Sprawdzanie Numeru VIN

kris71 · 10-06-2010, 18:59

zobacz czy masz jeszcze klocki,u mnie kiedyś było podobnie,okazało się że na lewym kole skończył się zew. klocek i też bił sobie w zacisku przy hamowaniu.

Daro1985 · 10-06-2010, 19:02

A ja was koledzy podsumujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Możliwe ze tuleje w belce już szag trafił i puka podczas hamowania
Moze to być któryś z wahaczy przednich gdzie tuleja wyrwała się z wahacza i puka bo przesuwa się podczas ruszania lub hamowania. Najlepiej wejść pod wóz i sprawdzić dokładnie zawieche tylna i przednia.
Możliwości jest wiele każda należy eliminować po koleiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marcinz1990 · 11-06-2010, 10:07

Przód raczej nie, słuchało kilka osób, razem z mechanikiem i wszyscy mają takie samo zdanie tył, prawe koło. Klocki są jeszcze bardzo dobre bo mechanik sprawdzał. Samochód był ze 2 tyg temu na przeglądzie, przeszedł go bez problemu, więc jeślibyłby to wahacz, albo tuleje napewno by powiedział, bo to ważna sprawa. Poza tym tuleje były wymieniane z rok temu, na motocrafta.
Dodam jeszcze może, że mechanik jak jechał samochodem to hamował ręcznym, trochę jechał na ręcznym i po tym pukanie ustawało, lecz po jakis 2-3h znów to samo. On mi powiedział, że może być trochę źle wytłoczony bęben, ale mam je niecałe 2 lata i nie było problemów.

Daro1985 · 11-06-2010, 20:47

A sprawdzałeś czy może któraś sprężyna nie jest pęknięta??
Trochę dziwny przypadek. Aż bym go chętnie obejrzał

marcinz1990 · 14-06-2010, 07:52

Osobiście nie sprawdzałem, ale samochód był na przeglądzie i jeśli byłaby pęknięta sprężyna napewno przeglądu by nie przeszedł. Ostatnio tak sobie że miałem robione bębny niecałe 2 lata temu. I wtedy własnie po złożeniu koła był luz na prawym. Pojechałem na poprawkę roboty, wymienił mi łożysko i nie chciało one mu wejść i on je szlifował. I teraz tak sobie myślę że może bęben jest nie do końca jakoś dobrze wytłoczony. Co o tym myślicie?

kosciak · 14-06-2010, 09:48

Może bęben a może sprężyna, ja w swoim starym essim miałem pękniętą z tyłu, co prawda mi nie stukało ale i przegląd przeszedł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. potem sam do tego doszedłem i wymieniłem razem z amorkami. Z tyłu względnie dużo roboty niema żeby to sprawdzić... a więc może?

marcinz1990 · 14-06-2010, 13:07

No to zajrzę, w wolnej chwili, bo teraz to pogoda nie pozwalaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ale byłem dziś u mechanika i opowiedziałem mu o tym bębnie i łożysku i on powiedział że to napewno tego wina. Więc zobaczymy. Może najpierw zacznę od tej sprężyny, a jak będą całe, to może zamienie bębny stronami i zobaczę z której wtedy strony będzie pukać.

marcinz1990 · 17-06-2010, 11:37

Pozwolę sobie zakończyć już tą sprawę. Byłem u mechanika, został zmieniony bęben z łożyskiem i pukanie ustało. Stary bęben miał coś źle wytłoczone gniazdo, tak przynajmniej mówił mechanik. Ważne, że już wszystko ok.
Dzięki za pomoc wszystkim.

10-06-2010, 18:59	#11
kris71 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Piotrków Trybunalski Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 855	Odp: Stuki podczas hamowania zobacz czy masz jeszcze klocki,u mnie kiedyś było podobnie,okazało się że na lewym kole skończył się zew. klocek i też bił sobie w zacisku przy hamowaniu. __________________ moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642

