Sprawdzanie Numeru VIN

Pacific tdi · 15-10-2010, 18:26

Cytat:

Napisał fazi 74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za odpowiedź.

Czy przyczyną tego syku może być zbyt wysokie ciśnienie gazu w instalacji klimy ?
Gdy w lecie robiłem przegląd, mechanik nabił mi ilość czynnika odpowiadającą dwustrefowej klimie ( zasugerował się dwiema rurkami biegnącymi pod samochodem po lewej stronie) - myślę, że to jest instalacja do nagrzewnicy bagażnika a nie do klimy- z tyłu powinien być drugi parownik. Zresztą w 1997 r w Mk I nie montowano, myślę, dwustrefowej klimatyzacji.

Więc nabił mi, myślę za dużo czynnika, czy można zredukować jego ilość, upuścić do poziomu zalecanego dla jednostrefowej klimy ?

pozdrawiam,

Jak nie chcesz wymieniac sprężarki to radzę Ci szybko odciągnąc ten gaz. Jeśli już nie padła.

fazi 74 · 15-10-2010, 20:51

Dobry pomysł.
Napisz jak dobrać się do zaworka, wyjałem radio, odchylam czarny plastik od pokrędeł nawiewu ale puszcza tylko od dołu, od góry coś mocno trzyma, nie chcę ciągnąc na siłe aby nie połamać. Jak go najlepiej wyjąć ?

Belzik · 25-10-2010, 08:01

Podbijam bo zauważyłem w swoim galaxy, to samo, tylko ze jeszcze nie rozebrałem tego panelu środkowego. Może podpowiecie jak to się rozkręca, nie chciałbym czegoś urwać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bart07 · 25-10-2010, 08:05

Po co rozkręcać. Klimę sprawdzić, uszczelnić i nabić. Mam to samo :-)
Bart

MacWolf · 27-10-2010, 18:42

Z przeładowaną klima to trza uważać, można zniszczyć sprężarkę.
Pojechałem, bo klimatronik migał po włączeniu, czyli błąd.
Klimiarz sprawdził, brak czynnika, nabił jak do dwustrefowej, a mam jedno. Przestało migać, ale na krótko. Sprężarka zaczęła wariować, zaczęła pracować z przerwami i coraz krócej, coraz krócej - za wysokie ciśnienie w układzie.
Pojechałem do innego polecanego przez kumpla. Boschowski automacik do nabijania. Zapina te węże z kręciołami na zawory mojego układu, coś ciężko się wkręcają, ale dało rade. Coś za mało ściąga czynnika. Wywala błąd, że za duże ciśnienie. Ciśnie śrubokrętem bezpośrednio na zawór napełniający, czynnik schodzi i to mocno.
Co się okazało, układ był przeładowany, zawory do napełniania są kulowe i wysokie ciśnienie w układzie wypchnęło kulki za bardzo, zniszczyły gniazdo i nie pracowały jak trzeba. Do wymiany oba zaworki (łącznie ok 120 zeta), potem automat do nabijania zrobił wsio jak trzeba. Klima przez lato miód-malina.
Także jakby coś było nie tak, to posprawdzaj te zaworki.

sebon121 · 27-10-2010, 21:00

Nie wiem jak w Mk1 ale w Mk2 jest zawór bezpieczeństwa(F129) który wyłącza kompresor gdy jest za duże ciśnienie w układzie, by nie uszkodzić kompresora.

fazi 74 · 12-11-2010, 21:17

Witam.

Rozebrałem konsolę z pokrędłami nawiewu, w sumie to nie takie trudne.
Dostałem się do tych dwóch wężyków, wyciągnołem je z czarnej złączki i rzeczywiście w niebieskim jest podciśnienie. Był on zapchany zielono-czarnymi glutami, przeczyściłem, podączyłem z powrotem i dalej to samo- syczy.

Więc po prostu go odłączyłem od czarnej złączki. Teraz już nie syczy, choć ciągle ciągnie powietrze. Czy teraz nie mam możliwości sterowania odłączaniem dopływu powietrza z zewnątrz ? czy jeszcze coś innego mi grozi ?

pozdrawiam.

