Sprawdzanie Numeru VIN

toz · 01-09-2010, 16:40

Przymierzam się do nowego S-Maxa z silnikiem EcoBoost 203KM. Czy ktoś z koleżeństwa posiadający to auto mógłby się podzielić swoimi doświadczeniami z jazdy nim przy szybkościach autostradowych?

Obecnie mam Mondeo 1,8 benz., który dla mojego nieco wymagającego ucha nadaje się do jazdy maksymalnie 140 km/h, gdyż powyżej hałas staje się trochę zbyt dokuczliwy. No i na pewno radia da się słuchać do może setki…

A jak jest z S-Maxem?

Dodam, że pytanie to wynik lektur na rożnych serwisach, gdzie piszą o hałasie przy dużych prędkościach. Np.

"Against: Likely to be relatively expensive, softer less controlled ride, quiet engine highlights wind noise intrusion"

w: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kolek · 01-09-2010, 19:16

Witam,
na początku muszę przyznać, że akurat tej wersji silnikowej nie posiadam, ale mam dość duże doświadczenie w eksploatacji S-Max'a na autostradzie. Mój jest z 2009 roku z silnikiem 2,2 TDCi (175KM) i jeździ głownie po niemieckich autostradach. Odpowiadając na pytanie mogę powiedzieć, że jeżdżę (gdy są ku temu warunki) z prędkościami 180 km/h (tyle max trzyma tempomat) a czasami zapędzę się i do 240 wg. wskaźnika. Zwykle pokonuję 1200 km i po osiągnięciu celu wysiadam niezmęczony czy nawet wypoczętyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Muzyka z dysku gra całą drogę - jeżdżę zwykle sam, więc słucham dosyć głośno - ale bez muzy opływające strugi powietrza zbyt głośno nie hałasują. Moim skromnym zdaniem. Pozdrawiam

gootek · 01-09-2010, 19:47

Tak się jakoś składa, że po dwóch miesiącach eksploatacji S-Maxa nie miałem jeszcze okazji przejechać się po autostradzie.
No cóż, za wiele ich w Polsce nie mamy… Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak na razie największa prędkość z jaką jechałem, to było licznikowe 200 km/h na kilkunastokilometrowym betonowym odcinku drogi krajowej nr 8.

Przy takiej prędkości, w aucie nadal było stosunkowo cicho, nie było słychać żadnych dokuczliwych hałasów.

To dosyć wysoki samochód, ale o niezłej aerodynamice.
Komora silnika i podwozie są dobrze odizolowane akustycznie. Również karoseria nie powoduje żadnych nadmiernych hałasów.
A ten silnik EcoBoost co do kultury pracy przypomina mi bardziej silniki 6-cylindrowe niż turbodoładowany silnik 4-cylndrowy.

Naprawdę, pod względem hałasu (a właściwie jego braku) jest super jak na tą klasę cenową auta.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fumfel · 01-09-2010, 20:00

JA nie jeździłem przedtem samochodem z tej "półki" więc mogę być nieobiektywny.

Samochód jest opływowy, wyciszony - dźwięki zewnętrzne nie dochodzą, jedynie silnik się przebija ale jego dźwięk akurat mi się podoba.
Jeżeli chodzi o dźwięk opływającego powietrza to wiesz BOLID to nie jest coś tam słychać, ale porównując to do mojego poprzedniego auta to jest miodzio

pozdro tylko chleje dużo jak wskazówkę utrzymujesz powyżej 180 - przyjemność jest droga

hellix · 01-09-2010, 20:04

Bywało mknąć w okolicach 200 km/h po rożnego rodzaju autostradach. Pozytywne doznania - Max jak wspominano jest dość opływowy - więc miło wspominam. Komfort jazdy na długich dystansach po prostu wyśmienity. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

toz · 02-09-2010, 08:12

Dziękuję za wypowiedzi. Zachęciły mnie do S-Maxa.

