[Focus 1998-2004] Zbiornik paliwa, zasysanie podczas otwierania

[mario591]

A to podciśnienie, które sięwytwarza jest wynikiem jazdy auta pod różnymi kątami i po różnych nawierzchniach. Jak jest niewiele tego paliwa w baku. lub miałeś cały bak a zchodzi ci prawie na rezerwę to zawsze będziesz miał ssyczenie. U mnie jak tankuje mało to nie mam tego jak zatankuję pod korek a potem następne tankowanie jak już jest rezerwa to zawsze mi ssyka. Ale tak jak koledzy wyżej to normalne.

[DARUSEM]

W escorcie miałem to samo i w focusie nie inaczej. Nigdy sie nsd tym nie zastanawiałem ale teraz sie ciesze że to nie żadna usterkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szakalq]

Odkopię temat żeby nowego nie zakładać.

Ostatnio u mnie w focusie się to pojawiło, jak odkręcam korek wlewu paliwa słychać syczenie - wcześniej tego nie było (mama samochód od 3 lat), więc nie jest to chyba normą w tych samochodach tzn. że tak musi być. W książce znalazłem:

"W króćcu wlewowym paliwo mają ujście przewód przewietrzający i odpowietrzający zbiornik. Dzięki temu przemyślnemu rozwiązaniu powietrze może swobodnie uchodzić, gdy zbiornik jest tankowany do pełna i przedostawać się do jego wnętrza wraz ze zmniejszaniem się ilości paliwa. Rozwiązanie to zapobiega powstawaniu nad- i podciśnienia w zbiorniku. Przewód odpowietrzający zbiornik nie ma bezpośredniego ujścia na zewnątrz do powietrza atmosferycznego, lecz do filtru z węglem aktywnym, który wchłania opary paliwa."

i w dalszej części książki:

"Filtr z węglem aktywnym jest umieszczony w komorze silnika. Wychwytuje opary paliwa ze zbiornika. Przy uruchomionym silniku zawór elektromagnetyczny filtru otwiera się i umożliwia przepływ zgromadzonych oparów do kolektora dolotowego, gdzie mieszają się ze świeżym powietrzem."

"Sprawdzanie Układu Przewietrzania I Odpowietrzania Zbiornika Paliwa:
1. W czasie krótkiej przejażdżki rozgrzej silnik do temp. roboczej, następnie pozostaw na obrotach biegu jałowego.
2. Zdejmij z zaworu elektromagnetycznego przewód podciśnienia dochodzący od filtra z węglem aktywnym.
3. Sprawdź na króćcu zaworu, czy znajduje się w nim podciśnienie. Jeżeli nie, sprawdź działanie zaworu.
4. W tym celu odłącz przewód masy (-) akumulatora i zdejmij złącze z zaworu elektromagnetycznego.
5. Odłącz wszystkie przewody od zaworu, po czym zdemontuj zawór. W celu łatwiejszego montażu oznacz przewody.
6. Jeżeli zawór daje się przedmuchać, wskazuje to na jego uszkodzenie."

Wychodzi na to, że ten zawór nie pracuje prawidłowo. Opis znalazłem dopiero dziś więc w weekend zajrzę pod maskę. Może ktoś już próbował coś z tym zrobić ?

Obrazek z książki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mjprzem]

syczenie z odkrecaniem korka niemusi miec nic wspolnego z odpowietrzaniem zbiornika paliwa poprzez zawor EVAP-to jest zrobione w celu bezpieczenstwa a zbiornik paliwa musi miec mozliwosc zasysania powietrza z zewnatrz gdy zachodzi potrzeba-dlatego sa odpowietrzniki jednostronne ktore pozwalaja co jakis czas na pociagniecie powietrza przez zbiornik jesli zrobi sie w nim za duze podcisnienie.

Jesli podcisnienie w zbiorniku jest i jest to nieduze podcisnienie to nic nieznaczy ze cos jest zle a raczej ze wsyzstko jest dobrze.
Korek jesli ma w sobie zaworek to musi umozliwiac zaciaganie powietrza do zbiornika w jedna strone tylko.

Pode pnę się ze swoim pytaniem.
Witam
Kupiłem dzisiaj Focusa mk1 1.8 tdci 115 km.2001 rok.
Podczas tankowania nie odbił mi pistolet i paliwo
przelało mi się pod samochód.
Czy w tym modelu jest to możliwe ze jakoś to paliwo ściekło
pod auto czy mam coś nieszczęsnego.
Od tankowania przejechałem ok 70 km i wskaźnik paliwa
Nie zmienił swojego położenia.
Jakiej wielkości mam zbiornik?

[Kamils37]

3 lata jeżdżę i sykanie mam za każdym razem czy pusto czy pełno w baku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Więc to chyba ma tak być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolega Wendetta... Wyrażaj się wyraźniej
Pozdrawiam

Uznajcie ten post za usuniętyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie zauważyłem daty pod Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[artek26]

witam
dodam tylko odnośnie punktu :
"3. Sprawdź na króćcu zaworu, czy znajduje się w nim podciśnienie. Jeżeli nie, sprawdź działanie zaworu."
że żeby sprawdzić działanie zaworu odpowietrzenia zbiornika to na wolnych obrotach nic nie będzie się działo, trzeba trochę przygazowac np. jedna reka na przepustnice druga za zaworek i wtedy jak zawór sprawny to cyka i mamy podcisnie na króćcu
pozdrawiam

[arthrawn76]

mi syczy za każdym razem, od kiedy go mam...