Sprawdzanie Numeru VIN

qrs · 31-01-2010, 16:22

Ostatnio co raz częściej myślę o założeniu gazu do swojego Escorta. Mam silnik 1.6 Zetec 16V, w ciągu 1 miesiąca robię na benzynie ok 2 tyś. km. Czy warto zakładać gaz robiąc miesięcznie średnio 2 tyś. km.? Jeśli tak to którą generację dla tego silnika wybrać? Pytam zanim pojade do zakładu bo oczywiście wcisną mi najdroższą opcję...

tomiscorpio · 31-01-2010, 16:24

mysle ze jezdzac 2 k miesiecznie czyli ponad 20 zrobisz , to wedlug mnie jest sens.

Wedlug mnie sekwencja albo cos na blosie. Sekwencja napewno najlepsza ale to tak 2000zl trzeba liczyc conajmniej.

zsberg · 31-01-2010, 16:58

Tak jak tomi radzi - w Twoim przypadku jest sens założenia gazu. 2 tys km miesięcznie to sporo więc szybko się instalka zwróci.
Ten escort pojedzie na instalce LPG II gen za te 1500zł, ale możliwe są strzały w kolektor i spalanie dość duże (stąd późniejsze opinie ze samochód na gaz to muł i odwieczne problemy z nim). Jeżeli założysz instalke na wtrysku to gwarantuje ze koszt eksploatacji samochodu wzrośnie tylko o 60zł za przegląd, 3zł co kilka tys za filterek, świece wytrzymają 20% mniej i raz na rok warto wyregulować instalke za te 30-50zł.

Weź takie przykładowe przeliczenie:
benzyna: ok 7l/100km*4,35zł=30,45zł/100km (wydaje mi się że to dobra średnia)
lpg: ok 10l/100km*2,15zł=21,5zł/100km
różnica: ok 9zł/100km

2000km:100km=20 razy dystans 100km

20*9zł=180zł (tyle miesięcznie mamy w kieszeni)

180zł*12m-cy=2160zł/rok

zakładając instalke na wtrysku (2000zł) i wliczając droższy przegląd już po roku instalka się zwraca.

qrs · 31-01-2010, 17:00

Cytat:

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2000zl trzeba liczyc conajmniej.

tyle założyłem jako górną granicę budżetu jaki chcę przeznaczyć na gaz jeśli się zdecyduję... jeśli chodzi o opłacalność chyba muszę obliczyć ile kilometrów przejadę za równo 100 zł na benzynie a ile na gazie ale nie mam pojęcia jak wygląda spalanie gazu w moim silniku ;(

qrs · 31-01-2010, 17:02

dzięki zsberg za obliczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz mam jasność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

warzywisko · 31-01-2010, 17:08

Ostatnio gazownik powiedział mi że nie długo gaz nie będzie opłacalny bo cena zbliży się do benzyny(nie podał źrodła).Pomimo tego że mają być dopłaty do gazu od państwa niby za ekologie.
Pytanie brzmi w jakim stanie masz auto(szczególnie blachę),bo czasem można kupić samochód z gazem w lepszym stanie niż się posiada.
pozdrawiam

qrs · 31-01-2010, 17:17

jedynie blacha pozostawia wiele do życzenia a poza tym auto w dobrym stanie, większość podzespołów wymienianych na nowe zamiast ich naprawy gdy była taka konieczność.

zsberg · 31-01-2010, 17:17

No dziś w ojca essim mk6 1.6 16v wymieniałem uszczelke pod głowica. Samochód ma przejechane na lpg ponad 100 tys km i to na oleju mineralnym. Instalacja II gen. Mieliśmy dawać głowice do planowania bo każdy mówił ze po niej tylko nazwa została, ale jak ją zobaczyliśmy to byliśmy w szoku - zero nadpaleń, zero jakichkolwiek uszkodzeń!!! Samochód zawsze od pierwszego odpala i oleju też nie bierze.

