[Mondeo 2007-2014] panel Audio/DVD/GPS/TV - wszystko o...

[donpedro60]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[NAVI-MEDIA]

Witam,

Panie i Panowie, szukacie od dawna na świecie, a my w Polsce mamy dla Was rozwiązanie którego szukacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nasza firma RPM, dystrybutor systemów NAVI-MEDIA, od 2 lat zaopatrująca w Polsce ponad 200 Dealerów samochodowych ( w tym niektórych Dealerów Forda ), autoryzowany dostawca dla Dealerów GM w Polsce ( Opel i Chevrolet ) w systemy nawigacyjno-multimedialne NAVi-MEDIA, ma na stanie, dostępne od ręki systemy do Forda - modele S-Max, Mondeo i spółka - modele NAVI-MEDIA 7106G, NAVI-MEDIA 7106E - oraz model NAVI-MEDIA 7094G - do Kugi, C-Max oraz wcześniejszych Focusów, Fusion, ect.. Systemy są dostępne z AutoMapa i montażem u Dealera Forda w cenie, z AutoMapa i montażem przez nasz serwis mobilny, lub do montażu i oprogramowania we własnym zakresie. W ciągu 2 lat sprzedaliśmy w Polsce ponad 130 sztuk modelu 7106G, w 99% przypadków przez Dealerów Forda.

Ceny od 2199 Pln za 7106E, od 2999 Pln za 7106G,

Nasza oferta i specyfikacja na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] / OFERTA / FORD a cennik na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] / CENNIK

Tak, systemy mają RDS, nie, nie współpracują z Convers.


Pozd.

Paderecki

[jvc]

Wszystko dobrze , tylko koledzy oczekują współpracy z conversem ,jeżeli Pan się wczytał choć trochę w temat to powinien Pan wiedzieć że tu jest właśnie problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[NAVI-MEDIA]

Witam ponownie,

System Convers jest rozwiązaniem powiązanym z ECU pojazdu, i z tego powodu jego funkcjonalność nie jest zintegrowana w systemach NAVI-MEDIA.

Chodzi o to aby w razie kolizji nie powstały zarzuty, że przez dołożenie systemu elektronicznego mającego wpływ na ECU, coś z mechaniki wozu zadziałało nie tak jak powinno i przez to doszło do kolizji. Mowa np. o ABS czy systemach pochodnych, o poduszkach, przyspieszaniu czy hamowaniu.

Ten kto pierwszy zintegruje taką funkcjonalność narazi się na niebywałą odpowiedzialność - KAŻDY PRAWNIK BĘDZIE MÓGŁ PRÓBOWAĆ PRZEKONAĆ ŻE ZA KOLIZJĘ ODPOWIADA PRODUCENT SPRZĘTU, bo jego system jest podłączony do ECU, a więc może mieć wpływ na zachowanie wozu.

Stąd prosta droga do tego że systemy tego typu nie będą raczej obsługiwane, chyba że w inny sposób niż proste podpięcie się do ECU przez CAN.

Pozd.

Paderecki

[januszstom]

Super fajnie ale jak przedstawia się cena dla każdej z tych trzech opcji montażu: diler, mobilny serwis, na własną rękę odpowiednio dla systemu 7106G i 7106E?Rozumiem że z Wikar/Nowy Targ też współpracujecie?

[NAVI-MEDIA]

Tak,

Wikar jest naszym Klientem.

Ceny w cenniku, który jest bezpośrednio tutaj :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Natomiast tu wklejam dla uproszczenia :

FORD aktualne modele Mondeo MKIV, Focus III, S-MAX i inne z „jajowatym” radiem fabrycznym lub Sony

NAVI-MEDIA 7106G – WERSJA PREMIUM – MATRYCA 800x480 - CENA OD 2999 Pln brutto

Wariant 1 – z oprogramowaniem i montażem u Dealera w cenie sprzętu

z oprogramowaniem AutoPilot Polska – 3999 Pln brutto
z oprogramowaniem AutoPilot Europa – 4199 Pln brutto
z oprogramowaniem Automapa XL Polska – 4399 Pln brutto
z oprogramowaniem Automapa Europa – 4599 Pln brutto

Wariant 2 – z oprogramowaniem i montażem przez serwis NAVI-MEDIA

z oprogramowaniem AutoPilot Polska – 3399 Pln brutto
z oprogramowaniem AutoPilot Europa – 3599 Pln brutto
z oprogramowaniem Automapa XL Polska – 3799 Pln brutto
z oprogramowaniem Automapa Europa – 3999 Pln brutto

