Sprawdzanie Numeru VIN

Bartos83 · 15-01-2010, 17:14

Ja miałem taki sam problem. Do - 8 palił normalnie. Ale przy -15 kręciłem go kilkanaście razy zanim odpalił, śmierdziało benzyną. Pojechałem do mojego sprawdzonego mechanika. Wymienił świece i teraz pali przy każdej temperaturze za pierwszym razem i nie śmierdzi już benzyną

p.s. · 16-01-2010, 22:14

po 1 kręcenie silnika do 3000 obr./min. jak jest zimny to bardzo zły pomysł. Na zimno z silnikiem trzeba się obchodzic delikatnie, 2500 i to w czasie jazdy a nie na postoju to absolutny max. Co do reszty - posłuchaj kolegów, najprawdopodobiej (i najtaniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) sprawdzić i ewentualnie wymienić świece

filipwolsztyn · 24-01-2010, 14:26

Kolega a ja bym proponowal sprawdzic czy autko sie delikatnie niezapowietrza ia stad to szarpanie moze wynikac. Bialy dym z rury bedziesz mial jak bedziesz mial zapowietrzony uklad paliwowy. pozatym mialo by to chyba sens zostawiasz go na noc lapie powietrze a po odpaleniu zamiast wtryskiwac disla podaje powietrze i wtedy trzesie silnikiem.

Kubuch · 25-01-2010, 14:24

Na 99,9% któraś świeca spalona (o ile nie wszystkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )...

CZARNY66 · 03-03-2010, 19:18

Witam.
Chciałem poprosić o radę. Mam Forda Mondeo 2001 tddi 115km i ostatnio podczas dodawania gazu silnik zaczął głośniej pracować. Przy płynnym dodawaniu gazu silnik pracuje płynnie, natomiast przy gwałtownym wciśnęciu silnik pracuje głośniej (klekocze). Co to może być...??? Nie pali mi się żadna kontrolka (sprężynka), rano silnik bardzo ładnie odpala, nie kopci (czasami występuje na zimnym silniku falowanie obrotów, które trwa parę sekund, ale nie zawsze). Wymienione mam wszystkie filtry, oleje, nowe sprzęgło, dwumasa i wysprzęglik. Dzisiaj podłączyli mi samochód do komputera... wyskoczyło, że wtryskiwacze nie pracują.... czy to możę być przyczyną takiego stanu rzeczy???

dbdrag · 04-03-2010, 08:22

witam
Jeżeli falują ci obroty to już jest to pierwsza oznaka padających wtrysków a jezeli niewyskakuje ci sprężynka to trzeba jezdzic i wtryskami się nieprzejmowac ja jestem tyle co po wymianie wszystich wtrysków i mam tak że jak mu gwałtownie depne to grają albo wtryski albo zawory sam niewiem coGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i się tym nie przejmuje,jezeli jezdze normalnie,normalnie przyspieszam niemam żadnych odgłosów tego typu.Umnie najbardziej słyszalne to jest wtedy zanim dobrze silnik się nie rozgrzeje po rozgrzaniu silnika objaw w 99% niewystępuje dlatego zawsze z zimnym silnikem jezdze bardzo delikatnie.A z drugiej strony to mam roczną gwarancje na wtryski więc w razie czego mam gdzie się udac na bezpłatną napraweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CZARNY66 · 05-03-2010, 17:23

Ale ten dzwięk jest nie do zniesienia... nawet jak jadę bez gazu to delikatnie słychać ten dzwięk, tak jakby takie delikatne klekotanie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obawiam się, że pewnie skończy się na wymiane wtrysków... a właśnie, czy można je zregenerować?? Czy lepiej przepłacić za nowe (od 600 zł w górę za 1 szt.). Dużo, zwłaszcza, że ostatnio wymieniłem świętą Trójkę, czyli sprzęgło, dwumasę i wysprzęglikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CZARNY66 · 05-03-2010, 17:26

a mogłem kupić passata... 170km, amerykańska wersja, 2003 rok chcieli 10.000 zł. Do naprawy tylko automatyczna skrzynia (koszt ok 3500 zł). A kupiłem to ****oGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CZARNY66 · 05-03-2010, 17:27

ale ta żona....................Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:e vil:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CzarekJ · 25-04-2010, 10:43

Cytat:

