[S-MAX 2006-2015] Padł na amen (?)

[b.pach]

Napisał GMK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

b.pach
Włącz sobie tryb testowy i zobacz jakie masz ładowanie. Z tego co pamietam jest tam ekran z tym parametrem. Może to nic nie polepszy ale sprawdzisz czy alternator "daje" ci odpowiednie volty. Powinno byc chyba w granicach 13V.

Dzieki za rade - sprawdzalem i tak i 2 elektrykow sprawdzalo miernikiem pobor - na dzis po 2giej wymianie alternatora wyglada ze ma byc ok. sprawdze - napisze

[b.pach]

Napisał arczi_75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Widzę, że nie tylko ja mam takie samo zdanie o ASO AUTOMOTIVE w Zgłobicach pod Tarnowem :-) Mam ich już serdecznie dosyć i niestety po moich przejściach z Maksiem samochodu też :-(

No niestety - jedyny argument przemawiajacy za nimi to to ze sa w Tarnowie. Krakow troche nie po drodze zeby z kazda pierdola jechac. Dlaczego kolego masz dosyc swojego MAXa ? Ja Naprawde jestem zadowolony - brak tempomatu to mankament.

[m-cin]

Sprawdzanie w trybie testowym jest... niewiele warte. U mnie pokazuje napięcie 11V, a pomiar miernikiem 12,2V. Postoi chwilę z włączonym radiem - wyskakuje "Akumulator rozładowany".

Zmierzyłem miernikiem napięcie ładowania przy włączonym silniku i sięgało chwilami 16V!!!

Pozdrawiam
m-cin (z unieruchomionego większego brata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

[Tadek11111]

Napisał GMK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

b.pach
Włącz sobie tryb testowy i zobacz jakie masz ładowanie. Z tego co pamietam jest tam ekran z tym parametrem. Może to nic nie polepszy ale sprawdzisz czy alternator "daje" ci odpowiednie volty. Powinno byc chyba w granicach 13V.

Jak się włącza tryb testowy?

[maciej]

Napisał Tadek11111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak się włącza tryb testowy?

Trzymaj przycisk OK na kierownicy przekręcając kluczyk w stacyjce w pozycję II

[piksmaj]

na Twoim miejscu sprawdziłbym miernik, 16V teoretycznie jest niemożliwe lub masz uszkodzone diody w alternatorze

[wit007]

U mnie jest z reguły 14,2-14,4 V - sprawdzane w trybie testowym.

[m-cin]

Napisał piksmaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na Twoim miejscu sprawdziłbym miernik, 16V teoretycznie jest niemożliwe lub masz uszkodzone diody w alternatorze

Mam jakiś problem z elektryką i go właśnie rozkminiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Możliwe, że to to, choć od padniętych diod aku powinien już był wyzionąć ducha, a jeszcze zipie...

Pzdr.
m-cin