Niedawno gadałem z gaziarzem i powiedział mi dlaczego ludziom głowice wypala - mając instalke LPG II gen taki escort musi palić ok 11-13l lpg /100km, ale każdy chce żeby palił jak najmniej wiec tak sie reguluje ze mieści sie w 10l ale temperatura spalania jest baaardzo wysoka. Co innego gdy ma się bardziej skomplikowaną instalke na wtrysku - wtedy mozna zejsc ze spalaniem.

Co do tego ze gaz ma sie zrównać z PB to bajka. Kazdy gada co chce. Usłyszał pewnie ze akcyze na gaz chca nałożyć. Nawet jak sie tak stanie to o ile cena podskoczy - o 20gr na litrze??? Teraz zimą normalne jest ze lpg podskoczyło bo raz ze ruscy cene podnieśli, a dwa to jak wiecie lpg składa sie z mieszaniny propanu i butanu. Propan ma mniejszą temp zamarzania ale jest droższy, a zimą muszą dawać wiecej propanu wiec cena rośnie.

gracz_2006 · 31-01-2010, 17:21

Cytat:

Napisał warzywisko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio gazownik powiedział mi że nie długo gaz nie będzie opłacalny bo cena zbliży się do benzyny(nie podał źrodła).Pomimo tego że mają być dopłaty do gazu od państwa niby za ekologie.
Pytanie brzmi w jakim stanie masz auto(szczególnie blachę),bo czasem można kupić samochód z gazem w lepszym stanie niż się posiada.
pozdrawiam

Cena gazu zbliży się do ceny benzyny?? he he dobre Jakie źródła ma ten twój gazownik??
Gaz jest to ostatni odpad z ropy więc dziwne było by gdyby cena miała być taka jak za bene. Wręcz nierealne.
Ale w sumie żyjemy w Polsce He he więc kto wie czym nas jeszcze ten kraj zadziwi.

Patt MelodyZ · 31-01-2010, 17:23

Ma ktoś u siebie w Fordzie CNG ?? Opłacalne to jest ??

31-01-2010, 16:22	#1
qrs ford::beginner Zarejestrowany: 21-11-2009 Model: Audi A6 Silnik: 2.5 Rocznik: 2001 Postów: 12	opłacalność przejścia na gaz Ostatnio co raz częściej myślę o założeniu gazu do swojego Escorta. Mam silnik 1.6 Zetec 16V, w ciągu 1 miesiąca robię na benzynie ok 2 tyś. km. Czy warto zakładać gaz robiąc miesięcznie średnio 2 tyś. km.? Jeśli tak to którą generację dla tego silnika wybrać? Pytam zanim pojade do zakładu bo oczywiście wcisną mi najdroższą opcję...

31-01-2010, 16:24	#2
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: opłacalność przejścia na gaz mysle ze jezdzac 2 k miesiecznie czyli ponad 20 zrobisz , to wedlug mnie jest sens. Wedlug mnie sekwencja albo cos na blosie. Sekwencja napewno najlepsza ale to tak 2000zl trzeba liczyc conajmniej.

31-01-2010, 16:58	#3
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: opłacalność przejścia na gaz Tak jak tomi radzi - w Twoim przypadku jest sens założenia gazu. 2 tys km miesięcznie to sporo więc szybko się instalka zwróci. Ten escort pojedzie na instalce LPG II gen za te 1500zł, ale możliwe są strzały w kolektor i spalanie dość duże (stąd późniejsze opinie ze samochód na gaz to muł i odwieczne problemy z nim). Jeżeli założysz instalke na wtrysku to gwarantuje ze koszt eksploatacji samochodu wzrośnie tylko o 60zł za przegląd, 3zł co kilka tys za filterek, świece wytrzymają 20% mniej i raz na rok warto wyregulować instalke za te 30-50zł. Weź takie przykładowe przeliczenie: benzyna: ok 7l/100km4,35zł=30,45zł/100km (wydaje mi się że to dobra średnia) lpg:* ok 10l/100km2,15zł=21,5zł/100km różnica: ok 9zł/100km 2000km:100km=20 razy dystans 100km 209zł=180zł (tyle miesięcznie mamy w kieszeni) 180zł*12m-cy=2160zł/rok zakładając instalke na wtrysku (2000zł) i wliczając droższy przegląd już po roku instalka się zwraca. __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka

