[Galaxy 1994-2000] Nie chłodzi klimatyzacja

[Przemek_PC]

A panel nie mruga po przekręceniu kluczyka? Podłączałeś pod VAG? Czy na zupełnie zimnym silniku też klima nie chłodzi?

[wojtek_gtx]

Napisał Przemek_PC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A panel nie mruga po przekręceniu kluczyka? Podłączałeś pod VAG? Czy na zupełnie zimnym silniku też klima nie chłodzi?

Podpinałem i błędów brak, panel również nie mruga a na zimnym nie zauważyłem żeby chłodziła bardzo mocno - po nabiciu czynnika i odpaleniu auta przez 10-20 sek chłodzi później nie zauważałem poprawy i nie sprawdzałem czy na ciepłym lepiej czy gorzej (ale te 10-20 sek ... to jest uzależnione może od temp. silnika bo nie jestem pewien ale na ciepłym chłodzi z jakieś do 10 sek a na zimnym około 20 sek )

[SONY]

Mam podobne objawy, z tym, że u mnie jeszcze mruga panel klimatronika po przekręceniu stacyjki. Wlaśnie na dniach mam zamiar odstawić samochód do zaprzyjaźnionego warsztatu w okolicach Piaseczna Widzę, że jesteś z Warszawy, więc może jakoś razem uporamy się z tymi problemami, chyba że masz jakiś swój warsztat do którego masz zaufanie.

[wojtek_gtx]

Więc tak :
Byłem dzisiaj w bardzo dobrym, jednym z lepszych serwisów klimatyzacji w warszawie i okolicach (nie będę im robił reklamy), panowie pobadali moją klimatyzację w wzdłuż i wszerz i okazało się że jest uszkodzony (stracił szczelność) kompresor klimy . Jak odpali się w miarę chłodne auto, ciśnienie jak u mojego kolegi na maszynie jest oki ale po ponad 20 sekundach spada jak by wcale nic nie pompowało i nie chłodzi.

Będę regenerował lub kupie jakąś używkę - regenerowany 700 PLN a używany 300 PLN więc muszę się jeszcze zastanowić

[Ryba77]

Tego się obawiałem po tych ciśnieniach, nie wróżę z fusów.

[wojtek_gtx]

Napisał Ryba77 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tego się obawiałem po tych ciśnieniach, nie wróżę z fusów.

Dziękuje za pomoc i pozdrawiam

[wojtek_gtx]

Problemów ciąg dalszy .

Wymieniłem kompresor na regenerowany i ...
Po samej wymianie było ok pojechałem do domku i spoko (cały czas na załączonej klimie ) ale dzisiaj zaczął się ciąg dalszy ... Na zimnym silniku klima się załącza chłodzi i jest fajnie ale jak pod czas jazdy przełącze na ECON lub wyłączę całkiem to już się nie chce załączyć wcale aż do całkowitego wystudzenia auta .
Po odpaleniu na zimnym znowu wieje chłodkiem .

Po wymianie kompresora (wyczyszczony układ) + nowy osuszacz, zostało nalane przez układ 130 g oleju ( do klim) i 950g czynnika chłodzącego .

Proszę o pomoc
Zrobiłem nawet loga co prawda nie za długi ale nic się nie zmienia .

Grupy: 001,002,003
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Grupy 001,002, 004 - tu przez pierwsze dwa Time Stampy była włączona na sterowniku ale kompresor się nie załączył ;-(.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Proszę o pomoc - już chyba wszystko wymieniłem, może za dużo tych płynów w układzie no naprawdę juz nie wiem co zrobić

[hexe]

Ja bym obstawiał czujnik temperatury płynu chłodzacego. Jeden z tych czujników współpracuje z klimą. I na moj osąd objawy by pasowały.

[wojtek_gtx]

Napisał hexe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym obstawiał czujnik temperatury płynu chłodzacego. Jeden z tych czujników współpracuje z klimą. I na moj osąd objawy by pasowały.

No tam jest odczyt z logowania kanałów (1, 2, 3, 4) i tam są odczyty temperatur

[wojtek_gtx]

Cały czas myśle czy to oby nie wina tego ze za dużo tego towaru w układzie 950g czynnika chlodzacego i jeszcze 130g oleju w sumie 1080g ?? . Na vag są temp, Ale tam nie zauwazylem niczego niepokojacego chociaż nie zabardo się znam na odczytach logow