Sprawdzanie Numeru VIN

adler · 15-05-2010, 18:06

zakładam nowy temat bo w poprzednim nie doczekałem się odpowiedzi

samochód mi nie odpala
wina leży przypuszczam po stronie układu elektrycznego/elektronicznego
może być immo

prosiłbym o sprawdzenie posiadaczy SGA :
czy po przekręceniu kluczyka w pozycję w której palą się kontrolki
na zaworze elektromagnetycznym na pompie paliwa(okrągły walcowaty z prawej strony pompy z przewodem czarno-białym)

jest cały czas napięcie +12V
czy też tak jak w moim galu znika po 6-7 s

w tym celu podłączamy woltomierz minus na aku plus na zawór
lub przy jego braku
żaróweczkę z 2 kabelkami do tych samych miejsc

odpowiedź na to pytanie pozwoli mi pójść dalej z problemem
pójść nie pojechać -skoro gal nie odpala
;]

będę wdzięczny

n owicjusz · 18-05-2010, 20:46

Po wlaczeniu zaplonu napiecie powinno byc caly czas na elektrozawoze pompy.
A tak konkretnie szukajka na gorze strony,niedawno odpisywalem na opdobne zapytanie.
ODPISALEM bo Jestes Nowy!!!

adler · 18-05-2010, 23:35

dzięki kolego za odpowiedź
tak też przypuszczałem-zmyliło nie ,że kiedy kręcę rozrusznikiem napięcie się znowu pokazuje na elektrozaworze
jedyne co mi przychodzi do głowy to brak którejś masy,kable lub ECU

15-05-2010, 18:06	#1
adler ford::amateur Imię: Adler Zarejestrowany: 12-10-2009 Skąd: Malbork Model: Galaxy Ambiente Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 1999 Postów: 9	zanikające napięcie na zaworze elektromagnetycznym na pompie paliwa zakładam nowy temat bo w poprzednim nie doczekałem się odpowiedzi samochód mi nie odpala wina leży przypuszczam po stronie układu elektrycznego/elektronicznego może być immo prosiłbym o sprawdzenie posiadaczy SGA : czy po przekręceniu kluczyka w pozycję w której palą się kontrolki na zaworze elektromagnetycznym na pompie paliwa(okrągły walcowaty z prawej strony pompy z przewodem czarno-białym) jest cały czas napięcie +12V czy też tak jak w moim galu znika po 6-7 s w tym celu podłączamy woltomierz minus na aku plus na zawór lub przy jego braku żaróweczkę z 2 kabelkami do tych samych miejsc odpowiedź na to pytanie pozwoli mi pójść dalej z problemem pójść nie pojechać -skoro gal nie odpala ;] będę wdzięczny

18-05-2010, 20:46	#2
n owicjusz ford::advanced Zarejestrowany: 23-09-2008 Skąd: BRUKSELA/rOPCZYC Model: Fiesta Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT Rocznik: 2012 Postów: 497	Odp: zanikające napięcie na zaworze elektromagnetycznym na pompie paliwa Po wlaczeniu zaplonu napiecie powinno byc caly czas na elektrozawoze pompy. A tak konkretnie szukajka na gorze strony,niedawno odpisywalem na opdobne zapytanie. ODPISALEM bo Jestes Nowy!!!

18-05-2010, 23:35	#3
adler ford::amateur Imię: Adler Zarejestrowany: 12-10-2009 Skąd: Malbork Model: Galaxy Ambiente Silnik: 1.9 TDI 90KM Rocznik: 1999 Postów: 9	Odp: zanikające napięcie na zaworze elektromagnetycznym na pompie paliwa dzięki kolego za odpowiedź tak też przypuszczałem-zmyliło nie ,że kiedy kręcę rozrusznikiem napięcie się znowu pokazuje na elektrozaworze jedyne co mi przychodzi do głowy to brak którejś masy,kable lub ECU