Migająca sprężynka - po raz kolejny.

[Cobretti]

delta9 - a ty byś tak robił ??
bo wiesz... złe wieści szybko się rozchodza...
a jak ktoś chce to zrobi taką reklamę, ze chleba wiecej z tej działalności byś nie miał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[delta9]

Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

delta9 - a ty byś tak robił ??

Nie no w życiu, nie zrozumcie mnie źle. Po prostu ten temat jest ciężki w Fordach. Naczytałem się na forum o nie oddawaniu starych wtrysków, wsadzaniu używanych jako nowych, kombinacjach itd.

[Marekkk]

Witam
Oczywiście sprężynka zaświeciła mi się również ale błąd powstaje z powodu "elektrycznego regulatora turbiny" . Wstępnie szukałem bo wszyscy chcą mi go sprzedać wraz z turbiną . Nikt nie ma tego osobno . Może ktoś z was już przerabiał ten temat praktycznie . Co prawda mam efekt "kończących się" wtryskiwaczy po przez "klekot" i "biały dymek" przy porannym odpalaniu i po pierwszym zapaleniu się "sprężynki" zadzwoniłem ,żeby się umówić na naprawe wtryskiwaczy ale jak pisałem wyżej kod błędu wykazał inny problem . Jeżeli macie jakieś dobre rady to chętnie przytulę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MK3 2.0 tdci 130KM 2004r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mkrawcz1]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Post #26 :-)

[Cobretti]

Napisał delta9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Naczytałem się na forum o nie oddawaniu starych wtrysków, wsadzaniu używanych jako nowych, kombinacjach itd.

takich rzeczy nie robi se przez allegro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko np. przez Kolege Ravis`a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Makaveli85]

Witam
Jestem tutaj nowy i mam problem.Posiedam mk3 2002r tdci 130 koni przegieg 209tys.A mianowicie..Przy gwaltownym przyspieszeniu ok 3500tys obr na 3 biegu zaczela mi mrugac zolta sprezynka.Auto nie mialo spadku mocy.Zatrzymalem sie wylaczylem auto po chwili zapalilem i sprezynka zniknela.Zdazylo mi sie to juz dwukrotnie.Prosze o pomoc.Dzieki.Pozdrawiam

[ethernal]

Kolego Makaveli85 najlepiej najpierw poczytaj sobie ten wątek:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Masz w nim zestawienie: migająca sprężynka + inne objawy = prawdopodobna przyczyna
Może coś pomoże a jak nie to będziemy myślec dalej. I jeszcze jedno, zawsze możesz podpiąć do kompa i sprawdzić czy i ewentualnie jakie błędy masz.
PZDR

[Makaveli85]

Witam
Dzisiaj podpialem auto pod kompa i wyskoczyly mi dwa bledy P0251 i P1211 prosze o jakakolwiek pomoc.

Moje objawy to:
-zapalenie i wolne obroty bez zarzutu,
-jazda na dowolnym biegu do prędkości 120km/h bez zarzutu,
-po przekroczeniu 125km/h zaczyna migać spiralka świecy żarowej i silnik tak jakby nie dostawał paliwa,wczoraj mi sie wylaczyl po przejechaniu paru metrow ta predkosciaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-reset stacyjki i wszystko działa poprawnie (do prędkości 125km/h).
Czy ktoś może mi poradzić co się dzieje.

Pozdrawiam

[sebapl01]

Zastanawiam się czy jeśli komputer gubi kody wtrysków, to oznacza że elementy mechaniczne lub elektroniczne wtrysku są na wykończeniu, czy też ECU jest uszkodzone?
Czy zgubienie kodu zawsze wiąże się ze sprężynką, a może niekoniecznie?
Pytam ponieważ u mnie zaobserwowałem, że silnik pracuje nierówno i głośno (fakt,że dwumasa też siada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )na wolnych obrotach gdy jest zimny (taki mały traktorek),ale nie ma żadnych innych objawów zużycia wtrysków, tzn. nie dymi nadmiernie(dolałem STP i jest niemal ekologicznie) i nie zapala się kontrolka od świec a spalanie z kompa 5.7l/100km (realne o 0.4-0.5l większe).
Czy wgranie kodów do ECU poprawi tę sytuację, a może szkoda czasu i zrobić próbę przelewową i powymieniać ewentualne zużyte wtryski albo od razu cały komplet?

[ethernal]

Napisał sebapl01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanawiam się czy jeśli komputer gubi kody wtrysków, to oznacza że elementy mechaniczne lub elektroniczne wtrysku są na wykończeniu, czy też ECU jest uszkodzone?
Czy zgubienie kodu zawsze wiąże się ze sprężynką, a może niekoniecznie?
Pytam ponieważ u mnie zaobserwowałem, że silnik pracuje nierówno i głośno (fakt,że dwumasa też siada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )na wolnych obrotach gdy jest zimny (taki mały traktorek),ale nie ma żadnych innych objawów zużycia wtrysków, tzn. nie dymi nadmiernie(dolałem STP i jest niemal ekologicznie) i nie zapala się kontrolka od świec a spalanie z kompa 5.7l/100km (realne o 0.4-0.5l większe).
Czy wgranie kodów do ECU poprawi tę sytuację, a może szkoda czasu i zrobić próbę przelewową i powymieniać ewentualne zużyte wtryski albo od razu cały komplet?

U mnie ECU zgubiło kody po zalaniu V-powerem... a jak pojechałem do speców od Delphi zeby zobaczyli czemu mi spręzynka sie zapalila i czy to znowu wtryski (wtedy jeszcze nie wiemdziałem co jest) to po stwierdzeniu zgubienia kodu ich pierwsze pytanie bylo czy nie dolewałem czegos do paliwwa albo czu nie wlalem jakiegos "podrasowanego" diesel`a? Od tego momentu nie leje "super" cudownych paliw. A to że jest głośniejszy przed rozgrzaniem sie to normalka przez pierwsze 10-20 sek.