Jeszcze jedno - a czy ktoś jeździł nowym Galaxy z silnikiem EcoBoost? Wrażenia są porównywalne z S-Maxem?

basil · 02-09-2010, 10:39

Cytat:

Napisał hellix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bywało mknąć w okolicach 200 km/h po rożnego rodzaju autostradach. Pozytywne doznania - Max jak wspominano jest dość opływowy - więc miło wspominam. Komfort jazdy na długich dystansach po prostu wyśmienity. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Porównując:
- Nissan Almera N16 sedan (nówka) - lusterka huczały niemiłosiernie,
- Ford Galaxy 2003 - przy prędkościach >130km/h makabra!!! Potwornie głośno...
- Ford S-max 2010 po fc - mimo diesla jest super cichy. Przy 180km/h nawet lusterka nie za bardzo przeszkadzają... Spodziewam się że 203 ecoboost jest jeszcze cichszyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

reasumując:
Almera (---++)
Galaxy (-----+)
S-max (-++++) (jeden minus - bo jednak w Audi A8 jest ciszejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Karol9 · 02-09-2010, 11:58

Zgadzam się, że od prędkości ok 150 - 160 km/h hałas się wzmaga ale bez przesady :-)
spokojnie można jechać.Dużo zależy od opon i nawierzchni po której się jedzie.
Czy układ kierowniczy jest tak bardzo czuły? Według mnie jest precyzyjny i przy dużych prędkościach trzeba już z racji prędkości uważać.
Maxiu jest na długich trasach super wygodnym wozem.

ph71 · 02-09-2010, 12:00

Cytat:

Napisał Hit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie twierdzę, że przy większych prędkościach jest bardzo głośno ale od ok. 150km/h hałas wyraźnie się zwiększa. Duże lusterka dają znać o sobie.

Myślę podobnie, że na polu wyciszenia fabrycznie w esiu jest tylko przeciętnie. Mówię o prędkościach autostradowych. Zauważyłem, że wiele zależy od tego, czy jedziemy z wiatrem czy pod wiatr, szczególnie na otwartej przestrzeni. No i od rodzaju nawierzchni również, czasem w większym stopniu niż od wiatru. Generalnie powyżej 150km/h nie da się już wyraźnie nie usłyszeć tej prędkości.

Cytat:

Napisał Hit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BTW: na niemieckich autostradach (180-200km/h) doszedłem do wniosku, że układ kierowniczy przy dużych prędkościach jest zbyt czuły, trzeba uważać, żeby mały ruch kierownicy nie katapultował wozu na sąsiedni pas.

Fakt, aż strach dać rundę po szybkiej drodze komuś, kto np. na co dzień użytkuje C8 lub podobne...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Slartibartfast · 02-09-2010, 12:35

Cytat:

Napisał basil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nissan Almera N16 sedan (nówka)

No proszę, ja też robię taką przesiadkę Almera N16 (hatchback) -> S-Max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-09-2010, 16:40	#1
toz ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2004 Model: Galaxy Silnik: 2,0 Rocznik: 2011 Postów: 37	Komfort jazdy przy dużych prędkosciach Przymierzam się do nowego S-Maxa z silnikiem EcoBoost 203KM. Czy ktoś z koleżeństwa posiadający to auto mógłby się podzielić swoimi doświadczeniami z jazdy nim przy szybkościach autostradowych? Obecnie mam Mondeo 1,8 benz., który dla mojego nieco wymagającego ucha nadaje się do jazdy maksymalnie 140 km/h, gdyż powyżej hałas staje się trochę zbyt dokuczliwy. No i na pewno radia da się słuchać do może setki… A jak jest z S-Maxem? Dodam, że pytanie to wynik lektur na rożnych serwisach, gdzie piszą o hałasie przy dużych prędkościach. Np. "Against: Likely to be relatively expensive, softer less controlled ride, quiet engine highlights wind noise intrusion" w: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 03-09-2010 o 15:46 Powód: regulamin punkt 21

01-09-2010, 19:16	#2
Kolek ford::beginner Zarejestrowany: 13-04-2010 Skąd: Ramstein Model: S-Max Titanium S, Black Panther/Fiesta Ghia Silnik: 2,2TDCI 175KM/ 1,4 96KM Rocznik: 2009/2009 Postów: 22	Odp: Komfort jazdy na dużych prędkosciach Witam, na początku muszę przyznać, że akurat tej wersji silnikowej nie posiadam, ale mam dość duże doświadczenie w eksploatacji S-Max'a na autostradzie. Mój jest z 2009 roku z silnikiem 2,2 TDCi (175KM) i jeździ głownie po niemieckich autostradach. Odpowiadając na pytanie mogę powiedzieć, że jeżdżę (gdy są ku temu warunki) z prędkościami 180 km/h (tyle max trzyma tempomat) a czasami zapędzę się i do 240 wg. wskaźnika. Zwykle pokonuję 1200 km i po osiągnięciu celu wysiadam niezmęczony czy nawet wypoczętyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Muzyka z dysku gra całą drogę - jeżdżę zwykle sam, więc słucham dosyć głośno - ale bez muzy opływające strugi powietrza zbyt głośno nie hałasują. Moim skromnym zdaniem. Pozdrawiam

