Sprawdzanie Numeru VIN

alewicki · 13-07-2010, 10:46

Witam
Kilka dni temu zauważyłem, że przy wyłączaniu silnika TDI AUY, nie gaśnie on od razu, tylko pracuje jeszcze ok. 0.5 sekundy i kończy pracę stuknięciem. Mniej więcej tak, jakby gasić silnik w starym autobusie miejskim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Czy możecie mi podpowiedzieć, co może być tego przyczyną? Przeszukiwałem forum, ale nie znalazłem podobnego tematu.
Z góry dziękuję za pomoc.

RafałB · 13-07-2010, 10:57

Obym sie mylił ale objawy wskazują na koniec dwumasy...

alewicki · 13-07-2010, 11:40

Witam
Dzięki za odpowiedź.
No i tu jest problem, bo dwumasę wymieniłem 5000km temu. Mam założonego SACHSa. Strasznie bym się wk..., gdyby się okazało, że to jest to. Mój mechanik wraca z urlopu 26.07., wobec tego na razie nie mam gdzie tego sprawdzić, chyba że pojadę gdzie indziej.
A masz może jakieś inne przypuszczenia, co to moze być? Bo oprócz tego stuku na koniec, żadnych poprzednich objawów nie mam, czyli nie stuka na luzie, nie hałasuje przy lekko wciśniętym sprzęgle, przy uruchamianiu też cisza. No i silnik gaszę zawsze z wciśniętym pedałem sprzęgła.
Dzięki
Pozdrawiam
Andrzej

RafałB · 13-07-2010, 12:17

No to jak zmieniałeś to raczej NIE dwumasa....nie wiem co to może być.

Jarek G. · 13-07-2010, 20:43

Sprawdź poduszki, może któraś jest poluzowana lub pęknięta?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marwyk · 14-07-2010, 05:57

sprawdź u góry taką klapę gaszącą - cz ona się nie przycina. Wtedy właśnie będzie pracował te pół sekundy dłużej

alewicki · 14-07-2010, 09:36

Dzięki za podpowiedzi. Poduszki sprawdzę jeszcze dzisiaj
Marwyk, czy mógłbyś mi jeszcze podpowiedzieć jak wygląda ta klapka gasząca, gdzie jej szukać pod maska? Może jakieś zdjęcie udałoby ci się wstawić?
Dzięki z góry
Pozdrawiam

Andrzej

marwyk · 15-07-2010, 08:01

w okolicach EGR-a

13-07-2010, 10:46	#1
alewicki ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 13-08-2008 Skąd: Warszawa Model: Ford Galaxy MKII Silnik: 1,9TDI 116KM Rocznik: 2002 Postów: 38	Przy wyłączaniu TDI pojawia się stukot Witam Kilka dni temu zauważyłem, że przy wyłączaniu silnika TDI AUY, nie gaśnie on od razu, tylko pracuje jeszcze ok. 0.5 sekundy i kończy pracę stuknięciem. Mniej więcej tak, jakby gasić silnik w starym autobusie miejskim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Czy możecie mi podpowiedzieć, co może być tego przyczyną? Przeszukiwałem forum, ale nie znalazłem podobnego tematu. Z góry dziękuję za pomoc.

13-07-2010, 10:57	#2
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Przy wyłączaniu TDI pojawia się stukot Obym sie mylił ale objawy wskazują na koniec dwumasy... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

13-07-2010, 11:40	#3
alewicki ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 13-08-2008 Skąd: Warszawa Model: Ford Galaxy MKII Silnik: 1,9TDI 116KM Rocznik: 2002 Postów: 38	Odp: Przy wyłączaniu TDI pojawia się stukot Witam Dzięki za odpowiedź. No i tu jest problem, bo dwumasę wymieniłem 5000km temu. Mam założonego SACHSa. Strasznie bym się wk..., gdyby się okazało, że to jest to. Mój mechanik wraca z urlopu 26.07., wobec tego na razie nie mam gdzie tego sprawdzić, chyba że pojadę gdzie indziej. A masz może jakieś inne przypuszczenia, co to moze być? Bo oprócz tego stuku na koniec, żadnych poprzednich objawów nie mam, czyli nie stuka na luzie, nie hałasuje przy lekko wciśniętym sprzęgle, przy uruchamianiu też cisza. No i silnik gaszę zawsze z wciśniętym pedałem sprzęgła. Dzięki Pozdrawiam Andrzej

13-07-2010, 12:17	#4
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Przy wyłączaniu TDI pojawia się stukot No to jak zmieniałeś to raczej NIE dwumasa....nie wiem co to może być. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

13-07-2010, 20:43	#5
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192	Odp: Przy wyłączaniu TDI pojawia się stukot Sprawdź poduszki, może któraś jest poluzowana lub pęknięta? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-07-2010, 05:57	#6
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: Przy wyłączaniu TDI pojawia się stukot sprawdź u góry taką klapę gaszącą - cz ona się nie przycina. Wtedy właśnie będzie pracował te pół sekundy dłużej

14-07-2010, 09:36	#7
alewicki ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 13-08-2008 Skąd: Warszawa Model: Ford Galaxy MKII Silnik: 1,9TDI 116KM Rocznik: 2002 Postów: 38	Odp: Przy wyłączaniu TDI pojawia się stukot Dzięki za podpowiedzi. Poduszki sprawdzę jeszcze dzisiaj Marwyk, czy mógłbyś mi jeszcze podpowiedzieć jak wygląda ta klapka gasząca, gdzie jej szukać pod maska? Może jakieś zdjęcie udałoby ci się wstawić? Dzięki z góry Pozdrawiam Andrzej

15-07-2010, 08:01	#8
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: Przy wyłączaniu TDI pojawia się stukot w okolicach EGR-a