Sprawdzanie Numeru VIN

kiersik · 01-04-2010, 14:15

Panowie koledzyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. potrzebuję szybkiej porady dotyczącej następującego problemu:
Zimny silnik jałowe obroty podwyższone tak jak ma być w momencie rozgrzania silnika będąc na postoju i w momencie dodawania gazu, spadające obroty spadają tak nisko że 7 na 10 razy silnik gaśnie. Filtr powietrza, filtr paliwa nowe, pasek rozrządu ma kilka tysięcy kilometrów.
Proszę o jakąś szybką podpowiedź bo za godzinę zostawiam auto u mechanika na wymianę sprzęgła ale gdybym może mu nakreślił gdzie mógłby poszukać to by zerknął w międzyczasie.
Liczę na szybki odzew
Pozdrawiam!

01-04-2010, 14:17

A zapłon sie nie przestawił?
Nie wiem- strzelam, ale miałem podobne objawy w skodzie, przy przestawieniu zapłonu.Obroty szły do góry a potem auto gasło.Powodem dłubania był padnięty jeden wtrysk - silnik chodził nierówno i palił jakby na 3 gary.Po wymianie wtrysku i ustawieniu zapłonu wszystko jest ok. pozdro

kiersik · 01-04-2010, 14:21

a istnieje taka możliwość aby się sam przestawił? sory może głupie pytanie ale nie znam się stąd moja obecność tutaj

01-04-2010, 14:43

Cytat:

Napisał kiersik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a istnieje taka możliwość aby się sam przestawił? sory może głupie

na tyle madre co i stawiana teza. Nie ma mozliwośći aby przestawił sie zapłon w Twoim samochodzie, chyba, ze podłączysz pod komputer i wgrasz nowe mapy i ustawienia.

kiersik · 01-04-2010, 14:52

auto oczywiście było podłączane pod kompa ale celem wykrycia usterki (brak jakichkolwiek błędów), bo borykam sie z tym problem już jakiś czas, ale nie zawsze jest tak samo, raz te obroty spadają raz nie. Dzisiaj jadąc po mieście auto zgasło mi kilkukrotnie. Robienie testu na liczniku też nie pokazuje żadnego błedu jest NONE. Co robić....?

01-04-2010, 20:07

Cytat:

Napisał kiersik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robienie testu na liczniku też nie pokazuje żadnego błedu jest NONE

i nie pokaże nic co dotyczy silnika. Pisałem juz o tym z 1000 razy na tym forum. To są błędy tylko i wyłacznie dotyczące zegarów i podłączonych do niego czujników.

qnut · 01-04-2010, 22:53

na początku zerknij na wąż odpowietrzania skrzyni korbowej czy się nie "zaciska" . ale jak na moje jest to wina tzw. silniczka krokowego , też tak miałem na ssaniu chodził bardzo dobrze ale gdy dojeżdżałem do skrzyzowania na ciepłym silniku gasł,albo obroty opadały bardzo nisko.

01-04-2010, 14:15	#1
kiersik ford::average Zarejestrowany: 15-02-2005 Skąd: Szczytno Postów: 66	Problem z obrotami w 1.6 16 V-pilne:-) Panowie koledzyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. potrzebuję szybkiej porady dotyczącej następującego problemu: Zimny silnik jałowe obroty podwyższone tak jak ma być w momencie rozgrzania silnika będąc na postoju i w momencie dodawania gazu, spadające obroty spadają tak nisko że 7 na 10 razy silnik gaśnie. Filtr powietrza, filtr paliwa nowe, pasek rozrządu ma kilka tysięcy kilometrów. Proszę o jakąś szybką podpowiedź bo za godzinę zostawiam auto u mechanika na wymianę sprzęgła ale gdybym może mu nakreślił gdzie mógłby poszukać to by zerknął w międzyczasie. Liczę na szybki odzew Pozdrawiam! __________________ Było:Ford Mondeo 1.6 16V + LPG->90 PieSów ,Ford Mondeo Ghia 2.0 TDCI, 2005->115 PieSów Jest :Ford Focus Ghia 1.6 16V, 2000 -> 100 PieSów {Uniden 520+Sirio 145 w uchwycie } Ford Fiesta 1.4 16V, 2006/2007 Volkswagen Passat 2.0 TDI, Highline, 2005 ->170 PieSów {Uniden 520+Sirio AS 100 Mag}

01-04-2010, 14:17	#2
Hetfield Postów: n/a	Odp: Problem z obrotami w 1.6 16 V-pilne:-) A zapłon sie nie przestawił? Nie wiem- strzelam, ale miałem podobne objawy w skodzie, przy przestawieniu zapłonu.Obroty szły do góry a potem auto gasło.Powodem dłubania był padnięty jeden wtrysk - silnik chodził nierówno i palił jakby na 3 gary.Po wymianie wtrysku i ustawieniu zapłonu wszystko jest ok. pozdro Ostatnio edytowane przez Hetfield ; 01-04-2010 o 14:23

01-04-2010, 14:21	#3
kiersik ford::average Zarejestrowany: 15-02-2005 Skąd: Szczytno Postów: 66	Odp: Problem z obrotami w 1.6 16 V-pilne:-) a istnieje taka możliwość aby się sam przestawił? sory może głupie pytanie ale nie znam się stąd moja obecność tutaj __________________ Było:Ford Mondeo 1.6 16V + LPG->90 PieSów ,Ford Mondeo Ghia 2.0 TDCI, 2005->115 PieSów Jest :Ford Focus Ghia 1.6 16V, 2000 -> 100 PieSów {Uniden 520+Sirio 145 w uchwycie } Ford Fiesta 1.4 16V, 2006/2007 Volkswagen Passat 2.0 TDI, Highline, 2005 ->170 PieSów {Uniden 520+Sirio AS 100 Mag}

01-04-2010, 14:52	#5
kiersik ford::average Zarejestrowany: 15-02-2005 Skąd: Szczytno Postów: 66	Odp: Problem z obrotami w 1.6 16 V-pilne:-) auto oczywiście było podłączane pod kompa ale celem wykrycia usterki (brak jakichkolwiek błędów), bo borykam sie z tym problem już jakiś czas, ale nie zawsze jest tak samo, raz te obroty spadają raz nie. Dzisiaj jadąc po mieście auto zgasło mi kilkukrotnie. Robienie testu na liczniku też nie pokazuje żadnego błedu jest NONE. Co robić....? __________________ Było:Ford Mondeo 1.6 16V + LPG->90 PieSów ,Ford Mondeo Ghia 2.0 TDCI, 2005->115 PieSów Jest :Ford Focus Ghia 1.6 16V, 2000 -> 100 PieSów {Uniden 520+Sirio 145 w uchwycie } Ford Fiesta 1.4 16V, 2006/2007 Volkswagen Passat 2.0 TDI, Highline, 2005 ->170 PieSów {Uniden 520+Sirio AS 100 Mag}

01-04-2010, 22:53	#7
qnut ford::beginner Zarejestrowany: 27-10-2009 Model: Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 10	Odp: Problem z obrotami w 1.6 16 V-pilne:-) na początku zerknij na wąż odpowietrzania skrzyni korbowej czy się nie "zaciska" . ale jak na moje jest to wina tzw. silniczka krokowego , też tak miałem na ssaniu chodził bardzo dobrze ale gdy dojeżdżałem do skrzyzowania na ciepłym silniku gasł,albo obroty opadały bardzo nisko.