Sprawdzanie Numeru VIN

DonVito · 09-07-2010, 10:22

Dzieki za trafna diagnoze. W weekend bede musial cos pokombinowac aby to zrobic samemu.
Dzieki wielkie za wszystkie odpowiedzi!
Pozdo

flacha2000 · 11-07-2010, 09:26

Wczoraj uporałem się z tym problemem. Wymieniłem tulejki metalowo-gumowe (koszt 4,5 zł za sztukę) w mocowaniu rury intercoolera. Wymieniłem z jednej strony natomiast z drugiej zauważyłem, że mocowanie było skręcone na sztywno, bez tulejek. Nie mogłem tego ruszyć więc tak zostawiłem. Może to jest sposób...

jendrekmak · 11-07-2010, 10:22

może i jest, tylko rezonans intercoolera będzie przenoszony na wzmocnienie czołowe bez tych gumek i też może być z tego powodu hałas tylko trochę inny. po coś wymyślili przecież te gumki.

choina · 11-07-2010, 12:42

Ja tez uporalem sie z tym halasem kawalkiem gumy i juz mam cisze i spokoj w aucie

Jachul · 12-09-2011, 12:06

Witam, podłączę się pod temat. U mnie sprawa identyczna z tym wyjątkiem że mój mondek to benzyna. Szanowni forumowicze co takiego może stukać przecież intercolera ten silnik nie posiada.

hirotaro · 03-11-2011, 20:37

Witam i ja dołączę się do tematu, mój mondek jest po regeneracji pompy wymianie 2 wtrysków jeden regenerowany fabrycznie(co było błędem-koszta) drugi w bosch servis Adamczyk w piekarach ale jak się okazało bez wymiany końcówki. W okolicach 1900-2100obr/min słychać metaliczny dźwięk czasem prawie jak pisk. Na kompie wyskakuje błąd ciśnienia paliwa, przelewy w normie, a jak wiadomo na przelewach wadliwa końcówka nie wyjdzie, pytanie czy po wymianie końcówek problem ustanie??Czy może ratuje mnie tylko maszyna do sprawdzenia wtrysków która prawdę mi powie.

09-07-2010, 10:22	#11
DonVito ford::beginner Imię: Arek Zarejestrowany: 12-08-2008 Skąd: Bielsko-Biała Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2002 Postów: 19	Odp: Dziwny dzwiek przy dodawaniu gazu Dzieki za trafna diagnoze. W weekend bede musial cos pokombinowac aby to zrobic samemu. Dzieki wielkie za wszystkie odpowiedzi! Pozdo

11-07-2010, 09:26	#12
flacha2000 ford::average Zarejestrowany: 10-02-2010 Skąd: MOGILNO Model: FOCUS Silnik: 2.0 tdci 136 Rocznik: 2005 Postów: 103	Odp: Dziwny dzwiek przy dodawaniu gazu Wczoraj uporałem się z tym problemem. Wymieniłem tulejki metalowo-gumowe (koszt 4,5 zł za sztukę) w mocowaniu rury intercoolera. Wymieniłem z jednej strony natomiast z drugiej zauważyłem, że mocowanie było skręcone na sztywno, bez tulejek. Nie mogłem tego ruszyć więc tak zostawiłem. Może to jest sposób...

11-07-2010, 10:22	#13
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Dziwny dzwiek przy dodawaniu gazu może i jest, tylko rezonans intercoolera będzie przenoszony na wzmocnienie czołowe bez tych gumek i też może być z tego powodu hałas tylko trochę inny. po coś wymyślili przecież te gumki.

11-07-2010, 12:42	#14
choina ford::beginner Zarejestrowany: 08-05-2010 Skąd: Wrocław Model: Focus C-Max Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 40	Odp: Dziwny dzwiek przy dodawaniu gazu Ja tez uporalem sie z tym halasem kawalkiem gumy i juz mam cisze i spokoj w aucie

12-09-2011, 12:06	#15
Jachul ford::beginner Imię: Jacek Zarejestrowany: 10-03-2011 Model: Mondeo [mk3] kombi Silnik: 1.8 125KM + LPG Rocznik: 2004 Postów: 49	Odp: Dziwny dzwiek przy dodawaniu gazu Witam, podłączę się pod temat. U mnie sprawa identyczna z tym wyjątkiem że mój mondek to benzyna. Szanowni forumowicze co takiego może stukać przecież intercolera ten silnik nie posiada.

03-11-2011, 20:37	#16
hirotaro ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-01-2009 Skąd: Zagłębie Dąbrowskie Model: S-Max Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Rocznik: 2011 Postów: 652	Odp: Dziwny dzwiek przy dodawaniu gazu Witam i ja dołączę się do tematu, mój mondek jest po regeneracji pompy wymianie 2 wtrysków jeden regenerowany fabrycznie(co było błędem-koszta) drugi w bosch servis Adamczyk w piekarach ale jak się okazało bez wymiany końcówki. W okolicach 1900-2100obr/min słychać metaliczny dźwięk czasem prawie jak pisk. Na kompie wyskakuje błąd ciśnienia paliwa, przelewy w normie, a jak wiadomo na przelewach wadliwa końcówka nie wyjdzie, pytanie czy po wymianie końcówek problem ustanie??Czy może ratuje mnie tylko maszyna do sprawdzenia wtrysków która prawdę mi powie.