Sprawdzanie Numeru VIN

Szym0n · 30-03-2010, 17:20

Cytat:

Napisał jvc

; jest to dziwne ale tak ma być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Faktycznie człowiek uczy się całe życie...
Dziekuję

A dziś założyłem Pirelki, przyznam się że pierwszy raz w życiu pokusiłem się o NOWE opony i teraz czuje różnicę i nie mam czego żałować- nie będę zachwalał że są dobre (choć jak dla mnie za tę cenę są dobre) bo nie mam porównania-poza tym przejechałem raptem 20km, jedno co moge napisać że sa ciche.

Godlike87 · 01-04-2010, 18:25

Też muszę zakupić nowe oponki i mój wybór padł na te [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale nie jestem pewien czy do końca dobry wybór.

michu · 01-04-2010, 19:39

Cena ok i oponki chyba też (nie jeździłem więc pojęcia nie mam- ale to Dunlop więc .....)

Ja tam od jakiegoś czasu śmigam na Barum Bravouris 2 i te mogępolecić z czystym sumieniem - zero ząbkowania, na drodze spisują, się jak każda inna którą miałem do tej pory (min. Conti i Dunlop) - przynajmniej ja różnicy nie widzę, a za to są na prawdę ciche i nie ścierają się zbyt szybko

W zeszłym roku przetrwały podróż do Włoch z marszu po zakupie, a i ten rok też piękną i słoneczną Italię odwiedzą, więc zobaczymy po sezonie. Na razie na Barumie Brav. 2 przejechałem ok. 8tyś km.

Na zimowych Barum Polaris coś tam - trzeci sezon poleciał i też nie narzekam.

Wg mnie to dobrze jeden kolega napisał w tym wątku - cała ta oponiarksa zamaracha to pic na wodę i fotomontaż. Ale to moje zdanie i tyle (należy przy tym zwrócić uwagę na fakt, że różnice wykazywane podczas testów są minimalne, a na dodatek testy przeprowadzane w ekstremalnych warunkach - ktoś może powiedzieć, że właśnie w takich sytuacjach może wyjść ta jakość opony, ale trzeba również brać pod uwagę, że nie opony wydają się ostatnim elementem - poza człowiekiem i jego reakcją, który może mieć znaczenie w ekstremalnej sytuacji - nie mówię o hamowaniu chińszczyzny bo to osobny rozdział)

To tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

raff1977 · 01-04-2010, 20:23

Polecam Barum Bravuris 2 - dzisiaj założyłem - są naprawdę dobre. Przejechałem ok 60 km ale wogóle ich nie słychać, prowadzą się dobrze i mają super tłumienie. Za komplet ( 205x55x16 ) w Oponeo dałem niecałe 790 zł z gratisową dostawą więc naprawdę warto.

michu · 01-04-2010, 20:41

mówiłem, że są ciche Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stasiu2221 · 29-01-2014, 23:59

Witam, dawno tutaj nikt się nie wypowiadał... W moim Mundku (kombi) na lato zakładam koła 205/55 R16. Związku z tym, że często jeżdżę do NL zapakowany na full zauważyłem, że opony na tylnej osi znaczącą się wytarły po wewnętrznej stronie. Obecnie planuje zakup na tył 2 opon Bridgestone REF- wzmacniane. Czy mógłby ktoś z forumowiczów podpowiedzieć czy będzie to dobry zakup. Czy nie stracę na komforcie i zużyciu paliwa? Może wystarczą zwykłe opony i bardzie skupić się na odpowiednim ciśnieniu opon. Pozdrawiam.

slick · 03-02-2014, 19:00

Jeżeli masz wszystko wyważone dobrze to dziwne. Na pewno trzeba dopomowywać opony przy ładkunku bo inaczej spalasz sporo benzyny więcej i szkoda opon a i to jest jeszcze niebezpieczne! Musisz mieć odpowiedni indeks prędkości. Możesz sobie zwiększać indeks prędkości od tego homologowanego. Nie wiem ile masz kasy ale wejdź sobie na porónywarkę cen i tam są opoisy i testy opon i sobie sprawdź też po aucie jakie powinieneś mieć ciśnienie z obciążeniem bo i tam to jest.
Nie powinno Ci ciachać opon bo przecież do Holandii to są same autostrady piękne...

