Sprawdzanie Numeru VIN

fumfel · 16-10-2010, 08:25

ja na początku miałem wrażenie że świecą za nisko, ale znaki widziałem i aż takich problemów nie zauważyłem.
Czasami świecą za nisko i nie wiem czy to wina polskich dziur na drogach i system nie wyrabia czy złe ustawienie.
jak by podnieść o 0,5 metra do góry to było by idealnie - ale się już przyzwyczaiłem.

Jak pojedziesz do warsztatu i coś ci z tym zrobią to napisz to być może ja również podskoczę do serwisu sprawdzić

mond007 · 27-10-2010, 20:58

Jestem już po wizycie, w mojej obecności serwisant przystawił urządzenie do kontroli poziomu świateł i linia świecenia ustawiona jest idealne. Wychodzi na to, że taki urok tych świateł i trzeba się przyzwyczaić...

andy-w · 27-10-2010, 21:52

Cytat:

Napisał Slartibartfast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiecie może po jakiego #### są odrębne żarówki halogenowe do świateł drogowych (długich) skoro mamy biksenony?

To światła długie (drogowe) też są ksenonowe ? Świecą razem z ksenonowymi światłami mijania ? Jeżeli tak jest to po co obok ksenonów jest żarówka halogenowa (nie chodzi mi o żarówkę doświetlania zakrętów) ?
Byłem przekonany, że światła długie (drogowe) są tylko realizowane przez zwykłą żarówkę H1 lub H7 i że będzie kiepski efekt podczas przełączania ze świateł mijania i że będzie różnica w kolorze snopu światła.

witekga · 28-10-2010, 08:02

Długie to też ksenony.

pbobek · 28-10-2010, 08:12

Cytat:

Napisał witekga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Długie to też ksenony.

Jeśli ktoś ma bixenon to mijania i drogowe to są to światła xsenonowe.
Jeżeli tylko xenon to mijania są xsenowe a i długie zwykłe halogenowe.
Tak to rozumiem. Jeśli się mylę proszę mnie poprawić..

"W większości nowych samochodów stosuje się projektory bi-xenonowe. Pojedynczy projektor (soczewka) spełnia funkcję reflektora mijania, a po włączeniu świateł drogowych elektromagnes przesuwa specjalną przesłonę, odsłaniając część promienia zasłoniętą normalnie dla świateł mijania. Coraz częściej też występują reflektory z funkcją Dynamic - doświetlania zakrętów!"

źródło [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bouli_Ossów · 28-10-2010, 09:51

a ja mam pojedynczy xenon. Generalnie chyba do 2008 a może 2009 nie było bi-xenonów w Esiach. Mogę się mylić ale pamiętam jak patrzyłem na konfigurator przed liftowy to nie było bi-xenonów. Ale pewnie na zachodzie mogły być.
Jeśli macie bi-xenon to światła drogowe i mijania są dostarczane za pomocą tego samego żarnika (1 na lampę). Tak jak pisze pbobek po prostu po włączeniu długich elektromagnes w lampie podnosi przysłonę do góry i odsłania więcej światła (tak szybko że można mrugać długimi xenonami) . W przeszłości zamiast elektromagnesu stosowano silniczek który taką przesłonę podnosił (i widać było jak stopniowo zwiększa się zasięg świateł) i wtedy mrugało się dodatkowymi halogenami.

Slartibartfast · 28-10-2010, 10:42

Cytat:

Napisał Bouli_Ossów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przeszłości zamiast elektromagnesu stosowano silniczek który taką przesłonę podnosił (i widać było jak stopniowo zwiększa się zasięg świateł) i wtedy mrugało się dodatkowymi halogenami.

Ale teraz w eSiu mam i biksenony i dodatkowo mrugającą h7... wot technika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bouli_Ossów · 28-10-2010, 10:47

Cytat:

Napisał Slartibartfast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale teraz w eSiu mam i biksenony i dodatkowo mrugającą h7... wot technika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no to w j3bAudi już tak chyba nie można. Mrugasz xenonem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

andy-w · 28-10-2010, 10:53

Cytat:

Napisał Slartibartfast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale teraz w eSiu mam i biksenony i dodatkowo mrugającą h7... wot technika

Czyli H7 jest światłem przejściowym na czas zmiany przysłony na ksenonach na długie, a potem gaśnie ?
A może H7 wspomaga ksenony i na długich świecą oba ?
Czy może H7 służy tylko do ostrzegania przed miśkami ?

