[Mondeo 2000-2007] Ford mondeo 2.0TDDI falowani napięcia

[pawel2910]

Przyłącze się do tematu, powiedzcie mi czy tak ma być:
jest teraz dość chłodno na podwórku może ze 2 stopnie na plusie, a wiatrak kręci się u mnie jak szalony tak samo jak latem przy +30 i dodatkowo obroty falują na zimnym silniku, z pod maski słychać przełączanie się takie cykanie podczas pracy silnika (może to od napinacza bo hałasuje, nie wiem) i podczas włączania ogrzewania szyby tylnej bądź przedniej w środku przygasa oświetlenie (tak powinno być ?).

[piterct]

alternator można wyciagnać góra.wystarcz zdjac obudowe turbiny i polużnic filtr paliwa...sam tak wyciagałem. a co do przygasania i mrugania to napewno ci sie konczy alternatoe umnie też mrugało i falowały obroty aż zapaliła sie kontrolka ładowania, wiec...naprawa to 450 złGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja miałe walniete 2 diody i regulator. bo unas w tddi napieciem steruje komputer króry też może pasc ale badz dobrej mysli że tylko altek.
tak jak pisałem wyzej nie musisz wyciągać pólosi jak pisza niżej zwinne rece pomogąci w tym...

[an401]

u mnie było tak że zaśmierdziało i był gorący alternator i teraz jest w naprawie cena około 500zł ale wczesniej jak miałem TDDI było to samo z braku czasu kupiony był nowy i nie robiłem teraz robie sam więc jak będe wkładał alternator postaram się zrobić pare zdjęć co i jak

[antkiewicz_daniel]

Sprawdziłem tą wtyczke rezystora chłodnicy, nie spalona czysta, ale wentylator załacza sie czasami nawet odrazu po odpaleniu a czasami załacza się prawidłowo... ale migotanie i falowanie obrotów występuje cały czas. Czy moje uszkodzenie może byc złożone i moze byc alternator i coś z wentylatorem chłodnicy. Moze ktoś miał podobny problem

[ekokk]

witam
co do ładowania i zapalającej się kontrolki ładowania to u mnie po wymianie alternatora wszystko oki ładowanie -14,4
....natomiast co do wentylatora...piszesz o włączającym się wentylatorze klimy czy wentylatorze chłodnicy silnika ?
po włączeniu przycisku AC lub AUTO chłodnica klimy powinna się włączyć na
I-bieg to normalne po osiągnięciu jakiegoś ciśnienia przełącza na II-bieg aby schłodzić układ ....więc może ten wentylator to od klimy .... bo z tego co pamiętam (wiadomości z forum) to ten rezystor odpowiedzialny jest za działanie wentylatora chłodnicy klimy i znajdyje się w dolnej jej części (od góry jest widoczny ale kontrola i wypięcie wtyczki od dołu)
... jeśli coś pomieszałem to proszę o sprostowanie bo ja ciągle walcze ze świrującą klimą -raz działa raz nie- ( nie jest to wina podkładki bo sprężarka pięknie się włącza) i podejrzewam właśnie ta wtyczkę nie daje sygnału do wentylarora i wzrastające ciśnienie czynnika w układzie wyłącza klimę
pozdrawiam...........

[antkiewicz_daniel]

Załącza się wentylator chłodnicy, czasami chwilke po odpaleniu na zimnym silniku. No i to falowanie napięcia chyba sam sobie nie dam rady.