[2,0 i 2,2 TDCi] Nieregularna usterka odpalania 2.0 TDCi-nie wchodzi na obroty,startuje za 2 razem.

[Famul]

Traciłem już nerwy do tego i po wizycie w 3 nieautoryzowanych serwisach Forda w Szczecinie, w których panowie szczerze powiedzieli, że nie wiedzą o co chodzi i nie będą w ciemno grzebać, pojechałem na ASO. Powiedzieli, że wg. ich najnowszych informacji od FORDA, to jakaś usterka, która pojawia się od niedawna i będzie do wymiany jakaś wiązka i przekaźnik. Niby to potwierdził komputer, ale na nieautoryzowanych stacjach, komputer nic nie pokazał... Oczywiście nie powiedzieli jaka. Koszt części jakieś 150 zl + robocizna, pewno ze 200-300 zł. Niby na 99% ma pomóc. Czekam na części do następnego tygodnia i dam znać czy pomogło. Mam nadzieję, że tak i że waszych Maxiów ta "infekcja" nie złapie.

[Famul]

Wiele osób pyta mnie na priv co z tą usterką i czy pomogło. No więc na ASO wymieniono jakąś wiązkę i przekaźnik. Nie znam nazw, tylko numery katalogowe jakby ktoś był zainteresowany. Z tym, że niestety nic to nie pomogło. Autko zachowuje się tak jak do tej pory. Wymieniłem już nawet świece, ale też bez skutku. Tak więc życzę powodzenia w szukaniu przyczyny innym posiadaczom Maxa z takimi objawami i oczywiście liczę na podpowiedź w razie powodzenia.

A propos ASO, jeśli zrobili coś co nie pomogło, mogę liczyć na jakąś rekompensatę u nich? W końcu parę stówek tam zostawiłem na darmo.

[leonov]

Dalej nie ma informacji czy sprawdzili EGR ???

[sc0rpion]

mi to wyglada na padajaca pompe CR

[admd1]

Witam, to ja się podepnę.
1. W moim C-maxie czasami wyczuwalne są szarpnięcia i odczuwalny spadek mocy, ale po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu ( podczas braku mocy) wszystko jest o.k.
2. Jakie są objawy padającego czy zwieszającego się EGR?

[...Święty...]

Napisał admd1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, to ja się podepnę.
1. W moim C-maxie czasami wyczuwalne są szarpnięcia i odczuwalny spadek mocy, ale po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu ( podczas braku mocy) wszystko jest o.k.
2. Jakie są objawy padającego czy zwieszającego się EGR?

Objawy są mniej więcej takie jak przedstawiłeś. U mnie zaczęło się od lekkich "przywieszek" podczas dodawania gazu, redukcji biegu. Z czasem staje się to bardziej uciążliwe rzecz jasna częstsze, np. nie mogłem ruszyć z pod świateł ponieważ silnik nie wchodził na obroty, gaszenie i odpalanie pomagało na chwilę zaś gwoździem do trumny była niemożność odpalenia auta. Maxio zapalał po czym po 2 sek. sam gasł. Czyszczenie na niewiele się zdało, właśnie jestem na etapie wymiany na nowy.

[admd1]

Dokładnie mam takie objawy poza gaśnięciem silnika. Podczas takich "czkawek" i braków mocy pojawia się na wyświetlaczu komunikat " usterka elektryczna silnika", ale kiedy zgaszę i odpalę silnik wszystko jest o.k.
Daj znać czy wymiana na nowy EGR pomogła.

[...Święty...]

Odebrałem Maksia i po wymianie lata jak wściekły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kołbi]

Famul myślę, że mamy to samo.
Zdarza się to rzadko ale jest denerwujące. Tak jak pisałeś: zaskoczy i obroty ok. 500 jakby pracował na trzy gary. Gaszę, zapalam raz jeszcze i 99% zaskakuję, jednak miałem 2 przypadki że nie zaskoczył normalnie tylko znowu zamulony. Raz zrobiłem tak że wyłączyłem wszystkie zbędne odbiorniki energii: radio, dmuchawa, światła oczywiście, ogrzewanie fotela i pomogło. Drugi raz przejechałem kilka krótkich odcinków (rozruch, jazda, gaszenie) i to samo. Nie chciał wejść na normalne obroty, odpalał zawsze ale obroty ok. 500 i jak mu w gaz to najwyżej 1100 i mulił. Podjechałem drugim autem i podłączyłem kablami akumulatory i tak 10 min. Zaskoczył momentalnie. Dlatego ja wnioskuję, że winę za to ponosi akumulator, a co za tym idzie duży spadek napięcia przy rozruchu. Te auta mają dużo elektroniki!!! Mimo że jeżdżę prawie codziennie ok. 60 km, to się czasem zdarza (przez rok ok. 10 – 15 razy miało miejsce).
Mój akumulator ma 6 lat oryginalny Motorcraft, więc nadaję się już do wymiany. Jeśli też masz leciwy akumulator to utwierdzisz mnie w moim przypuszczeniu.
Jeśli chodzi EGR – spadek mocy, szarpanie to odpukać jeszcze mnie nie dopadło. Powietrze w paliwie też wykluczam.
Akumulator przed zimą na pewno wymienię, więc się przekonam czy miałem rację.
Famul napisz proszę, czy brałeś aku pod uwagę.

[Famul]

Kołbi. Wiesz, to może być jakiś pomysł. nie wiem jak stary mam akumulator, ale to sprawdzę. Ale poprzedniej zimy nie miałem problemów z odpalaniem. nawet po nocy na mroźnym powietrzu. No ale zobaczymy. Jakbyś wymienił akumulator, to daj znać czy się polepszyło.