Bouli_Ossów · 28-10-2010, 10:56

Cytat:

Napisał andy-w Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli H7 jest światłem przejściowym na czas zmiany przysłony na ksenonach na długie, a potem gaśnie ?
A może H7 wspomaga ksenony i na długich świecą oba ? Czy H7 służy tylko do ostrzegania przed miśkami ?

Obstawiałbym bardziej w ten sposób że H7 jest tylko do mrugania a po włączeniu na stałe świateł odpala się elektromagnes a halogen gaśnie. W nowoczesnych konstrukcjach przesłona rusza się już dość szybko więc nie ma potrzeby świecenia przejściowego (ew tylko na czas skoku dźwigni świateł z pozycji mrug na stałe)

16-10-2010, 08:25	#141
fumfel ford::average Zarejestrowany: 01-04-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: FORD S-MAX Silnik: 2.0 T EcoBoost 203 KM Rocznik: 2010 Postów: 132	Odp: Do użytkowników z ksenonami ja na początku miałem wrażenie że świecą za nisko, ale znaki widziałem i aż takich problemów nie zauważyłem. Czasami świecą za nisko i nie wiem czy to wina polskich dziur na drogach i system nie wyrabia czy złe ustawienie. jak by podnieść o 0,5 metra do góry to było by idealnie - ale się już przyzwyczaiłem. Jak pojedziesz do warsztatu i coś ci z tym zrobią to napisz to być może ja również podskoczę do serwisu sprawdzić

27-10-2010, 20:58	#142
mond007 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 04-08-2010 Model: S-Max'10FL / Focus'14FL / Mondeo'19FL Silnik: 2.0 TDCI / 1.6Ti-VCT / 2.0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2010 / 2014 / 2019 Postów: 159	Odp: Do użytkowników z ksenonami Jestem już po wizycie, w mojej obecności serwisant przystawił urządzenie do kontroli poziomu świateł i linia świecenia ustawiona jest idealne. Wychodzi na to, że taki urok tych świateł i trzeba się przyzwyczaić...

28-10-2010, 08:02	#144
witekga FCP member Zarejestrowany: 23-08-2007 Skąd: Kobyłka/Warszawa Model: S-max Titanium S Silnik: 2,2 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 381	Odp: Do użytkowników z ksenonami Długie to też ksenony.

28-10-2010, 09:51	#146
Bouli_Ossów ford::average Zarejestrowany: 26-03-2010 Skąd: Ossów / Warszawa Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi 140KM Rocznik: 2006 Postów: 127	Odp: Do użytkowników z ksenonami a ja mam pojedynczy xenon. Generalnie chyba do 2008 a może 2009 nie było bi-xenonów w Esiach. Mogę się mylić ale pamiętam jak patrzyłem na konfigurator przed liftowy to nie było bi-xenonów. Ale pewnie na zachodzie mogły być. Jeśli macie bi-xenon to światła drogowe i mijania są dostarczane za pomocą tego samego żarnika (1 na lampę). Tak jak pisze pbobek po prostu po włączeniu długich elektromagnes w lampie podnosi przysłonę do góry i odsłania więcej światła (tak szybko że można mrugać długimi xenonami) . W przeszłości zamiast elektromagnesu stosowano silniczek który taką przesłonę podnosił (i widać było jak stopniowo zwiększa się zasięg świateł) i wtedy mrugało się dodatkowymi halogenami. __________________ Bouli Był Ford Escort 1,3 (59KM) totalny golas zwany Ce-eLką, potem Skoda Octavia 1.6BFQ (102KM) następnie Opel Vectra C Estate Sportline 1.9CDTI (164KM/363Nm ) A teraz jest Ołówek : Ford S-Max Titanium 2.0TDCI 140KM (ale chyba będzie mocniejszy )