10-06-2010, 19:02	#12
Daro1985 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 13-05-2010 Skąd: Łódź/Łobez Model: Escort Mk7 Silnik: 1.8td Rocznik: 1998 Postów: 161	Odp: Stuki podczas hamowania A ja was koledzy podsumujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Możliwe ze tuleje w belce już szag trafił i puka podczas hamowania Moze to być któryś z wahaczy przednich gdzie tuleja wyrwała się z wahacza i puka bo przesuwa się podczas ruszania lub hamowania. Najlepiej wejść pod wóz i sprawdzić dokładnie zawieche tylna i przednia. Możliwości jest wiele każda należy eliminować po koleiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-06-2010, 10:07	#13
marcinz1990 ford::average Zarejestrowany: 17-12-2008 Skąd: Warszawa Model: Ford Escort Silnik: 1.6 - 16V Rocznik: 1997 Postów: 96	Odp: Stuki podczas hamowania Przód raczej nie, słuchało kilka osób, razem z mechanikiem i wszyscy mają takie samo zdanie tył, prawe koło. Klocki są jeszcze bardzo dobre bo mechanik sprawdzał. Samochód był ze 2 tyg temu na przeglądzie, przeszedł go bez problemu, więc jeślibyłby to wahacz, albo tuleje napewno by powiedział, bo to ważna sprawa. Poza tym tuleje były wymieniane z rok temu, na motocrafta. Dodam jeszcze może, że mechanik jak jechał samochodem to hamował ręcznym, trochę jechał na ręcznym i po tym pukanie ustawało, lecz po jakis 2-3h znów to samo. On mi powiedział, że może być trochę źle wytłoczony bęben, ale mam je niecałe 2 lata i nie było problemów.

11-06-2010, 20:47	#14
Daro1985 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 13-05-2010 Skąd: Łódź/Łobez Model: Escort Mk7 Silnik: 1.8td Rocznik: 1998 Postów: 161	Odp: Stuki podczas hamowania A sprawdzałeś czy może któraś sprężyna nie jest pęknięta?? Trochę dziwny przypadek. Aż bym go chętnie obejrzał

14-06-2010, 07:52	#15
marcinz1990 ford::average Zarejestrowany: 17-12-2008 Skąd: Warszawa Model: Ford Escort Silnik: 1.6 - 16V Rocznik: 1997 Postów: 96	Odp: Stuki podczas hamowania Osobiście nie sprawdzałem, ale samochód był na przeglądzie i jeśli byłaby pęknięta sprężyna napewno przeglądu by nie przeszedł. Ostatnio tak sobie że miałem robione bębny niecałe 2 lata temu. I wtedy własnie po złożeniu koła był luz na prawym. Pojechałem na poprawkę roboty, wymienił mi łożysko i nie chciało one mu wejść i on je szlifował. I teraz tak sobie myślę że może bęben jest nie do końca jakoś dobrze wytłoczony. Co o tym myślicie?

14-06-2010, 09:48	#16
kosciak ford::specialist Zarejestrowany: 13-07-2007 Skąd: Kraków Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: '99 Postów: 743	Odp: Stuki podczas hamowania Może bęben a może sprężyna, ja w swoim starym essim miałem pękniętą z tyłu, co prawda mi nie stukało ale i przegląd przeszedł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. potem sam do tego doszedłem i wymieniłem razem z amorkami. Z tyłu względnie dużo roboty niema żeby to sprawdzić... a więc może? __________________ ....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT

14-06-2010, 13:07	#17
marcinz1990 ford::average Zarejestrowany: 17-12-2008 Skąd: Warszawa Model: Ford Escort Silnik: 1.6 - 16V Rocznik: 1997 Postów: 96	Odp: Stuki podczas hamowania No to zajrzę, w wolnej chwili, bo teraz to pogoda nie pozwalaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ale byłem dziś u mechanika i opowiedziałem mu o tym bębnie i łożysku i on powiedział że to napewno tego wina. Więc zobaczymy. Może najpierw zacznę od tej sprężyny, a jak będą całe, to może zamienie bębny stronami i zobaczę z której wtedy strony będzie pukać.

17-06-2010, 11:37	#18
marcinz1990 ford::average Zarejestrowany: 17-12-2008 Skąd: Warszawa Model: Ford Escort Silnik: 1.6 - 16V Rocznik: 1997 Postów: 96	Odp: Stuki podczas hamowania Pozwolę sobie zakończyć już tą sprawę. Byłem u mechanika, został zmieniony bęben z łożyskiem i pukanie ustało. Stary bęben miał coś źle wytłoczone gniazdo, tak przynajmniej mówił mechanik. Ważne, że już wszystko ok. Dzięki za pomoc wszystkim.