dżizas · 03-02-2014, 22:00

Dla pewności sprawdziłbym geometrię.
Po drugie jeżeli jeździsz doładowanym kombi na tak długich trasach to pompuj min. 2,5 bar.
a nawet więcej.
Odnośnie tych Bridgestone-ów to poszukałbym na twoim miejcu coś z większym współczynnikiem ścieralności np.
Bridgestone ma 280 z tego co pamiętam
GoodYear Efficientgrip ma 340 dla porównania a
Michelin Energy Saver ma 400.
Im współczynnik ścieralności wyższy (TREADWEAR z ang.) tym opona bardziej żywotna i więcej km na niej zrobisz.

Adept · 04-02-2014, 08:48

w instrukcji popatrz sobie ile powinno wynosić ciśnienie w oponach bo do 160 km/h jest inne a do 200km/h inne. Poczekaj do końca lutego bo wtedy będzie nowa produkcja teraz to wyprzedają końcówki magazynowe. Wsp scieralnosci jest ważny bo pamiętam raz kupiłem takie opony ze słabym wsp i po połowie sezonu były do wymiany :\

01-04-2010, 18:25	#132
Godlike87 ford::average Zarejestrowany: 12-08-2008 Skąd: Częstochowa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 86	Odp: Opony letnie już czas szukać. Też muszę zakupić nowe oponki i mój wybór padł na te [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale nie jestem pewien czy do końca dobry wybór.

01-04-2010, 19:39	#133
michu ford::specialist Zarejestrowany: 06-01-2005 Skąd: Ostrołęka Model: Mercedes E200 Avantgarde Silnik: Pb + turbo + chip - 220KM/ Rocznik: 2013 Postów: 747	Odp: Opony letnie już czas szukać. Cena ok i oponki chyba też (nie jeździłem więc pojęcia nie mam- ale to Dunlop więc .....) Ja tam od jakiegoś czasu śmigam na Barum Bravouris 2 i te mogępolecić z czystym sumieniem - zero ząbkowania, na drodze spisują, się jak każda inna którą miałem do tej pory (min. Conti i Dunlop) - przynajmniej ja różnicy nie widzę, a za to są na prawdę ciche i nie ścierają się zbyt szybko W zeszłym roku przetrwały podróż do Włoch z marszu po zakupie, a i ten rok też piękną i słoneczną Italię odwiedzą, więc zobaczymy po sezonie. Na razie na Barumie Brav. 2 przejechałem ok. 8tyś km. Na zimowych Barum Polaris coś tam - trzeci sezon poleciał i też nie narzekam. Wg mnie to dobrze jeden kolega napisał w tym wątku - cała ta oponiarksa zamaracha to pic na wodę i fotomontaż. Ale to moje zdanie i tyle (należy przy tym zwrócić uwagę na fakt, że różnice wykazywane podczas testów są minimalne, a na dodatek testy przeprowadzane w ekstremalnych warunkach - ktoś może powiedzieć, że właśnie w takich sytuacjach może wyjść ta jakość opony, ale trzeba również brać pod uwagę, że nie opony wydają się ostatnim elementem - poza człowiekiem i jego reakcją, który może mieć znaczenie w ekstremalnej sytuacji - nie mówię o hamowaniu chińszczyzny bo to osobny rozdział) To tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FORD CLUB POLSKA - JESTEM ZNOWU, Ford to jakaś choroba przewlekła - wraca w najmniej spodziewanym czasie Wypuśćcie tuczniki, podpalcie wychodek, będziemy mieli nowego naczelnika

01-04-2010, 20:23	#134
raff1977 ford::average Zarejestrowany: 05-11-2008 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi 174 Rocznik: 2008 Postów: 58	Odp: Opony letnie już czas szukać. Polecam Barum Bravuris 2 - dzisiaj założyłem - są naprawdę dobre. Przejechałem ok 60 km ale wogóle ich nie słychać, prowadzą się dobrze i mają super tłumienie. Za komplet ( 205x55x16 ) w Oponeo dałem niecałe 790 zł z gratisową dostawą więc naprawdę warto.

