|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-05-2010, 17:57 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-04-2010
Skąd: opole lubelskie
Model: focus
Silnik: 1.8tddi
Rocznik: 1999
Postów: 15
|
problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
Witam wszystkich.od razu przejdę do rzeczy.dzisiaj chyba wyczyściłem zawór EGR tzn rozkręciłem gumowy przewód po lewej stronie i w psikałem jakiś preparat do metalowego otworu(widziałem filmik na YouTubie) i autko przestało odpalać.powiem więcej podczas pierwszych prób rozruchu coś go zblokowało i dopiero po jakimś normalnie kręcił.właśnie kręcił .......i na tym na razie pozostało.a i jeszcze podczas kręcenia migała kontrolka od świec żarowych.może po jakimś czasie ten preparat odparuje i wszystko wróci do normy ale jak na razie mam pierdla, że coś zrypałem.PROSZĘ O JAKIEŚ WSKAZÓWKI!!!! opisany problem zaistniał w foczce 1,8 tddi 1999r.
|
06-05-2010, 18:12 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Jelenia Gora
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: ----
Postów: 225
|
Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
Czego nalałeś do środka?
I powiedz nam, że nie było to nic na bazie oleju silikonowego!!!
__________________
Tylko dwie marki licza sie w swiecie motoryzacji... nieprzereklamowana solidnosc FORD i zachwycajaca Alfa Romeo... |
06-05-2010, 18:31 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-04-2010
Skąd: opole lubelskie
Model: focus
Silnik: 1.8tddi
Rocznik: 1999
Postów: 15
|
Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
to był jakiś preparat do czyszczenia gaźników,zaworów itp.
doradził mi to sprzedawcaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
06-05-2010, 18:36 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Jelenia Gora
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: ----
Postów: 225
|
Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
Nakopałbym temu sprzedawcy do d...
A zastanowiłeś się gdzie się podzieje rozpuszczony syf? Ja widzę dwie opcje. Albo syf zapchał Ci kanał dolotowy (ale w to jakoś nie wierze), albo ten syf dostał się do cylindrów... i to już będzie kaszanka. Jeśli jest w tym preparacie silikon... to spodziewaj się tego czarniejszego scenariusza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W sumie to tylko rozbiórka może powiedzieć co tam jest w środku. Spisz proszę skład tego preparatu...
__________________
Tylko dwie marki licza sie w swiecie motoryzacji... nieprzereklamowana solidnosc FORD i zachwycajaca Alfa Romeo... |
06-05-2010, 18:58 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-04-2010
Skąd: opole lubelskie
Model: focus
Silnik: 1.8tddi
Rocznik: 1999
Postów: 15
|
Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
ten preparat to 'MOTOR MUSCLE' i zawiera:toluen,ksylen i etylobenzen. zrobiłem tak jak pisało w sposobie użycia tego preparatu.właśnie byłem w aucie i podczas próby rozruchu kontrolka od świec żarowych już nie miga ale niestety dalej nie chce odpalić! jak chcesz to podaj meila to wyśle Ci fotki tego preparatu. mój meil to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
z góry dzięki za pomoc i zainteresowanie się tematem |
06-05-2010, 19:06 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Jelenia Gora
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: ----
Postów: 225
|
Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
Ufff... wszystko na bazie alkoholi i rozpuszczalników. Silikonu ani śladu.
Wygląda na to, że udało Ci się rozpuścić to co było w środku, ale to nie wyparuje. W kolektorze dolotowym sadza ze spalin miesza się z mgłą olejową i tworzy mieszaninę gęstą jak smoła. A Ty to rozpuściłeś. Powiem Ci jak ja bym zrobił. Nie próbowałbym już odpalać auta ze względu na uszkodzenie tłoków. Rozebrałbym chociać rurę która łączy EGR z kolektorem dolotowym. Myślę, że to co jest w środku wyjaśni sprawę. Być może ten syf zatkał Ci jakiś czujnik. Niemniej jednak MUSISZ fizycznie usunąć całą tą maź...
__________________
Tylko dwie marki licza sie w swiecie motoryzacji... nieprzereklamowana solidnosc FORD i zachwycajaca Alfa Romeo... |
06-05-2010, 19:12 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Jelenia Gora
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: ----
Postów: 225
|
Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
Tak swoją drogą to Ty masz silnik TDDI, a więc bezpośredni wtrysk do cylindra.
No to pztanie, czy ten szlam nie zapaskudził Ci końcówek wtrzskiwaczy i teraz nie masz poprawnego rozpylania paliwa. Jak kręciłeś rozrusznikiem to czuć było paliwo za samochodem?
__________________
Tylko dwie marki licza sie w swiecie motoryzacji... nieprzereklamowana solidnosc FORD i zachwycajaca Alfa Romeo... |
06-05-2010, 19:14 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Legnica
Model: Ford Focus
Silnik: 1,8 TDCI 115PS
Rocznik: 2003
Postów: 451
|
Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
Bardziej bym stawiał na uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej
__________________
Moc jest Bogiem szybkość nałogiem, nitro zabawą a foka podstawą |
06-05-2010, 19:19 | #9 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-08-2007
Skąd: Jelenia Gora
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: ----
Postów: 225
|
Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
Nieee... co ma piernik do wiatraka?
Gdzie układ dolotu, a gdzie pompa, a gdzie w tym wszystkim sterownik??? Mechaniczny syf i głupoty na czujnikach. Może ten preparat spowodował wzrost objetości tego szlamu i zwężenie albo zamknięcie światła dolotu...
__________________
Tylko dwie marki licza sie w swiecie motoryzacji... nieprzereklamowana solidnosc FORD i zachwycajaca Alfa Romeo... |
06-05-2010, 19:20 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-04-2010
Skąd: opole lubelskie
Model: focus
Silnik: 1.8tddi
Rocznik: 1999
Postów: 15
|
Odp: problem po wyczyszczeniu zaworu EGR
wielkie dzięki za pomoc.a tak w ogóle to ja w dobre miejsce psikałem ten preparat?tzn. po lewej stronie jest gumowy waż potem metalowy i znów gumowy, który wchodzi w coś metalowego.wydaje mi się że w tym metalowym jest tez zawór EGR i tam właśnie psikałem.
|
|
|
|