15-10-2010, 20:51	#12
fazi 74 ford::beginner Zarejestrowany: 28-01-2007 Skąd: warszawa Model: Galaxy Silnik: 2.3+LPG Rocznik: 1997 Postów: 43	Odp: Dziwny szum/syk za deską rozdzielczą. Dobry pomysł. Napisz jak dobrać się do zaworka, wyjałem radio, odchylam czarny plastik od pokrędeł nawiewu ale puszcza tylko od dołu, od góry coś mocno trzyma, nie chcę ciągnąc na siłe aby nie połamać. Jak go najlepiej wyjąć ?

25-10-2010, 08:01	#13
Belzik ford::amateur Zarejestrowany: 15-10-2010 Skąd: podkarpacie Model: Galaxy Silnik: 2.3 16v lpg Rocznik: 1998 Postów: 8	Odp: Dziwny szum/syk za deską rozdzielczą. Podbijam bo zauważyłem w swoim galaxy, to samo, tylko ze jeszcze nie rozebrałem tego panelu środkowego. Może podpowiecie jak to się rozkręca, nie chciałbym czegoś urwać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-10-2010, 08:05	#14
bart07 ford::advanced Zarejestrowany: 09-05-2009 Skąd: Koszalin Model: Sharan Silnik: AUY Tiptronic Rocznik: 2003 Postów: 414	Odp: Dziwny szum/syk za deską rozdzielczą. Po co rozkręcać. Klimę sprawdzić, uszczelnić i nabić. Mam to samo :-) Bart

27-10-2010, 18:42	#15
MacWolf ford::beginner Zarejestrowany: 22-01-2010 Skąd: Warszawa Model: Galaxy MK2 TIPTRONIC Silnik: 1,9TDI, 115KM Rocznik: 2001 Postów: 28	Odp: Dziwny szum/syk za deską rozdzielczą. Z przeładowaną klima to trza uważać, można zniszczyć sprężarkę. Pojechałem, bo klimatronik migał po włączeniu, czyli błąd. Klimiarz sprawdził, brak czynnika, nabił jak do dwustrefowej, a mam jedno. Przestało migać, ale na krótko. Sprężarka zaczęła wariować, zaczęła pracować z przerwami i coraz krócej, coraz krócej - za wysokie ciśnienie w układzie. Pojechałem do innego polecanego przez kumpla. Boschowski automacik do nabijania. Zapina te węże z kręciołami na zawory mojego układu, coś ciężko się wkręcają, ale dało rade. Coś za mało ściąga czynnika. Wywala błąd, że za duże ciśnienie. Ciśnie śrubokrętem bezpośrednio na zawór napełniający, czynnik schodzi i to mocno. Co się okazało, układ był przeładowany, zawory do napełniania są kulowe i wysokie ciśnienie w układzie wypchnęło kulki za bardzo, zniszczyły gniazdo i nie pracowały jak trzeba. Do wymiany oba zaworki (łącznie ok 120 zeta), potem automat do nabijania zrobił wsio jak trzeba. Klima przez lato miód-malina. Także jakby coś było nie tak, to posprawdzaj te zaworki. Ostatnio edytowane przez MacWolf ; 27-10-2010 o 18:53

27-10-2010, 21:00	#16
sebon121 ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 29-05-2010 Skąd: Grantham Model: Ford Galaxy Mk2 Silnik: 1,9 tdi-115KM-216 tyś km Rocznik: 2000 Postów: 7	Odp: Dziwny szum/syk za deską rozdzielczą. Nie wiem jak w Mk1 ale w Mk2 jest zawór bezpieczeństwa(F129) który wyłącza kompresor gdy jest za duże ciśnienie w układzie, by nie uszkodzić kompresora.

12-11-2010, 21:17	#17
fazi 74 ford::beginner Zarejestrowany: 28-01-2007 Skąd: warszawa Model: Galaxy Silnik: 2.3+LPG Rocznik: 1997 Postów: 43	Odp: Dziwny szum/syk za deską rozdzielczą. Witam. Rozebrałem konsolę z pokrędłami nawiewu, w sumie to nie takie trudne. Dostałem się do tych dwóch wężyków, wyciągnołem je z czarnej złączki i rzeczywiście w niebieskim jest podciśnienie. Był on zapchany zielono-czarnymi glutami, przeczyściłem, podączyłem z powrotem i dalej to samo- syczy. Więc po prostu go odłączyłem od czarnej złączki. Teraz już nie syczy, choć ciągle ciągnie powietrze. Czy teraz nie mam możliwości sterowania odłączaniem dopływu powietrza z zewnątrz ? czy jeszcze coś innego mi grozi ? pozdrawiam.