloru czarnego, wykręciłem go przeczyściłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kodów błędów brak
rozładowałem znowu akumulator próbami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nooo i wodzik od sterownika podciśnieniowego turbosprężarki powinien podobno chodzić bardzo delikatnie (PODOBNO) bo nie jestem pewny, ale do sedna chodzi ciężko i czuć opory przy przesuwaniu.
Szukałem również czujnika wału korbowego, podobno jest on umieszczony gdzieś na skrzyni biegów zaraz pod turbosprężarką, ja go nie znalazłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 14-12-2010, 09:53

Cytat:

Napisał bambucza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czujnik POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZĄDU jest koloru czarnego

na początek wymień go w ciemno na szary bo jeśli nie w tej chwili to i tak będą z nim problemy - koszt ok. 90 zł a czyszczenie starego raczej nic nie daje a wymiana na nowy w twojej sytuacji może coś da w temacie rozruchu.

Cytat:

Napisał bambucza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodzi ciężko i czuć opory przy przesuwaniu.

temat o montażu i demontażu turbiny [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
lub office 2007 (docx) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
pod starego offica (doc) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

Napisał bambucza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szukałem również czujnika wału korbowego

jak jest przykręcona obudowa skrzyni do bloku to czujnik jest na górnej krawędzi obudowy sprzęgła od tyłu, przy narożniku bloku silnika. na zdjęciu w żółtym kółku jest czujnik, żółta strzałka to pompa VACUUM (podciśnienia) a czerwona kropka to przód auta

A jak tam we Wrocku. poprawili w tym sezonie drogi? dawno nie byłem. ostatnio na wiosnę

bambucza · 14-12-2010, 10:55

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak tam we Wrocku. poprawili w tym sezonie drogi? dawno nie byłem. ostatnio na wiosnę

Jeszcze raz dziękuje za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. drogi we wrocławiu troszeczkę się poprawiły ale jeżdżąc codziennie na lotnisko radziłbym uważać bo kończą tam obwodnicę i co chwilę jest zmiana organizacji ruchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nooo i przy tej samej ulicy mamy chyba jedyne RONDO na które wjeżdża się z drogi podporządkowanej i również zjeżdżając z tego też ronda trzeba też ustąpić pierwszeństwa, prawdziwy ewenement Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zaraz pojadę po ten czujnik, akumulator właśnie mi się ładuje, jak przyjadę ze sklepu to powalczę z tym czujnikiem wału korbowego. Jeżeli to będzie czujnik położenia wałka rozrządu to będę wtedy uszczęśliwiony bo przynajmniej uruchomię samochód i będę mógł sobie sam na spokojnie zrobić (wykręcić) turbosprężarkę na jednostce bo tam mam do tego narzędzia i warunki, mam nadzieję że się uda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marek55 · 14-12-2010, 18:10

Witam.
Miałem niedawno czyszczoną turbosprężarkę przez mechanika, podczas odkręcania śrub mocujących element z łopatkami, urwał wszystkie trzy śrubki.
Musisz bardzo uważać, są cienkie, delikatne, zrobione z jakiegoś stopu którego nie przyciąga magnes. Zresztą, wszystkie elementy są nie magnetyczne jak Ci wpadnie gdzieś głęboko to nie wyciągniesz magnesem i trzeba poczekać aż turbina całkowicie wystygnie. POWODZENIA.

bambucza · 14-12-2010, 19:14

Już się poddałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ani to czujnik położenia wałka rozrządu ani wała korbowego ani EGR bo ten też sprawdziłem odłączając go żeby powietrze doszło. Przypomniałem sobie że przez posiadane konto w banku posiadam również asisstans i zawiozłem dzisiaj samochód do pana Tomka na Dmowskiego, zobaczymy co on powie tzn ile ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a ja później napiszę co tam bolało mojego mondka i czy turbina dobra czy do czyszczenia czy do regeneracji.

