Sprawdzanie Numeru VIN

Lukasz30 · 10-08-2010, 20:59

Witam
Moje autko - focus 1.6 TDCi, 12.2004 rok, 125 tys przejechane
Opowiem jak bylo po kolei - troche przydluga opowiesc, ale prosze was mocno o pomoc.

Rano jak wyjezdzalem do roboty zauwazylem dziwny gwizd przy dodawaniu gazu i zwiekszaniu sie obrotow - tak jakby turbina glosniej chodzila - wczesniej bylo slychac turbinke, ale nie az tak wyraznie.

Po robocie musialem wyjechac kilkadziesiat kilometrow - po jakis 20 km jadac prosto na drodze, dodam, ze nic zlego sie nie dzialo - nagle poczulem opor na kierownicy - wysiadlo mi wspomaganie (mam elektryczne), dodatkowo zapalila sie kontrolka ESP.

Zjechalem na pobocze - wszystko pozostale chodzilo normalnie - silnik chodzil, reagowal na gaz itp - i wylaczylem auto myslac, ze to moze jakies zwarcie lekkie na kablu.
Niestety juz auta nie odpalilem - totalny brak pradu - szyby ledwo chcialy sie zamknac, kontrolki zapalaly sie na doslownie 2-3 sekundy i wszystko gaslo.

Scholowalem auto do domu, sprawdzilem napiecie na akumulatorze - totalny zgod normalnie jest 12 bylo 7 - podlaczylem klemami pod inny akumulator - po chwili udalo sie odpalic - normalnie, czysciutko - jednak niestety w silniku na wysokoszi wtryskow slychac glosny stukot - szybki, taki jakby cos co sie kreci walilo o cos - ale sam nie wiem jak to wytlumaczyc

Powiedzmy, ze ten przypadek z drogi to alternator - prawie pewne - nie bylo ladowania, akumulator sie wyczerpal - zabraklo pradu na elektryczne ESP i wspomaganie - no i po wylaczeniu auta juz nie bylu pradu na rozruch .
Ale co to tak stuka - czy to mozliwe, ze z powodu akumulatora - ktory nie jest jeszcze wpelni ponownie naladowany - jest jakis brak pradu aby wszystko dzialalo jak nalezy i jest to stukot wtryskow, ktore nie maja pradu aby sie otwierac prawidlowo ???
Boje sie ze to moze cos z przeskoczeniem paska rozrzadu albo jakies panewki...

Mial ktos podobny problem ?
Czekam wkur... na jakas pomoc.

TOMAS · 10-08-2010, 21:20

popraw temat bo poleci

jasiuprezes1 · 11-08-2010, 09:23

jeśli nie ma ładowania wspomaganie kierownicy nie będzie pracować a jednocześnie inne elementy, napraw usterke ładowania bo jazda na słabym ładowaniu doprowadzi do jeszcze większych usterek.na początek sprawdz szczotki alternatora bo według twojego przebiegu to właśnie one siadły.

marekki_2004 · 11-08-2010, 09:50

charakterystyczny świst przy dodawaniu gazu słychać po przepaleniu się diód w alternatorze. Częsta usterka w Focusach. Koszt wymiany około 300PLN.

Lukasz30 · 11-08-2010, 11:06

dzieki za podpowiedzi
znajomy mechanik tez tak twierdzi
na cale szczescie stukanie w silniku zniknelo po tym, jak cala noc ladowalem aku prostownikiem
dzisiaj oddam auto do goscia od elektryki - ciekawe co powie i ile zawola
poinformuje oczywiscie o tym, jak sie moja przygoda zakonczy
pozdr

Lukasz30 · 11-08-2010, 14:52

bylem u jednego magika, ale zerknal pod mache - i mimo, ze potwierzil ze to alternator - powiedzial, ze nie bedzie sie za to bral bo to jest alternator firmy Denso i ze nikt nie jest w stanie tego naprawic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co o tym myslicie ? moze rzeczywiscie nie jest to za dobra firma ? to moze jakas uzywke kupic innej firmy ?
podpowiedzcie cos
pzdr

jasiuprezes1 · 12-08-2010, 08:59

nailepiej zmień magika ,jeśli zmienisz alternator na inną firme będziesz musiał zmienić regulator napiecia ,a to wszystko pracuje wraz z komputerem i czujnikami np. temperatury powietrza[im niższa temperatura wzrasta napięcie ładowania],jeśli chcesz urzywke to taką samą i sprawdzoną żebyś nie musiał starego i nowego naprawiać.czytałem w innych postach że części ktoś sprzedaje na alegro ale nie wiem gdzie to było.