01-04-2010, 20:41	#135
michu ford::specialist Zarejestrowany: 06-01-2005 Skąd: Ostrołęka Model: Mercedes E200 Avantgarde Silnik: Pb + turbo + chip - 220KM/ Rocznik: 2013 Postów: 747	Odp: Opony letnie już czas szukać. mówiłem, że są ciche Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FORD CLUB POLSKA - JESTEM ZNOWU, Ford to jakaś choroba przewlekła - wraca w najmniej spodziewanym czasie Wypuśćcie tuczniki, podpalcie wychodek, będziemy mieli nowego naczelnika

29-01-2014, 23:59	#136
stasiu2221 ford::amateur Imię: Dawid Zarejestrowany: 29-01-2014 Skąd: wlkp Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Opony letnie już czas szukać. Witam, dawno tutaj nikt się nie wypowiadał... W moim Mundku (kombi) na lato zakładam koła 205/55 R16. Związku z tym, że często jeżdżę do NL zapakowany na full zauważyłem, że opony na tylnej osi znaczącą się wytarły po wewnętrznej stronie. Obecnie planuje zakup na tył 2 opon Bridgestone REF- wzmacniane. Czy mógłby ktoś z forumowiczów podpowiedzieć czy będzie to dobry zakup. Czy nie stracę na komforcie i zużyciu paliwa? Może wystarczą zwykłe opony i bardzie skupić się na odpowiednim ciśnieniu opon. Pozdrawiam.

03-02-2014, 19:00	#137
slick ford::advanced Imię: Mat Zarejestrowany: 16-06-2011 Skąd: Warszawa Model: Ford Focus Silnik: 2.5 RS Rocznik: 2010 Postów: 281	Odp: Opony letnie już czas szukać. Jeżeli masz wszystko wyważone dobrze to dziwne. Na pewno trzeba dopomowywać opony przy ładkunku bo inaczej spalasz sporo benzyny więcej i szkoda opon a i to jest jeszcze niebezpieczne! Musisz mieć odpowiedni indeks prędkości. Możesz sobie zwiększać indeks prędkości od tego homologowanego. Nie wiem ile masz kasy ale wejdź sobie na porónywarkę cen i tam są opoisy i testy opon i sobie sprawdź też po aucie jakie powinieneś mieć ciśnienie z obciążeniem bo i tam to jest. Nie powinno Ci ciachać opon bo przecież do Holandii to są same autostrady piękne... Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 14-07-2014 o 15:00

03-02-2014, 22:00	#138
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: Opony letnie już czas szukać. Dla pewności sprawdziłbym geometrię. Po drugie jeżeli jeździsz doładowanym kombi na tak długich trasach to pompuj min. 2,5 bar. a nawet więcej. Odnośnie tych Bridgestone-ów to poszukałbym na twoim miejcu coś z większym współczynnikiem ścieralności np. Bridgestone ma 280 z tego co pamiętam GoodYear Efficientgrip ma 340 dla porównania a Michelin Energy Saver ma 400. Im współczynnik ścieralności wyższy (TREADWEAR z ang.) tym opona bardziej żywotna i więcej km na niej zrobisz. __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.

04-02-2014, 08:48	#139
Adept Junior Moderator Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Mondeo Ghia Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy Rocznik: 2001 Postów: 719	Odp: Opony letnie już czas szukać. w instrukcji popatrz sobie ile powinno wynosić ciśnienie w oponach bo do 160 km/h jest inne a do 200km/h inne. Poczekaj do końca lutego bo wtedy będzie nowa produkcja teraz to wyprzedają końcówki magazynowe. Wsp scieralnosci jest ważny bo pamiętam raz kupiłem takie opony ze słabym wsp i po połowie sezonu były do wymiany :\