Sprawdzanie Numeru VIN

leshqo · 13-05-2010, 10:13

Witam

W przeciągu trzech miesięcy przymierzam się wymienić mojego wysłużonego i doprowadzającego mnie swoimi usterkami Escorta na Mondeo.

Nie będę pisał że zależy mi na zdrowej blacharce czy sprawnym silniku, bo chyba każdemu na tym zależy. Problem, który mnie męczy od pewnego czasu to wybór silnika. Od tygodnia siedzę na forach i czytam wady i zalety poszczególnych jednostek skłaniając się w jedną stronę, by zaraz przekonać się do drugiej wersji. I nie chodzi mi tu o świętą ON vs PB, lecz praktyczne argumenty za i przeciw.

A więc interesują mnie w sumie dwa silniki
- 2.0 TDCI 130KM (ponoć 115 trwalsza, ale też słabsza)
- 1.8 16v 125KM

I teraz kilka moich pytań
- Czy podobne moce tych silników przekładają się na parametry przyspieszenia? Z tego co widziałem to obydwa 0-100km/h robią w około 10s i 50-100km/h w około 14s. Ale też, z tego co wyczytałem diesel ma 330Nm przy 1800rpm a benzyna 170Nm przy 6000rpm. Zdaję sobie sprawę z różnic między dieslem a benzyniakiem, jednak pomijając ogromne różnice w wartościach Nm o ile 1800rpm to dla diesla niewiele, to 6000rpm nawet w przypadku benzyniaka to całkiem sporo, a i paliwo zdecydowanie szybciej płynie.

- Czy to prawda że po FL w 2003 zarówno wtryski jak i koła dwumasowe są wytrzymalsze, czy to tylko mit. Bo jeśli mam kupić auto tylko po to by zaraz włożyć (pytanie nie czy, ale kiedy) kilka klocków w jego naprawę, to nie bardzo mi się to uśmiecha.

- Benzyna jest ponoć prawie bezawaryjna, do tego na pewno bym ją zagazował przyzwoitą sekwencją więc zaś wracam do pytania pierwszego. Jak ma się dynamika jazdy 1.8 w gazie do 2.0 w dieslu. Czy na trasie z czterema osobami spokojnie mogę myśleć o wyprzedzaniu i sprawnym przyspieszeniu? Nie chciałbym powtarzać historii z mojego Escorta ... poczekam zanim wyprzedzę ten PKS aż skończy się górkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pinki · 13-05-2010, 10:18

tdci ma kosmiczną ilość niutków w porównaniuz 1.8 benzina
+ dochodzi możliwość chipu diesla
nie porównywalnie dynamiczniejszy będzie diesel
jak benzyna ma dawać przyjemność to tylko przynajmniej 2,5v6 ale spalanie skoro piszesz o lpg to 16-20l
co do awaryjności zwyczajowo fordowskie benzyny są małoawaryjne

a i bym nie dokońca był ufny informacji, że 1.8 PB będzie mieć 170niutków ja w vce mam bodaj 203 i 164 koniki (dane z v-techa) natomiast tdci zwyczajowo maja więcej mocy niż podaje ford benzyna wręcz odwrotnie.
jak ja bym wybierał 1.8pb a 2.0 tdci to diesel natomiast vka jest bezkonkurencyjna

leshqo · 13-05-2010, 12:33

Rajdowcem nie jestem, po prostu oczekuję że kiedy będzie taka potrzeba auto przyspieszy, a jak już wspomniałem perspektywa wydania kilku klocków na ewentualne naprawy nie bardzo mnie rajcuje. co się tyczy silnika 2.5 ... bardzo chętnie, ale niesie to za sobą zdecydowanie wyższe koszty eksploatacji, a to jest dla mnie dosyć ważne kryterium. Dodatkowo z tego co widziałem na Twoim profilu w poprzednim mondku miałeś 1.8 115KM + LPG i byłeś zadowolony. Czyżby wersja 125 KM była słabsza ?