Napisał CZARNY66 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a mogłem kupić passata... 170km, amerykańska wersja, 2003 rok chcieli 10.000 zł. Do naprawy tylko automatyczna skrzynia (koszt ok 3500 zł). A kupiłem to ****oGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie narzekaj,nie narzekaj - znajomy kupił "paska" w "dezelku" z 2001r ok pół roku temu (zapłacił 7tys więcej niż ja za swojego MkIII TDDI z tego samego roku) - na "dzień dobry" wymieniał rozrząd (ja nie musiałem) a ostatnio regenerował pompowtryskiwacze - zaczął mu żreć paliwo,stracił moc i kopcił jak z kotłowni.
Nadal jeszcze ma problemy z mocą i przymierza się do turbiny......

Ja swoim mondkiem jeżdżę od trzech m-cy (ponad 3tys km - kolega zrobił ok 5tys) i jak do tej pory wymieniłem tylko olej - co prawda od początku lekko buja silnikiem na zimno,"podkopca" i przy gwałtownym dodaniu gazu - "grzechocze" ale po kuracji STP do czyszczenia układu wtryskowego - tylko na zimnym....po rozgrzaniu jedynie przy obr powyżej 2,5tys (i to nie zawsze).

Ale przede mną jeszcze wymiana filtra paliwa - po kuracji STP mógł się "zabić" (jeżeli już nie był zabrudzony) i możliwe że zapowietrza układ.
Zanim zabiorę się za wtryskiwacze sprawdzę jeszcze świeczki żarowe i wszelkie czujniki sterujące,i układ dolotowy (filtra powietrza też nie wymieniałem)
Jestem zdania że ingerencja we wtryskiwacze to ostateczność - one tak działają jak się nimi steruje - jeżeli któryś z elementów sterujących podaje nieprawidłowe informacje do sterownika - pompa tak pracuje.
I wcale nie muszą być generowane kody błędów.

Ten sam kolega miał poprzednio Scenica i ten nie chciał mu odpalać na ciepłym silniku - "fachowcy" regenowali mu pompę wtryskową (podobno padła) następnie wtryskiwacze i nic - nadal nie palił jak trzeba.
"Posiedzieliśmy" z piwkiem przy tym autku i zupełnie przez przypadek znaleźliśmy uszkodzony kabelek przy wtyczce czujnika temperatury - trzymał się dosłownie na włosku......i autko odżyło.

Tak że nie ma co narzekać na markę a podejść do auta "z głową" i sugerować się poradami innych ale nie traktować ich jak wyrocznię - to co było u kogoś nie musi być i tu.

Powodzenia - wtryskiwacze tak szybko nie padają chyba że się tankuje jakiś "syf" z nieznanego źródła.

15-01-2010, 17:14	#11
Bartos83 ford::amateur Zarejestrowany: 13-08-2009 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 3	Odp: mondeo 2001 2.0 tddi na zimnyn dymi, nierówna praca Ja miałem taki sam problem. Do - 8 palił normalnie. Ale przy -15 kręciłem go kilkanaście razy zanim odpalił, śmierdziało benzyną. Pojechałem do mojego sprawdzonego mechanika. Wymienił świece i teraz pali przy każdej temperaturze za pierwszym razem i nie śmierdzi już benzyną

16-01-2010, 22:14	#12
p.s. ford::average Zarejestrowany: 14-01-2008 Skąd: Łódź Model: Fiesta mk.VI Silnik: 1.4 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 191	Odp: mondeo 2001 2.0 tddi na zimnyn dymi, nierówna praca po 1 kręcenie silnika do 3000 obr./min. jak jest zimny to bardzo zły pomysł. Na zimno z silnikiem trzeba się obchodzic delikatnie, 2500 i to w czasie jazdy a nie na postoju to absolutny max. Co do reszty - posłuchaj kolegów, najprawdopodobiej (i najtaniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) sprawdzić i ewentualnie wymienić świece

24-01-2010, 14:26	#13
filipwolsztyn ford::beginner Zarejestrowany: 29-11-2008 Skąd: Wolszty Model: Mondeo mkIII Silnik: TDDI 115km Rocznik: 2001 Postów: 17	Odp: mondeo 2001 2.0 tddi na zimnyn dymi, nierówna praca Kolega a ja bym proponowal sprawdzic czy autko sie delikatnie niezapowietrza ia stad to szarpanie moze wynikac. Bialy dym z rury bedziesz mial jak bedziesz mial zapowietrzony uklad paliwowy. pozatym mialo by to chyba sens zostawiasz go na noc lapie powietrze a po odpaleniu zamiast wtryskiwac disla podaje powietrze i wtedy trzesie silnikiem.