Michalek_1983 · 16-12-2012, 08:53

Gwizd to może być nieszczelny przewód, a brak ładowania czyli brak szczotek to ewidentny objaw tego przypadku. Co dziwne w fordach, jak walnie sterowanie alternatora, to zapala się brak ładowania, jak się skończą szczotki to nie. Miałem dokładnie to samo. najpierw wyłącza wspomaganie, trakcję, ESP, następnie poduszki, po czym zapala się czerwona lampka (i) ale silnika można powiedzieć że nie gasi, fakt że ja miałem nowy akumulator i to bardzo silny. Ale na autostradzie niekiedy nie ma gdzie stanąć. Koszt wymiany z robocizną ok 200zł warto odrazu wymienić sprzęgło na alternatorze i pasek

10-08-2010, 20:59	#1
Lukasz30 ford::amateur Zarejestrowany: 10-08-2010 Skąd: Lubuskie Model: Ford Focus II Silnik: 16 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 4	Alternator a stukanie w silniku Witam Moje autko - focus 1.6 TDCi, 12.2004 rok, 125 tys przejechane Opowiem jak bylo po kolei - troche przydluga opowiesc, ale prosze was mocno o pomoc. Rano jak wyjezdzalem do roboty zauwazylem dziwny gwizd przy dodawaniu gazu i zwiekszaniu sie obrotow - tak jakby turbina glosniej chodzila - wczesniej bylo slychac turbinke, ale nie az tak wyraznie. Po robocie musialem wyjechac kilkadziesiat kilometrow - po jakis 20 km jadac prosto na drodze, dodam, ze nic zlego sie nie dzialo - nagle poczulem opor na kierownicy - wysiadlo mi wspomaganie (mam elektryczne), dodatkowo zapalila sie kontrolka ESP. Zjechalem na pobocze - wszystko pozostale chodzilo normalnie - silnik chodzil, reagowal na gaz itp - i wylaczylem auto myslac, ze to moze jakies zwarcie lekkie na kablu. Niestety juz auta nie odpalilem - totalny brak pradu - szyby ledwo chcialy sie zamknac, kontrolki zapalaly sie na doslownie 2-3 sekundy i wszystko gaslo. Scholowalem auto do domu, sprawdzilem napiecie na akumulatorze - totalny zgod normalnie jest 12 bylo 7 - podlaczylem klemami pod inny akumulator - po chwili udalo sie odpalic - normalnie, czysciutko - jednak niestety w silniku na wysokoszi wtryskow slychac glosny stukot - szybki, taki jakby cos co sie kreci walilo o cos - ale sam nie wiem jak to wytlumaczyc Powiedzmy, ze ten przypadek z drogi to alternator - prawie pewne - nie bylo ladowania, akumulator sie wyczerpal - zabraklo pradu na elektryczne ESP i wspomaganie - no i po wylaczeniu auta juz nie bylu pradu na rozruch . Ale co to tak stuka - czy to mozliwe, ze z powodu akumulatora - ktory nie jest jeszcze wpelni ponownie naladowany - jest jakis brak pradu aby wszystko dzialalo jak nalezy i jest to stukot wtryskow, ktore nie maja pradu aby sie otwierac prawidlowo ??? Boje sie ze to moze cos z przeskoczeniem paska rozrzadu albo jakies panewki... Mial ktos podobny problem ? Czekam wkur... na jakas pomoc. Ostatnio edytowane przez Lukasz30 ; 10-08-2010 o 21:24

