[Mondeo 2000-2007] Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?

[dark123]

No i jest problem, bo właśnie mój mechanik zapomniał... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bardziej wczuł się w dopasowanie sprzęgiełka niż na firmie alternatora, na pewno nie był to visteon.

[griffin]

Napisał dark123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i jest problem, bo właśnie mój mechanik zapomniał... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bardziej wczuł się w dopasowanie sprzęgiełka niż na firmie alternatora, na pewno nie był to visteon.

Witam,
Ja mam Visteon 1S7T BC. Jeśli ktoś przerabiał już temat montażu kółka ze sprzęgłem proszę o odpowiedź. Z tego co się oreintuję to najbardziej prawdopodobne jest że będzie pasowało kółko z bezyny 2.0 numer INA F-232854.3, tak pisał Ivec2.
Proszę o pomoc jeśli ktoś to zwalczył z tym alternatorem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], kom. 784920575
Dzięki

[maestro06]

Napisał griffin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
Ja mam Visteon 1S7T BC. Jeśli ktoś przerabiał już temat montażu kółka ze sprzęgłem proszę o odpowiedź. Z tego co się oreintuję to najbardziej prawdopodobne jest że będzie pasowało kółko z bezyny 2.0 numer INA F-232854.3, tak pisał Ivec2.
Proszę o pomoc jeśli ktoś to zwalczył z tym alternatorem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], kom. 784920575
Dzięki

dziś postaram się napisać co i jak bo mój mondek stoi u mechanika i będzie zakładał niekoniecznie sprzęgiełko od forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[griffin]

Napisał maestro06 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dziś postaram się napisać co i jak bo mój mondek stoi u mechanika i będzie zakładał niekoniecznie sprzęgiełko od forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Super, ja mam na jutro do odbioru to kółko ze sprzęgłem fordowskie z benzyny także jakbyś miał jakieś świeże info to byłbym bardzo wdzięczny , pozdrawiam

[griffin]

Napisał ivec2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy też miałem te problemy co opisujecie. Ja u siebie zespawałem koło na wale na sztywno a na alternator założyłem kółko ze sprzęgłem od benzyniaka nr INA F-232854.3. Od tamtej pory mam spokój. Oczywiście napinacz i pozostałe rolki powinny być sprawne. W niektórych alternatorach Visteona ze zwykłym kołem w przedniej obudowie jest kołnierz i kółko ze sprzęgłem może nie pasować ale można śmiało go zeszlifować i będzie OK. Kółko ze sprzęgłem lepiej dokręcić kluczem pneumatycznym ponieważ zdarzają się przypadki że się odkręca, a szkoda by było zgubić ok 200 zł + pasek.

Zastanawiam się nad tym....mam Visteona i muszę zastoswać to kółko od benzyniaka. doradzicie coś

[griffin]

Napisał griffin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam się nad tym....mam Visteona i muszę zastoswać to kółko od benzyniaka. doradzicie coś

Dzisiaj ściągnąłem lewe koło i faktycznie pasek drży, jednak jak puszę tarczę hamulcową i zaczyna się obracać delikatnie (na biegujałowym) wszystko ustaje/....../Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. O co tu chodzi. Nawet jak delikatnie tarcza się kręci problem znika sam.

Ktoś ma jakieś pomysły, czy to może być wina alternatora, w momencie gdy wszystkie układy elektryczne zaczynają pracę (ABS, czujniki, itp.) wszystko znika....

Proszę o pomysły

[Mitrix]

Witam,
Mam podobny problem ja wszyscy powyżej(tzn. ma mój teść) , ale pytanie chcę zadać z innej beczki.

Jak to jest, że w/w elementy wytrzymują od wyjazdu z fabryki 100/150 czy 200 tyś. km, a jak się wymienia je czy to w ASO czy u zaufanych mechaników to lipa robimy 1k czy 2k / 20k tyś. lub mniej i sytuacja się powtarza ???
Może wina leży na sposobie montażu tych elementów ??
Może przy pierwszym montażu coś robią inaczej niż my ???

Nie jestem mechanikiem więc nie śmiejcie się z mojego postu, ale jak czytam o waszych problemach to szlag mnie trafia, że jeszcze nikt czegoś na to nie wymyślił tylko trzeba ładować tyle kasy co chwilę.
Osobiście pracuję i pracowałem w różnych ASO ( Skoda,VW,Audi obecnie BMW) i tam takich problemów nikt nie miał.

[maestro06]

jednak też założył mi fordowskie sprzęgiełko...

[knabo]

Witam, jestem nowy na forum, ale łaczy nas ten sam problem... Rowniez zastanawiam sie nad zamontowaniem sprzegielka do alternatora (od citroena HDI lub mondeo benzyna). Czy mozliwe jest sprawdzenie jaki mam u siebie alternator bez wyjmowania go? (tzn. odkrecajac nadkole? ) Oraz czy przy montowaniu owego sprzegielka tez wymieniacie caly komplet: pasek, napinacz, kolo pasowe i rolki? bo koszty wychodza konkretne...

[knabo]

Napisał maestro06 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jednak też założył mi fordowskie sprzęgiełko...

a jak sprawuje sie auto?