Sprawdzanie Numeru VIN

dkozii · 29-01-2010, 18:06

Witam, ostatnio zauważyłem w swoim mondku bardzo niepokojące spalanie... Włączyła się rezerwa, więc od razu tankuje za 30 zł paliwo po 4.29 zł, co daje nam 6,99 litra. Przejeżdzam 30 km i włącza się ponownie rezerwa, co daje nam spalanie 23 litra/100 km !!!

Ostatnie tankowanie wyszło mi też ponad 20 l/100 km... Rozumiem zimę, mrozy, ogrzewanie itp , ale chyba coś tu jest nie tak, prawda??? Jak to jest w waszych, podobnym Fordach?

Parametry mojego Mondeo:

Mondeo II, 1996 r.
1,8 benzyna, 115 KM

piter19731 · 29-01-2010, 18:37

taka metoda pomiaru spalania jest mało dokładna. należy zatankowac do pełna, przejeździć min 100 km ( najlepiej więcej), znowu do pełna i zmierzyć spalanie. nie ukrywam,że zimą w warunkach miejskich przy częstych rozruchach zimnego silnika, spalanie ok 20 l/100km jest możliwe.

rajman · 29-01-2010, 18:41

przede wszystkim to raczej ciezko ocenic spalanie poprzez dolewanie.

jedyny chyba miarodajny test to 'pod korek - 100km - pod korek'

wtedy bycmoze okaze sie nie jest tak zle.

u mnie , choc w dieslu tankujac twoja metoda za 50 zl po dobrej cenie przejade 200km. ale nie patze na kontrolke rezerwy tylko na dystans. tak latwiej ocenic , bo wiadomo ze wskazania ile paliwa pozostalo obarczone sa jakims bledem.

ta na marginesie wracajac do spalania np u mnie. kiedy lecie udaje sie osiagnac jakies 8-9l/100 w zimie wychodzi ok. 10-11. wiec jakis tam przyrost jest.

pepek_80 · 29-01-2010, 18:49

Ludzie jakie 20 l. najwyżej 12 l. przy 20 l. naprawdę jest coś nie tak ! Zrób tak jak Ci napisał zatankuj do pełna i zrób jakieś 100-200km i znów zatankuj wtedy jest najdokładniejszy pomiar spalania . Nie tankuj po 10 l. zatankujcie do pełna ( wiem że to boli ) i następne tankowanie zrób gdy wskazówka zejdzie nie dalej jak do połowy wtedy jest obtymalnie i nie boli to tortwela , po za tym wtedy gdy mamy mało paliwa powietrze w zbiorniku się skrapla i miesza z paliwem , trzeba tego unikać potem są problemy z rozruchem silnika itp. Pozdrowionka .

dempsej · 29-01-2010, 22:05

Witam,
tak na marginesie to tylko metoda pod korek bo jak wiadomo te nasze wskazówki poziomu paliwa to mierzą jak chcą. Nawet ostatnio tj. wczoraj zatankowałem za 100,- Shell V-Power cena 5,54 wlało się 22 litry wyzerowałem stan licznika (bo wg niego wiem ile faktycznie mogę przejechać) wsiadam do autka wyjeżdzam ze stacji robię dosłownie 6km i tu nagle na rondzie przechył autka i bach skazówka na dół i rezerwa świeci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co z tego, że świeci jak pokazuje głupoty a choćby dlatego, że już przejechane mam 141km i wiem, że jeszcze na tym spokojnie pojeżdżę tutaj i wrócę w niedziele do Wrocka i na liczniku będzie ok. 300km. Więc to pokazuje jakie dokładne są nasze wskazówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko tak jak koledzy piszą wcześniej pod korek przejechać powiedzmy te 100km i znowu zatankować.

dkozii · 30-01-2010, 06:33

Cytat:

Napisał pepek_80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ludzie jakie 20 l. najwyżej 12 l. przy 20 l. naprawdę jest coś nie tak !

Oczywiście, tylko co??? Jaka usterka może mieć wpływ na większe spalanie??? A wcześniej było tak jak pisałeś, 12-13 litrów, nie 20...

Pawrat · 31-01-2010, 11:05

Ja mam 2,0 i u mnie pali około 13l. Sprawdz czy koła Ci sie nie blokuja to często powoduje zwiększone spalanie. Jak troche pojezdzisz to pomacaj troche wszystkie koła i zobacz czy ich temperatura sie nie różni ( zablokowane powinno być cieplejsze od pozostałych)

Karawan · 31-01-2010, 16:30

Witam.