08-12-2010, 21:43	#11
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: P0249 Elektromagnes zaworu B upustowego na szczęście masz sterowanie podciśnieniowe turbiną więc z tego powodu błędów nie masz (u ciebie nie ma sterownika elektrycznego). pomyślę, poszukam i później odpiszę

09-12-2010, 13:45	#12
bambucza ford::average Zarejestrowany: 27-03-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo Silnik: 2,2 TDCI 175KM Rocznik: 2008 Postów: 200	Odp: P0249 Elektromagnes zaworu B upustowego A czy możliwe jest że samochód nie odpalił mi przez czujnik położenia wałka?? W tym momencie W ZAMROŻONYCH RAMKACH mam błąd p0018 ale jak bym uruchomił silnik to na pewno po jakimś czasie wyskoczyłby błąd p0118 i z tego co pamiętam to od baaardzo dawna one były ale tylko w zamrożonych ramkach. Zadaję to pytanie ponieważ przeczytałem ten post [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i mnie to zastanowiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-12-2010, 14:10	#13
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: P0249 Elektromagnes zaworu B upustowego wypadało by sprawdzić jaki jest kolor czujnika wałka rozrządu. jeśli jest czarny to należy wymienić na szary. czarny wcześniej czy później i tak będzie przyczyną kłopotów. dla pewności wymontuj też czujnik położenia wału korbowego i sprawdź czy nie są do niego "przyklejone" opiłki bo może to fałszować odczyt sygnału.

09-12-2010, 14:35	#14
bambucza ford::average Zarejestrowany: 27-03-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo Silnik: 2,2 TDCI 175KM Rocznik: 2008 Postów: 200	Odp: P0249 Elektromagnes zaworu B upustowego ahaaa ok, tylko niestety będę mógł to sprawdzić dopiero pojutrze więc na ten temat odezwę się "prawdopodobnie" w sobotę

11-12-2010, 10:23	#15
bambucza ford::average Zarejestrowany: 27-03-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo Silnik: 2,2 TDCI 175KM Rocznik: 2008 Postów: 200	Odp: P0249 Elektromagnes zaworu B upustowego Chyba nic nie będzie z moich prób, jednak co partyzantka na ulicy to partyzantka. Będę chyba ZMUSZONY zlawetować samochód do jakiegoś warsztatu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. najlepsze jest to że nigdy nie byłem w żadnym warsztacie jako klient hehe. Drugi raz rozładowałem akumulator próbami uruchomienia i wyczerpałem wszystkie swoje pomysły a Tym bardziej nie mam warunków pod domem.

14-12-2010, 09:26	#16
bambucza ford::average Zarejestrowany: 27-03-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo Silnik: 2,2 TDCI 175KM Rocznik: 2008 Postów: 200	Odp: P0249 Elektromagnes zaworu B upustowego Przywiozłem sobie w końcu narzędzia, więc jest tak: czujnik POŁOŻENIA WAŁKA ROZRZĄDU jest koloru czarnego, wykręciłem go przeczyściłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kodów błędów brak rozładowałem znowu akumulator próbami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nooo i wodzik od sterownika podciśnieniowego turbosprężarki powinien podobno chodzić bardzo delikatnie (PODOBNO) bo nie jestem pewny, ale do sedna chodzi ciężko i czuć opory przy przesuwaniu. Szukałem również czujnika wału korbowego, podobno jest on umieszczony gdzieś na skrzyni biegów zaraz pod turbosprężarką, ja go nie znalazłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez bambucza ; 14-12-2010 o 09:28

14-12-2010, 18:10	#19
marek55 ford::beginner Zarejestrowany: 01-11-2010 Skąd: Wrocław Model: mondeo3 Silnik: TDCI 2.0 130km Rocznik: 2007 Postów: 16	Odp: P0249 Elektromagnes zaworu B upustowego Witam. Miałem niedawno czyszczoną turbosprężarkę przez mechanika, podczas odkręcania śrub mocujących element z łopatkami, urwał wszystkie trzy śrubki. Musisz bardzo uważać, są cienkie, delikatne, zrobione z jakiegoś stopu którego nie przyciąga magnes. Zresztą, wszystkie elementy są nie magnetyczne jak Ci wpadnie gdzieś głęboko to nie wyciągniesz magnesem i trzeba poczekać aż turbina całkowicie wystygnie. POWODZENIA.

14-12-2010, 19:14	#20
bambucza ford::average Zarejestrowany: 27-03-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Mondeo Silnik: 2,2 TDCI 175KM Rocznik: 2008 Postów: 200	Odp: P0249 Elektromagnes zaworu B upustowego Już się poddałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ani to czujnik położenia wałka rozrządu ani wała korbowego ani EGR bo ten też sprawdziłem odłączając go żeby powietrze doszło. Przypomniałem sobie że przez posiadane konto w banku posiadam również asisstans i zawiozłem dzisiaj samochód do pana Tomka na Dmowskiego, zobaczymy co on powie tzn ile ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a ja później napiszę co tam bolało mojego mondka i czy turbina dobra czy do czyszczenia czy do regeneracji.