[Mondeo 2007-2014] Lista ewentualnych usterek

[kruger]

Witam,
Jeżdżę Mundkiem dopiero od dwóch tygodni, kupiłem używany ale jeszcze pół roku na gwarancji z przebiegiem 36kkm i zauważyłem następujące usterki:
- przy wrzucaniu pierwszego biegu słyszę takie jakby puknięcie pod podłogą w okolicach środka samochodu
- przy ok 2000 obrotów silnik na ułamek sekundy czasami przerywa, jak by nie dostawał paliwa, szczególnie częsta usterka na trasie
- ksenony od wewnętrznej strony jakby równomiernie zabrudzone, lekko zadymione
Z dwoma pierwszymi usterkami byłem 2 razy w dwóch różnych ASO i puknięcie skrzyni uznali za normalne w tym modelu, przerywania silnika nie stwierdzili, mam przyjechać jak objawy się nasiląGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Miał ktoś z Was podobne problemy i może mi coś zasugerować bo normalne to to na pewno nie jest.
Poza tymi usterkami miałem już regulowane xenony bo źle się poziomowały i świeciły na ok 5m (na razie jest ok) lub po jakimś czasie zmieniały ustawienia, fotel kierowcy (elektryczny) ruszał się góra-dół. O świerszczach, stukach, skrzypieniach nie piszę bo czytając ten wątek to wnoszę, że ten typ tak ma.
Poprzednio jeździłem 3 lata Paskiem B6 i chyba miałem szczęście bo praktycznie nie miałem usterek (120kkm) i Fordem póki co jestem trochę zawiedziony...

[jarek.s]

Witam
a u mnie ostatnio zaparowały reflektory( nie ksenony) i nie wiem czy to można reklamować?
jeszcze rdza na znaczku "ford" z tyłu,bąbel powietrza na "metalu" przycisku sterowania w kierownicy,i metal na gałce biegów zmienia kolor na biały- poza tym nie można narzekać ( 50tys)
Pozdrawiam

[heko]

Napisał jarek.s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
a u mnie ostatnio zaparowały reflektory( nie ksenony) i nie wiem czy to można reklamować?
jeszcze rdza na znaczku "ford" z tyłu,bąbel powietrza na "metalu" przycisku sterowania w kierownicy,i metal na gałce biegów zmienia kolor na biały- poza tym nie można narzekać ( 50tys)
Pozdrawiam

...reflektory do wymiany (gwarancja)...jesli akurat nie parują jak do nich jedziesz...pomaga wcześnie rano umówić termin....przed wyjazdem z domu podlać po pół łyżeczki wody do obydwu...i jazda do ASO...pięknie zaparowane...czyli niebezpieczne...: do wymiany.....skutkujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...przyciski...rysująca się konsola radia...tunel lewarka biegów...wszystko do wymiany...trzeba tylko dobrze pogadaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Alecki]

Napisał kruger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- przy wrzucaniu pierwszego biegu słyszę takie jakby puknięcie pod podłogą w okolicach środka samochodu

U mnie też puka (także na dwójce) jak ostrzej ruszę (jak powolutku to nie puka).

...co to może być?

Pozdrawiajka,
Alek

[jvc]

U mnie też puka od początku , ale tylko na 1 biegu i zawsze gdy samochód stoi na przykład na luzie na skrzyżowaniu i wrzucam 1 bieg , jeżeli wrzucam jedynke gdy samochód się jeszcze toczy to tego nie ma i ogólnie nie zawsze jest to puknięcie , tak ma być najwidoczniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Strzeszku]

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie też puka (także na dwójce) jak ostrzej ruszę (jak powolutku to nie puka).

...co to może być?

Pozdrawiajka,
Alek

Pukanie to efekt rozciągania się nadwoziaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przy przyspieszaniu z tak mocnym silnikiem przód chce się*oderwać od tyłu, który za nim nie nadążaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tak na serio to może masz uszkodzoną którąś z poduszek pod silnikiem albo skrzynią.

[Kipa]

Napisał Alecki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie też puka (także na dwójce) jak ostrzej ruszę (jak powolutku to nie puka).

...co to może być?

Pozdrawiajka,
Alek

To odwrotnie jak z dziewczyną, jak się za ostro wystartuje, to się nie puknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kruger]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie też puka od początku , ale tylko na 1 biegu i zawsze gdy samochód stoi na przykład na luzie na skrzyżowaniu i wrzucam 1 bieg , jeżeli wrzucam jedynke gdy samochód się jeszcze toczy to tego nie ma i ogólnie nie zawsze jest to puknięcie , tak ma być najwidoczniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam dokładnie to samo. Czasem puka, czasem nie. Daruję sobie na razie zgłaszanie tego w serwisie, przypomnę się jak gwarancja będzie się kończyć.
Brudne xenony zgłoszę do wymiany, przerywania silnika też nie daruję choć twierdzą w ASO, że wszystko jest ok. Może jak filtr paliwa wymienię i zawirusuję (V-tech niedługo w planie) to się polepszy. Swoją drogą po chipie Pasek mniej palił, ciekawe czy Mundek też zmniejszy apetyt?
Pozdrawiam

[Basia]

Witam może ktoś z was ma jakiś pomysł jak otworzyć przednią maskę,
Linkę mam zerwaną i próbowałem otworzyć ciągnąc za nią ale coś jest nie tak jest bardzo duży opór i zrywa się na końcu czy są jakieś inne sposoby na otwarcie tej maski.

[iraas]

No i stało się. Dziś moje Mondeo pierwszy raz mnie zawiodło i wróciło do serwisu na lawecie. Do tej pory było bez problemów. Dziś chyba pękł jakiś przewód z płynem chłodzącym (właśnie siedzę w serwisie i czekam na dziagnozę). Objawy były ciekawe: Auto mocno zakopciło po dodaniu gazu, następnie zaczeło tracić moc (pierwsza myśl - wtrysk), ale po chwili wskazówka temperatury poszła na maksa. Więc go od razu unieruchomiłem i lawetka. W serwisie jak wystygł odpalił bez problemu i nie kopci.
Co ciekawe to przy utracie płynu i wzroście temp. na max nie zaświeciła się zadna kontrolka i nie wywaliło żadnego komunikatu.