Kiedyś przeglądając stronki w necie, i znalazłem łatwy sposób obliczenia spalania, i nie koniecznie trzeba lać pod korek. Oczywiście najlepiej lać do pustego baku, z lpg nie ma problemu bo jak się kończy to czuć że słabnie i na cpn można się dokulać na Pb. A działa następująco: ilość zatankowanego paliwa dzielimy na ilość przejechanych kilometrów i mnożymy przez 100. np. lpg 34l / 280km x 100 = 12,14l/100km

Pozdrawiam

dyda6joe · 31-01-2010, 19:01

jaki to łatwy sposób. stanąć na pustkowiu bo się starało dokładny pomiar zrobić. jedynie pod korek, przejechać powiedzmy do rezerwy, zapisać km, i dolać pod korek. no i najlepiej latem, zimą, albo długa trasa, albo samo miasto. wtedy się wie ile w określonych warunkach auto przejedzie. to najbliższe prawdy aczkolwiek i tak na pomiar może wpłynąć to co najgorsze czyli korki. zeszłej zimy krótkie odcinki, mrozy -20, korki, na pełnym baku zrobiłem 400km. teraz też piździ a do pracy jadę w bezkorkowych porach, praktycznie trasa i już lepiej bo z 530-550 zrobię.

Karawan · 31-01-2010, 20:01

Przyznaję rację, że lepiej tankować jak się osiągnie rezerwę (mój błąd), ale nikt zdrowy na umyśle nie będzie jechać na "pustkowie" tylko po to by dokonać pomiaru. Podałem tylko sposób obliczenia spalania na podstawie ilości zatankowanego paliwa i przejechanej trasy, bez potrzeby tankowania do pełna.

29-01-2010, 18:06	#1
dkozii ford::average Zarejestrowany: 30-06-2008 Model: Focus Silnik: 1.6 100 KM Rocznik: 2005 Postów: 65	Niepokojące spalanie... Witam, ostatnio zauważyłem w swoim mondku bardzo niepokojące spalanie... Włączyła się rezerwa, więc od razu tankuje za 30 zł paliwo po 4.29 zł, co daje nam 6,99 litra. Przejeżdzam 30 km i włącza się ponownie rezerwa, co daje nam spalanie 23 litra/100 km !!! Ostatnie tankowanie wyszło mi też ponad 20 l/100 km... Rozumiem zimę, mrozy, ogrzewanie itp , ale chyba coś tu jest nie tak, prawda??? Jak to jest w waszych, podobnym Fordach? Parametry mojego Mondeo: Mondeo II, 1996 r. 1,8 benzyna, 115 KM

29-01-2010, 18:37	#2
piter19731 ford::beginner Imię: piotr Zarejestrowany: 11-03-2009 Skąd: EKU Model: mondeo Silnik: 1,8td Rocznik: 1998 Postów: 33	Odp: Niepokojące spalanie... taka metoda pomiaru spalania jest mało dokładna. należy zatankowac do pełna, przejeździć min 100 km ( najlepiej więcej), znowu do pełna i zmierzyć spalanie. nie ukrywam,że zimą w warunkach miejskich przy częstych rozruchach zimnego silnika, spalanie ok 20 l/100km jest możliwe.

29-01-2010, 18:41	#3
rajman ford::professional Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Lublin Model: Focus MK4 Silnik: 1.5 EcoBubble Rocznik: 2019 Postów: 1,344	Odp: Niepokojące spalanie... przede wszystkim to raczej ciezko ocenic spalanie poprzez dolewanie. jedyny chyba miarodajny test to 'pod korek - 100km - pod korek' wtedy bycmoze okaze sie nie jest tak zle. u mnie , choc w dieslu tankujac twoja metoda za 50 zl po dobrej cenie przejade 200km. ale nie patze na kontrolke rezerwy tylko na dystans. tak latwiej ocenic , bo wiadomo ze wskazania ile paliwa pozostalo obarczone sa jakims bledem. ta na marginesie wracajac do spalania np u mnie. kiedy lecie udaje sie osiagnac jakies 8-9l/100 w zimie wychodzi ok. 10-11. wiec jakis tam przyrost jest.

29-01-2010, 18:49	#4
pepek_80 ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2010 Skąd: Tarnowskie Góry Woj. Śląskie , obecnie Bochum Model: Mondeo MK3 Trend Silnik: 2,0 DI , 115KM Rocznik: 09.2001 Postów: 21	Odp: Niepokojące spalanie... Ludzie jakie 20 l. najwyżej 12 l. przy 20 l. naprawdę jest coś nie tak ! Zrób tak jak Ci napisał zatankuj do pełna i zrób jakieś 100-200km i znów zatankuj wtedy jest najdokładniejszy pomiar spalania . Nie tankuj po 10 l. zatankujcie do pełna ( wiem że to boli ) i następne tankowanie zrób gdy wskazówka zejdzie nie dalej jak do połowy wtedy jest obtymalnie i nie boli to tortwela , po za tym wtedy gdy mamy mało paliwa powietrze w zbiorniku się skrapla i miesza z paliwem , trzeba tego unikać potem są problemy z rozruchem silnika itp. Pozdrowionka .