benny86 · 13-05-2010, 12:45

Pytanie też ile i w jakich warunkach jezdzisz? Jeśli przeważa jazda na krótkich dystansach po 10-15km to odpuść sobie diesla, zanim sie nagrzeje do roboczej tremperatury to juz dojedziesz na miejsce. W takich warunkach fajna byłaby benzyna 2.0 z sekwencją (ludzie mówią że spalanie realne identyczne, za to dynamika zauważalnie lepsza). Natomiast jeśli jezdzisz te 30tys.km lub więcej w ciągu roku, na dłuższych trasach to diesel idealnie pasuje do takeij jazdy, tylko te koszty napraw...

leshqo · 13-05-2010, 12:49

Średnio wykręcam ok 20k km rocznie. Pn-pt ok 20 km do/z pracy, 2 razy w tygodniu po setce, no i różnego rodzaju wypady weekendowe na krótszych i dłuższych trasach.
Co do silnika 2.0 145 KM to z tego co mi wiadomo, o ile benzynki ciągnie średnio litr więcej to gazu już prawie 3 więcej na 100km.

michu · 13-05-2010, 19:05

e eeeeee co ?? (przepraszam za mało inteligentne pytanie, ale coś mi tu nie pasuje)

skąd wiedza o ciągnięciu 3L gazu więcej przez Pb 2.0 ? od czego, od 1.8 ??

mój przykład - spalanie LPG średnie to 9,5L na 100km (70% trasy i to takie min. 50 km) więc nie ma opcji, żeby 1.8 palił 6,5 L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - wg mnie palą tyle samo i nie zauważysz różnicy

leshqo · 13-05-2010, 22:08

Podałem dane, z którymi się spotkałem. Jeśli jest tak jak piszesz to rzeczywiście wygląda ciekawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kaoen · 29-05-2010, 21:05

Od roku mam MkIII 1.8 w beznynie i oprócz spalania (12l w mieście) bardzo sobie chwale, a tak jak ty brałem pod uwage zakup 2.0 on 130KM.

mdzialkowicz · 31-05-2010, 08:42

Witam
podobnie jak kolega Leshgo zamierzam kupic MK III
w zwiazku z tm mam pytanie...czy rozrząd podobnie jak w 2.0 jest na łańcuszku?

mdzialkowicz · 31-05-2010, 08:44

oczywiscie w 1.8Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-05-2010, 10:13	#1
leshqo ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2009 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2020 Postów: 38	Mondeo 2004 1.8 pb+lpg czy 2.0 on Witam W przeciągu trzech miesięcy przymierzam się wymienić mojego wysłużonego i doprowadzającego mnie swoimi usterkami Escorta na Mondeo. Nie będę pisał że zależy mi na zdrowej blacharce czy sprawnym silniku, bo chyba każdemu na tym zależy. Problem, który mnie męczy od pewnego czasu to wybór silnika. Od tygodnia siedzę na forach i czytam wady i zalety poszczególnych jednostek skłaniając się w jedną stronę, by zaraz przekonać się do drugiej wersji. I nie chodzi mi tu o świętą ON vs PB, lecz praktyczne argumenty za i przeciw. A więc interesują mnie w sumie dwa silniki - 2.0 TDCI 130KM (ponoć 115 trwalsza, ale też słabsza) - 1.8 16v 125KM I teraz kilka moich pytań - Czy podobne moce tych silników przekładają się na parametry przyspieszenia? Z tego co widziałem to obydwa 0-100km/h robią w około 10s i 50-100km/h w około 14s. Ale też, z tego co wyczytałem diesel ma 330Nm przy 1800rpm a benzyna 170Nm przy 6000rpm. Zdaję sobie sprawę z różnic między dieslem a benzyniakiem, jednak pomijając ogromne różnice w wartościach Nm o ile 1800rpm to dla diesla niewiele, to 6000rpm nawet w przypadku benzyniaka to całkiem sporo, a i paliwo zdecydowanie szybciej płynie. - Czy to prawda że po FL w 2003 zarówno wtryski jak i koła dwumasowe są wytrzymalsze, czy to tylko mit. Bo jeśli mam kupić auto tylko po to by zaraz włożyć (pytanie nie czy, ale kiedy) kilka klocków w jego naprawę, to nie bardzo mi się to uśmiecha. - Benzyna jest ponoć prawie bezawaryjna, do tego na pewno bym ją zagazował przyzwoitą sekwencją więc zaś wracam do pytania pierwszego. Jak ma się dynamika jazdy 1.8 w gazie do 2.0 w dieslu. Czy na trasie z czterema osobami spokojnie mogę myśleć o wyprzedzaniu i sprawnym przyspieszeniu? Nie chciałbym powtarzać historii z mojego Escorta ... poczekam zanim wyprzedzę ten PKS aż skończy się górkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Jest 10 rodzajów ludzi. Ci którzy rozumieją zapis binarny i ci którzy go nie rozumieją. Ostatnio edytowane przez leshqo ; 13-05-2010 o 12:13 Powód: poprawka