31-01-2010, 17:02	#5
qrs ford::beginner Zarejestrowany: 21-11-2009 Model: Audi A6 Silnik: 2.5 Rocznik: 2001 Postów: 12	Odp: opłacalność przejścia na gaz dzięki zsberg za obliczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz mam jasność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-01-2010, 17:08	#6
warzywisko ford::average Zarejestrowany: 21-10-2009 Model: MK7 Silnik: 1,4 B + G Rocznik: 1998 Postów: 111	Odp: opłacalność przejścia na gaz Ostatnio gazownik powiedział mi że nie długo gaz nie będzie opłacalny bo cena zbliży się do benzyny(nie podał źrodła).Pomimo tego że mają być dopłaty do gazu od państwa niby za ekologie. Pytanie brzmi w jakim stanie masz auto(szczególnie blachę),bo czasem można kupić samochód z gazem w lepszym stanie niż się posiada. pozdrawiam

31-01-2010, 17:17	#7
qrs ford::beginner Zarejestrowany: 21-11-2009 Model: Audi A6 Silnik: 2.5 Rocznik: 2001 Postów: 12	Odp: opłacalność przejścia na gaz jedynie blacha pozostawia wiele do życzenia a poza tym auto w dobrym stanie, większość podzespołów wymienianych na nowe zamiast ich naprawy gdy była taka konieczność.

31-01-2010, 17:17	#8
zsberg ford::professional Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 13-08-2009 Skąd: Płock Model: Mondeo MKI Silnik: 1.8 TD 90KM Rocznik: 4.1995 Postów: 1,217	Odp: opłacalność przejścia na gaz No dziś w ojca essim mk6 1.6 16v wymieniałem uszczelke pod głowica. Samochód ma przejechane na lpg ponad 100 tys km i to na oleju mineralnym. Instalacja II gen. Mieliśmy dawać głowice do planowania bo każdy mówił ze po niej tylko nazwa została, ale jak ją zobaczyliśmy to byliśmy w szoku - zero nadpaleń, zero jakichkolwiek uszkodzeń!!! Samochód zawsze od pierwszego odpala i oleju też nie bierze. Niedawno gadałem z gaziarzem i powiedział mi dlaczego ludziom głowice wypala - mając instalke LPG II gen taki escort musi palić ok 11-13l lpg /100km, ale każdy chce żeby palił jak najmniej wiec tak sie reguluje ze mieści sie w 10l ale temperatura spalania jest baaardzo wysoka. Co innego gdy ma się bardziej skomplikowaną instalke na wtrysku - wtedy mozna zejsc ze spalaniem. Co do tego ze gaz ma sie zrównać z PB to bajka. Kazdy gada co chce. Usłyszał pewnie ze akcyze na gaz chca nałożyć. Nawet jak sie tak stanie to o ile cena podskoczy - o 20gr na litrze??? Teraz zimą normalne jest ze lpg podskoczyło bo raz ze ruscy cene podnieśli, a dwa to jak wiecie lpg składa sie z mieszaniny propanu i butanu. Propan ma mniejszą temp zamarzania ale jest droższy, a zimą muszą dawać wiecej propanu wiec cena rośnie. __________________ Pilnować będziesz poziomu oleju w silniku, bo turbina Twa potrzebuje go niezmiernie, a wymiany oleju pilnować będziesz bardziej, niźli wierności kobiałki Twej. Lepsza bowiem niewierność małżeńska, niźli w dieslu Twoim malutka usterka Ostatnio edytowane przez zsberg ; 31-01-2010 o 17:22

31-01-2010, 17:23	#10
Patt MelodyZ ford::professional Zarejestrowany: 02-01-2009 Skąd: Łowicz Model: Mondeo MK2 Silnik: 2.5 v6 Rocznik: 1999 Postów: 1,029	Odp: opłacalność przejścia na gaz Ma ktoś u siebie w Fordzie CNG ?? Opłacalne to jest ?? __________________ *Escort 1.6 16v* - Polska Jazda *Mondeo 2.5 v6 24v*