Wariant 3 – do montażu i oprogramowania we własnym zakresie
cena 2999 Pln brutto


NAVI-MEDIA 7102E – WARIANT ECONO – MATRYCA 480x234 – SUPER CENA PROMOCYJNA 2199 PLN BRUTTO

DOSTĘPNY WYŁĄCZNIE do montażu i oprogramowania we własnym zakresie
cena 2199 Pln brutto

Ten model z uwagi na niską cenę, jest przeznaczony dla oszczędnych i mających podstawową wiedzę o elektryce samochodowej i posiadających swoje oprogramowanie nawigacyjne do systemu Windows CE NET 5.0.

Różnica pomiędzy G i E to matryca ( 800x480 kontra 480x234 ) i inne menu. Funkcje - czyli GPS/DVD/TV analog/radio z RDS/ Bluetooth, ster. z kier - w obu takie same.

[NAVI-MEDIA]

Uzgodniliśmy z kolegami specjalną ofertę promocyjną na 7106E dla Waszego klubu przy zakupie minimum 10 szt.

Otóż cena za sztukę do oprogramowania i montażu we własnym zakresie tooo .... 1899 Pln brutto.

Warunek, 1 transakcja, 1 faktura, 1 płatność przelewem z góry lub przy odbiorze. Sprzęt dostępny w przyszłym tyg.

[zdzislaw22]

Napisał NAVI-MEDIA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie,

System Convers jest rozwiązaniem powiązanym z ECU pojazdu, i z tego powodu jego funkcjonalność nie jest zintegrowana w systemach NAVI-MEDIA.

Chodzi o to aby w razie kolizji nie powstały zarzuty, że przez dołożenie systemu elektronicznego mającego wpływ na ECU, coś z mechaniki wozu zadziałało nie tak jak powinno i przez to doszło do kolizji. Mowa np. o ABS czy systemach pochodnych, o poduszkach, przyspieszaniu czy hamowaniu.

Ten kto pierwszy zintegruje taką funkcjonalność narazi się na niebywałą odpowiedzialność - KAŻDY PRAWNIK BĘDZIE MÓGŁ PRÓBOWAĆ PRZEKONAĆ ŻE ZA KOLIZJĘ ODPOWIADA PRODUCENT SPRZĘTU, bo jego system jest podłączony do ECU, a więc może mieć wpływ na zachowanie wozu.

Stąd prosta droga do tego że systemy tego typu nie będą raczej obsługiwane, chyba że w inny sposób niż proste podpięcie się do ECU przez CAN.

Pozd.

Paderecki

A mogę poprosić o jakikolwiek w miarę oficjalny dokument stwierdzajacy ten fakt?

Po wielu miesiącach analizy tego przypadku śmiem twierdzić, że niestety mija się Pan z prawdą. Convers jest jedynie urządzeniem wyświetlającym to co inne urządzenia przekażą do wyświetlania. A wszystko dzieje się za pomocą znanej i lubianej szyny..
.
Polecam lekturę for zagranicznych, w których jednoznacznie widać, że usterki conversa i jego spektakularne zachowania, kompletnie nie mają wpływu na ECU.

[januszstom]

Obawiam się że zdzislaw22 ma rację.To gość o dużej wiedzy w tej dziedzinie i taka Złota Rączka na Forum

[PAFFCIO]

po nakulanych 100 kkm stwierdzam, że działanie C+ (na całe szczęście) nijak nie wpływa na zachowanie auta i systemów, a doświadczyłem już na prawdę różnych "jaj". Poczynając od dyskoteki kontrolek ESP, ABS i TC, po usterkę oświetlenia, radaru, na całkowitym zniknięciu telefonu skończywszy. Przestałem się nim stresować, bo WSZYSTKO co na C+ szalało, działało w rzeczywistości. Myślę więc, że to kolega zdzisław22 ma rację i C+ jest tym czym jest czyli zwyczajnym ekranem, na którym wyświetlają się różne informacje, czasami nie związane z rzeczywistością, a więc (w co wierzę) odseparowany od kompa głównego.
BTW. radyjka w ofercie Navi-Medii wyglądają mi na dokładnie te same, które ciągneliśmy z Chin...