29-01-2010, 22:05	#5
dempsej ford::professional Zarejestrowany: 27-08-2007 Skąd: Nowa Ruda/Wrocław Model: Ford Mondeo MKI Silnik: 1.6 16V Rocznik: 1995 Postów: 1,098	Odp: Niepokojące spalanie... Witam, tak na marginesie to tylko metoda pod korek bo jak wiadomo te nasze wskazówki poziomu paliwa to mierzą jak chcą. Nawet ostatnio tj. wczoraj zatankowałem za 100,- Shell V-Power cena 5,54 wlało się 22 litry wyzerowałem stan licznika (bo wg niego wiem ile faktycznie mogę przejechać) wsiadam do autka wyjeżdzam ze stacji robię dosłownie 6km i tu nagle na rondzie przechył autka i bach skazówka na dół i rezerwa świeci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co z tego, że świeci jak pokazuje głupoty a choćby dlatego, że już przejechane mam 141km i wiem, że jeszcze na tym spokojnie pojeżdżę tutaj i wrócę w niedziele do Wrocka i na liczniku będzie ok. 300km. Więc to pokazuje jakie dokładne są nasze wskazówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko tak jak koledzy piszą wcześniej pod korek przejechać powiedzmy te 100km i znowu zatankować. __________________ Ford Mondeo MK1 1.6 16V hatchback 95r.

31-01-2010, 11:05	#7
Pawrat ford::beginner Zarejestrowany: 14-11-2009 Model: Mondeo mk2 Silnik: 2.0 zetec Rocznik: 1999 Postów: 11	Odp: Niepokojące spalanie... Ja mam 2,0 i u mnie pali około 13l. Sprawdz czy koła Ci sie nie blokuja to często powoduje zwiększone spalanie. Jak troche pojezdzisz to pomacaj troche wszystkie koła i zobacz czy ich temperatura sie nie różni ( zablokowane powinno być cieplejsze od pozostałych)

31-01-2010, 16:30	#8
Karawan ford::average Zarejestrowany: 31-05-2009 Skąd: Wałbrzych Model: Mondeo [MK1] Silnik: 1.8 gaz Rocznik: 1994 Postów: 85	Odp: Niepokojące spalanie... Witam. Kiedyś przeglądając stronki w necie, i znalazłem łatwy sposób obliczenia spalania, i nie koniecznie trzeba lać pod korek. Oczywiście najlepiej lać do pustego baku, z lpg nie ma problemu bo jak się kończy to czuć że słabnie i na cpn można się dokulać na Pb. A działa następująco: ilość zatankowanego paliwa dzielimy na ilość przejechanych kilometrów i mnożymy przez 100. np. lpg 34l / 280km x 100 = 12,14l/100km Pozdrawiam

31-01-2010, 19:01	#9
dyda6joe ford::professional Zarejestrowany: 13-08-2007 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk1/sedan/ghia Silnik: 2.0 Rocznik: marzec 1993 Postów: 1,025	Odp: Niepokojące spalanie... jaki to łatwy sposób. stanąć na pustkowiu bo się starało dokładny pomiar zrobić. jedynie pod korek, przejechać powiedzmy do rezerwy, zapisać km, i dolać pod korek. no i najlepiej latem, zimą, albo długa trasa, albo samo miasto. wtedy się wie ile w określonych warunkach auto przejedzie. to najbliższe prawdy aczkolwiek i tak na pomiar może wpłynąć to co najgorsze czyli korki. zeszłej zimy krótkie odcinki, mrozy -20, korki, na pełnym baku zrobiłem 400km. teraz też piździ a do pracy jadę w bezkorkowych porach, praktycznie trasa i już lepiej bo z 530-550 zrobię. __________________ gorąca osiemnastka

31-01-2010, 20:01	#10
Karawan ford::average Zarejestrowany: 31-05-2009 Skąd: Wałbrzych Model: Mondeo [MK1] Silnik: 1.8 gaz Rocznik: 1994 Postów: 85	Odp: Niepokojące spalanie... Przyznaję rację, że lepiej tankować jak się osiągnie rezerwę (mój błąd), ale nikt zdrowy na umyśle nie będzie jechać na "pustkowie" tylko po to by dokonać pomiaru. Podałem tylko sposób obliczenia spalania na podstawie ilości zatankowanego paliwa i przejechanej trasy, bez potrzeby tankowania do pełna.