[Galaxy 1994-2000] Coś obciera z przodu jak dobiją amory.

[szantis]

Napisał Marcus171 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..... ale wystarczy że będę przejeżdżał po spowalniaczu z lekko wciśniętym hamulcem to wtedy znów słychać.

No to podejrzewam , ze masz blachę zamiast klocka (od strony tłoczka), albo masz klocek z błędem w okładzinie ciernej.

[Marcus171]

Akurat klocki i tarcze mam nowe.
Problem polega na tym że ten odgłos obcierania jest ewidentnie od zawieszenia tylko nic więcej nie mogę stwierdzić.

[devaluator]

A sworzeń sprawdzałeś?

[Marcus171]

No właśnie nie bardzo wiem jak go sprawdzić bo ruszanie wahaczem nie wykazuje luzów, a czy takie dziwne odgłosy mogą być od sworznia?

[Mariusz 2]

Witam wszystkich, tak mnie ta sytuacja zaintrygowała, że postanowiłem zarejestrować się na forum.Miałem podobny przypadek z takimi dziwnymi dzwiękami lecz z lewej strony. Co ja się najeździłem po warsztatach i stacjach diagnostycznych i nie było mądrego, każdy obstawiał co innego a mnie szlak trafiał, bo niepotrzebnie szła kasa. W końcu znalazłem przy pomocy znajomego mechanika przyczynę. Okazało się, że wspaniali mechanicy przy okazji wymiany gum na wahaczach, po prostu nie dokręcili porządnie śrub i przy każdym ruszaniu i hamowaniu na tym łączeniu lekko się przesuwało i wydawało dziwne dźwięki a nawet wrażenie jakby zawieszenie było luźne. Zwykłe dokręcenie śrub zakończyło moje męki.Może w twoim przypadku będzie podobnie, oby tak.

[Marcus171]

Witam
Ok sprawdzę te śruby choć ostatnio jak byłem na kanale to kawałkiem metalowego pręta sprawdzałem naciskając i podciągając wszystkie możliwe elementy zawieszenia min. tuleje wahacza oraz silentblocki i nic nigdzie się nie ruszało, ale.... mam pytanie do Was jak mogę sprawdzić czy ten odgłos nie jest od półosi lub przegubu jak wcześniej kolega "Dopalacz" podpowiedział, luzów na tym nie wyczuwam choć może za mało mam siły, jest jakiś inny sposób żeby to sprawdzić czy to pół oś albo przegub?

[Dopalacz]

Przerabiałem ten temat.
Podczas zjazdu ze "spowalniaczy" było słychać takie coś, jakby opona tarła o nadkole. Testowałem to przy wpadaniu w zagłębienia w jezdni przy większych predkościach i też się pojawiało. Zauważyłem , że podczas jazdy na luzie przez spowalniacze nie chrobotało (w późnieszym okresie chrobotało i na luzie). I to mnie doprowadziło do układu napędowego (myślałem , że mechanizm różnicowy - bo na początku pojawiało się tylko na biegu).

Szkoda nawijać.
Włóż jakąś łapkę (łoma) pomiędzy półoś a wahacz i staraj się półoś podnosić do góry - nie bój się nic nie urwiesz.
U mnie pokazał się luz na podporze (gumie) i na przegubie wewnętrznym.

Pozdrawiam.

[Mariusz 2]

Nie zaszkodzi złapać za klucz i spróbować mocno te śruby dokręcić. U mnie ten luz też nie był wyczuwalny, ujawniał się dopiero przy ruszaniu i hamowaniu (masa samochodu), a niektórzy stawiali także na wewnętrzny przegub napędowy lub coś w skrzyni.

[devaluator]

Mariusz2, miałem dokładnie to samo. Jak mi diagnosta to znalazł to myślałem, że mechanikom łby pourywam.

[rici520]

Jak sie skonczyla Twoja historia z obcieraniem kolego Marcus171.Podziel sie z reszta forum ewentualnym rozwiazaniem problemu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.