25-01-2010, 14:24	#14
Kubuch ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Golf 7 FL/Octavia 3 FL Silnik: 1,4 TSI/1,0 TSI Rocznik: 2017/2017 Postów: 448	Odp: mondeo 2001 2.0 tddi na zimnyn dymi, nierówna praca Na 99,9% któraś świeca spalona (o ile nie wszystkie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )...

03-03-2010, 19:18	#15
CZARNY66 ford::beginner Zarejestrowany: 23-02-2010 Skąd: Lublin Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 23	Odp: mondeo 2001 2.0 tddi na zimnyn dymi, nierówna praca Witam. Chciałem poprosić o radę. Mam Forda Mondeo 2001 tddi 115km i ostatnio podczas dodawania gazu silnik zaczął głośniej pracować. Przy płynnym dodawaniu gazu silnik pracuje płynnie, natomiast przy gwałtownym wciśnęciu silnik pracuje głośniej (klekocze). Co to może być...??? Nie pali mi się żadna kontrolka (sprężynka), rano silnik bardzo ładnie odpala, nie kopci (czasami występuje na zimnym silniku falowanie obrotów, które trwa parę sekund, ale nie zawsze). Wymienione mam wszystkie filtry, oleje, nowe sprzęgło, dwumasa i wysprzęglik. Dzisiaj podłączyli mi samochód do komputera... wyskoczyło, że wtryskiwacze nie pracują.... czy to możę być przyczyną takiego stanu rzeczy???

04-03-2010, 08:22	#16
dbdrag ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2009 Skąd: Sulejów Model: mondeo Silnik: tdci 131ps Rocznik: 2002 Postów: 236	Odp: mondeo 2001 2.0 tddi na zimnyn dymi, nierówna praca witam Jeżeli falują ci obroty to już jest to pierwsza oznaka padających wtrysków a jezeli niewyskakuje ci sprężynka to trzeba jezdzic i wtryskami się nieprzejmowac ja jestem tyle co po wymianie wszystich wtrysków i mam tak że jak mu gwałtownie depne to grają albo wtryski albo zawory sam niewiem coGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i się tym nie przejmuje,jezeli jezdze normalnie,normalnie przyspieszam niemam żadnych odgłosów tego typu.Umnie najbardziej słyszalne to jest wtedy zanim dobrze silnik się nie rozgrzeje po rozgrzaniu silnika objaw w 99% niewystępuje dlatego zawsze z zimnym silnikem jezdze bardzo delikatnie.A z drugiej strony to mam roczną gwarancje na wtryski więc w razie czego mam gdzie się udac na bezpłatną napraweGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-03-2010, 17:23	#17
CZARNY66 ford::beginner Zarejestrowany: 23-02-2010 Skąd: Lublin Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 23	Odp: mondeo 2001 2.0 tddi na zimnyn dymi, nierówna praca Ale ten dzwięk jest nie do zniesienia... nawet jak jadę bez gazu to delikatnie słychać ten dzwięk, tak jakby takie delikatne klekotanie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obawiam się, że pewnie skończy się na wymiane wtrysków... a właśnie, czy można je zregenerować?? Czy lepiej przepłacić za nowe (od 600 zł w górę za 1 szt.). Dużo, zwłaszcza, że ostatnio wymieniłem świętą Trójkę, czyli sprzęgło, dwumasę i wysprzęglikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-03-2010, 17:26	#18
CZARNY66 ford::beginner Zarejestrowany: 23-02-2010 Skąd: Lublin Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 23	Odp: mondeo 2001 2.0 tddi na zimnyn dymi, nierówna praca a mogłem kupić passata... 170km, amerykańska wersja, 2003 rok chcieli 10.000 zł. Do naprawy tylko automatyczna skrzynia (koszt ok 3500 zł). A kupiłem to **oGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-03-2010, 17:27	#19
CZARNY66 ford::beginner Zarejestrowany: 23-02-2010 Skąd: Lublin Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 23	Odp: mondeo 2001 2.0 tddi na zimnyn dymi, nierówna praca ale ta żona....................Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:e vil:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.