13-05-2010, 10:18	#2
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	Odp: Mondeo 2004 1.8 pb czy 2.0 on tdci ma kosmiczną ilość niutków w porównaniuz 1.8 benzina + dochodzi możliwość chipu diesla nie porównywalnie dynamiczniejszy będzie diesel jak benzyna ma dawać przyjemność to tylko przynajmniej 2,5v6 ale spalanie skoro piszesz o lpg to 16-20l co do awaryjności zwyczajowo fordowskie benzyny są małoawaryjne a i bym nie dokońca był ufny informacji, że 1.8 PB będzie mieć 170niutków ja w vce mam bodaj 203 i 164 koniki (dane z v-techa) natomiast tdci zwyczajowo maja więcej mocy niż podaje ford benzyna wręcz odwrotnie. jak ja bym wybierał 1.8pb a 2.0 tdci to diesel natomiast vka jest bezkonkurencyjna __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216 Ostatnio edytowane przez Pinki ; 13-05-2010 o 10:21

13-05-2010, 12:33	#3
leshqo ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2009 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2020 Postów: 38	Odp: Mondeo 2004 1.8 pb czy 2.0 on Rajdowcem nie jestem, po prostu oczekuję że kiedy będzie taka potrzeba auto przyspieszy, a jak już wspomniałem perspektywa wydania kilku klocków na ewentualne naprawy nie bardzo mnie rajcuje. co się tyczy silnika 2.5 ... bardzo chętnie, ale niesie to za sobą zdecydowanie wyższe koszty eksploatacji, a to jest dla mnie dosyć ważne kryterium. Dodatkowo z tego co widziałem na Twoim profilu w poprzednim mondku miałeś 1.8 115KM + LPG i byłeś zadowolony. Czyżby wersja 125 KM była słabsza ? __________________ Jest 10 rodzajów ludzi. Ci którzy rozumieją zapis binarny i ci którzy go nie rozumieją.

13-05-2010, 12:45	#4
benny86 ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 01-03-2009 Skąd: Żory Model: Aveo Silnik: 1.2 16v Rocznik: 2009 Postów: 322	Odp: Mondeo 2004 1.8 pb czy 2.0 on Pytanie też ile i w jakich warunkach jezdzisz? Jeśli przeważa jazda na krótkich dystansach po 10-15km to odpuść sobie diesla, zanim sie nagrzeje do roboczej tremperatury to juz dojedziesz na miejsce. W takich warunkach fajna byłaby benzyna 2.0 z sekwencją (ludzie mówią że spalanie realne identyczne, za to dynamika zauważalnie lepsza). Natomiast jeśli jezdzisz te 30tys.km lub więcej w ciągu roku, na dłuższych trasach to diesel idealnie pasuje do takeij jazdy, tylko te koszty napraw... __________________ Prawo silniejszego jest najsilniejszym bezprawiem Marie von Ebner-Eschenbach