01-09-2010, 19:47	#3
gootek ford::amateur Zarejestrowany: 15-06-2010 Skąd: ETM Model: S-MAX Silnik: 2.0 EcoBoost Rocznik: 2010 Postów: 8	Odp: Komfort jazdy na dużych prędkosciach Tak się jakoś składa, że po dwóch miesiącach eksploatacji S-Maxa nie miałem jeszcze okazji przejechać się po autostradzie. No cóż, za wiele ich w Polsce nie mamy… Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak na razie największa prędkość z jaką jechałem, to było licznikowe 200 km/h na kilkunastokilometrowym betonowym odcinku drogi krajowej nr 8. Przy takiej prędkości, w aucie nadal było stosunkowo cicho, nie było słychać żadnych dokuczliwych hałasów. To dosyć wysoki samochód, ale o niezłej aerodynamice. Komora silnika i podwozie są dobrze odizolowane akustycznie. Również karoseria nie powoduje żadnych nadmiernych hałasów. A ten silnik EcoBoost co do kultury pracy przypomina mi bardziej silniki 6-cylindrowe niż turbodoładowany silnik 4-cylndrowy. Naprawdę, pod względem hałasu (a właściwie jego braku) jest super jak na tą klasę cenową auta. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-09-2010, 20:00	#4
fumfel ford::average Zarejestrowany: 01-04-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: FORD S-MAX Silnik: 2.0 T EcoBoost 203 KM Rocznik: 2010 Postów: 132	Odp: Komfort jazdy na dużych prędkosciach JA nie jeździłem przedtem samochodem z tej "półki" więc mogę być nieobiektywny. Samochód jest opływowy, wyciszony - dźwięki zewnętrzne nie dochodzą, jedynie silnik się przebija ale jego dźwięk akurat mi się podoba. Jeżeli chodzi o dźwięk opływającego powietrza to wiesz BOLID to nie jest coś tam słychać, ale porównując to do mojego poprzedniego auta to jest miodzio pozdro tylko chleje dużo jak wskazówkę utrzymujesz powyżej 180 - przyjemność jest droga

01-09-2010, 20:04	#5
hellix ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2015 Postów: 66	Odp: Komfort jazdy na dużych prędkosciach Bywało mknąć w okolicach 200 km/h po rożnego rodzaju autostradach. Pozytywne doznania - Max jak wspominano jest dość opływowy - więc miło wspominam. Komfort jazdy na długich dystansach po prostu wyśmienity. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ---

02-09-2010, 08:12	#6
toz ford::beginner Zarejestrowany: 25-05-2004 Model: Galaxy Silnik: 2,0 Rocznik: 2011 Postów: 37	Odp: Komfort jazdy na dużych prędkosciach Dziękuję za wypowiedzi. Zachęciły mnie do S-Maxa. Jeszcze jedno - a czy ktoś jeździł nowym Galaxy z silnikiem EcoBoost? Wrażenia są porównywalne z S-Maxem?

02-09-2010, 11:58	#8
Karol9 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 03-07-2008 Skąd: Krotoszyn Model: był S-max i jest Pug 508SW Silnik: 2.0 HDI 163 kuni Rocznik: 2013 Postów: 89	Odp: Komfort jazdy na dużych prędkosciach Zgadzam się, że od prędkości ok 150 - 160 km/h hałas się wzmaga ale bez przesady :-) spokojnie można jechać.Dużo zależy od opon i nawierzchni po której się jedzie. Czy układ kierowniczy jest tak bardzo czuły? Według mnie jest precyzyjny i przy dużych prędkościach trzeba już z racji prędkości uważać. Maxiu jest na długich trasach super wygodnym wozem.