10-08-2010, 21:20	#2
TOMAS Moderator Imię: T O M A S Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: ok. Stargardu Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022 Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM Rocznik: 2023 / 2022 Postów: 2,750	Odp: Bardzo "ciekawy" problem z fordem popraw temat bo poleci __________________ Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas

11-08-2010, 09:23	#3
jasiuprezes1 ford::average Zarejestrowany: 30-04-2010 Skąd: madryt Model: ford focus Silnik: tddi Rocznik: 2002 Postów: 111	Odp: Alternator a stukanie w silniku - pomozcie jeśli nie ma ładowania wspomaganie kierownicy nie będzie pracować a jednocześnie inne elementy, napraw usterke ładowania bo jazda na słabym ładowaniu doprowadzi do jeszcze większych usterek.na początek sprawdz szczotki alternatora bo według twojego przebiegu to właśnie one siadły.

11-08-2010, 09:50	#4
marekki_2004 ford::average Zarejestrowany: 04-01-2010 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 82	Odp: Alternator a stukanie w silniku - pomozcie charakterystyczny świst przy dodawaniu gazu słychać po przepaleniu się diód w alternatorze. Częsta usterka w Focusach. Koszt wymiany około 300PLN.

11-08-2010, 11:06	#5
Lukasz30 ford::amateur Zarejestrowany: 10-08-2010 Skąd: Lubuskie Model: Ford Focus II Silnik: 16 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: Alternator a stukanie w silniku - pomozcie dzieki za podpowiedzi znajomy mechanik tez tak twierdzi na cale szczescie stukanie w silniku zniknelo po tym, jak cala noc ladowalem aku prostownikiem dzisiaj oddam auto do goscia od elektryki - ciekawe co powie i ile zawola poinformuje oczywiscie o tym, jak sie moja przygoda zakonczy pozdr

11-08-2010, 14:52	#6
Lukasz30 ford::amateur Zarejestrowany: 10-08-2010 Skąd: Lubuskie Model: Ford Focus II Silnik: 16 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 4	Odp: Alternator a stukanie w silniku - pomozcie bylem u jednego magika, ale zerknal pod mache - i mimo, ze potwierzil ze to alternator - powiedzial, ze nie bedzie sie za to bral bo to jest alternator firmy Denso i ze nikt nie jest w stanie tego naprawic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co o tym myslicie ? moze rzeczywiscie nie jest to za dobra firma ? to moze jakas uzywke kupic innej firmy ? podpowiedzcie cos pzdr

12-08-2010, 08:59	#7
jasiuprezes1 ford::average Zarejestrowany: 30-04-2010 Skąd: madryt Model: ford focus Silnik: tddi Rocznik: 2002 Postów: 111	Odp: Alternator a stukanie w silniku - pomozcie nailepiej zmień magika ,jeśli zmienisz alternator na inną firme będziesz musiał zmienić regulator napiecia ,a to wszystko pracuje wraz z komputerem i czujnikami np. temperatury powietrza[im niższa temperatura wzrasta napięcie ładowania],jeśli chcesz urzywke to taką samą i sprawdzoną żebyś nie musiał starego i nowego naprawiać.czytałem w innych postach że części ktoś sprzedaje na alegro ale nie wiem gdzie to było.

16-12-2012, 08:53	#8
Michalek_1983 ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 16-12-2012 Skąd: Niemcy Model: Focus C-MAX Silnik: 1,8 92kW(125PS) Rocznik: 2006 Postów: 2	Odp: Alternator a stukanie w silniku - pomozcie Gwizd to może być nieszczelny przewód, a brak ładowania czyli brak szczotek to ewidentny objaw tego przypadku. Co dziwne w fordach, jak walnie sterowanie alternatora, to zapala się brak ładowania, jak się skończą szczotki to nie. Miałem dokładnie to samo. najpierw wyłącza wspomaganie, trakcję, ESP, następnie poduszki, po czym zapala się czerwona lampka (i) ale silnika można powiedzieć że nie gasi, fakt że ja miałem nowy akumulator i to bardzo silny. Ale na autostradzie niekiedy nie ma gdzie stanąć. Koszt wymiany z robocizną ok 200zł warto odrazu wymienić sprzęgło na alternatorze i pasek