13-05-2010, 12:49	#5
leshqo ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2009 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2020 Postów: 38	Odp: Mondeo 2004 1.8 pb czy 2.0 on Średnio wykręcam ok 20k km rocznie. Pn-pt ok 20 km do/z pracy, 2 razy w tygodniu po setce, no i różnego rodzaju wypady weekendowe na krótszych i dłuższych trasach. Co do silnika 2.0 145 KM to z tego co mi wiadomo, o ile benzynki ciągnie średnio litr więcej to gazu już prawie 3 więcej na 100km. __________________ Jest 10 rodzajów ludzi. Ci którzy rozumieją zapis binarny i ci którzy go nie rozumieją. Ostatnio edytowane przez leshqo ; 13-05-2010 o 12:52

13-05-2010, 19:05	#6
michu ford::specialist Zarejestrowany: 06-01-2005 Skąd: Ostrołęka Model: Mercedes E200 Avantgarde Silnik: Pb + turbo + chip - 220KM/ Rocznik: 2013 Postów: 747	Odp: Mondeo 2004 1.8 pb czy 2.0 on e eeeeee co ?? (przepraszam za mało inteligentne pytanie, ale coś mi tu nie pasuje) skąd wiedza o ciągnięciu 3L gazu więcej przez Pb 2.0 ? od czego, od 1.8 ?? mój przykład - spalanie LPG średnie to 9,5L na 100km (70% trasy i to takie min. 50 km) więc nie ma opcji, żeby 1.8 palił 6,5 L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - wg mnie palą tyle samo i nie zauważysz różnicy __________________ FORD CLUB POLSKA - JESTEM ZNOWU, Ford to jakaś choroba przewlekła - wraca w najmniej spodziewanym czasie Wypuśćcie tuczniki, podpalcie wychodek, będziemy mieli nowego naczelnika

13-05-2010, 22:08	#7
leshqo ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2009 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM Rocznik: 2020 Postów: 38	Odp: Mondeo 2004 1.8 pb czy 2.0 on Podałem dane, z którymi się spotkałem. Jeśli jest tak jak piszesz to rzeczywiście wygląda ciekawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Jest 10 rodzajów ludzi. Ci którzy rozumieją zapis binarny i ci którzy go nie rozumieją.

29-05-2010, 21:05	#8
kaoen ford::amateur Zarejestrowany: 26-05-2010 Skąd: kraków Model: mondeo Silnik: 1.8 16V Rocznik: 2006 Postów: 3	Odp: Mondeo 2004 1.8 pb czy 2.0 on Od roku mam MkIII 1.8 w beznynie i oprócz spalania (12l w mieście) bardzo sobie chwale, a tak jak ty brałem pod uwage zakup 2.0 on 130KM.

31-05-2010, 08:42	#9
mdzialkowicz ford::amateur Zarejestrowany: 22-03-2009 Skąd: Chojnice Model: Mondeo MK III Silnik: 1.8,125KM. Rocznik: 2005 Postów: 1	Odp: Mondeo 2004 1.8 pb czy 2.0 on Witam podobnie jak kolega Leshgo zamierzam kupic MK III w zwiazku z tm mam pytanie...czy rozrząd podobnie jak w 2.0 jest na łańcuszku?

31-05-2010, 08:44	#10
mdzialkowicz ford::amateur Zarejestrowany: 22-03-2009 Skąd: Chojnice Model: Mondeo MK III Silnik: 1.8,125KM. Rocznik: 2005 Postów: 1	Odp: Mondeo 2004 1.8 pb czy 2.0 on oczywiscie w 1.8Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.