Sprawdzanie Numeru VIN

pepek_80 · 29-01-2010, 13:10

Może mi ktoś wytłumaczy jaka jest różnica w zapalaniu auta na luzie a na biegu ( noga rzecz jasna na wciśniętym sprzęgle ) i gaszenie auta to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dzięki za zwroty .

wojtbf1 · 29-01-2010, 13:33

Kolego, chodzi o dwumasę, w ten sposób (wciśniete sprzęgło)możesz zadbać o stan tej jakże drogiej części w naszych mondkach (i nie tylko).Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pepek_80 · 29-01-2010, 13:39

Czyli rozumiem ze włączać i wyłączać silnik na wciśniętym sprzęgle i na ( LUZIE ) i będzie OK ?

wojtbf1 · 29-01-2010, 13:45

Tak dokładnie ja bynajmniej robię....niekoniecznie na luzie ale napewno na wciśniętym sprzęgle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piotr K · 30-01-2010, 06:40

Przy włączaniu silnika wciskasz sprzęgło , żeby odłączyć silnik od skrzyni biegów i w ten sposób ułatwić pracę rozrusznikowi. Zwłaszcza zimą.
Rozrusznik wtedy "kręci" tylko silnikiem. Gdy tego nie zrobisz rozrusznik musi pokonać dodatkowo opór jaki stawiają mechanizmy skrzyni biegów + gęsty na mrozie (jak serek Almette) olej przekładniowy.
W skrajnym przypadku po porostu rozrusznik nie da rady.....
Co do wyłączania silnika z włączonym sprzęgłem - nigdy się z tym nie spotkałem.
Ja wyłaczam silnik na biegu neutralnym (luzie).
Ta zasada dotyczy każdego samochodu za wyjątkiem tych ze skrzynią automatyczną.

Sender · 30-01-2010, 07:33

Cytat:

Napisał Piotr K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy włączaniu silnika wciskasz sprzęgło , żeby odłączyć silnik od skrzyni biegów i w ten sposób ułatwić pracę rozrusznikowi. Zwłaszcza zimą.
Rozrusznik wtedy "kręci" tylko silnikiem. Gdy tego nie zrobisz rozrusznik musi pokonać dodatkowo opór jaki stawiają mechanizmy skrzyni biegów + gęsty na mrozie (jak serek Almette) olej przekładniowy.
W skrajnym przypadku po porostu rozrusznik nie da rady.....
Co do wyłączania silnika z włączonym sprzęgłem - nigdy się z tym nie spotkałem.
Ja wyłaczam silnik na biegu neutralnym (luzie).
Ta zasada dotyczy każdego samochodu za wyjątkiem tych ze skrzynią automatyczną.

zgadzam się z wami . zawsze odpalam i gasze auto z wciśniętym sprzęgłem.
już mi to weszło w krew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sender · 30-01-2010, 07:34

ja zawsze gaszę i zapalam auto z wciśniętym sprzęgłem. już mi to weszło w krew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sender · 30-01-2010, 07:35

nieważne czy na luzie czy nie . ale według mnie zawsze lepiej włączyć sprzęgło może być nawet na luzie.

Sender · 30-01-2010, 07:37

Przy dwumasie jak nie wcisne sprzęgła to (na luzie) jak gaszę auto to słychać delikatny stuk. jak wcisnę to nic nie słychać. a więc lepiej wciskać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mario13 · 30-01-2010, 11:21

Cytat:

Napisał Sender Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sender

Kolega jest tez tak opcja jak edytuj,a nie piszesz post po poscie.Nastepnym razem zapoznaj sie z regulaminem,zasadami zakladania i odpowiedzi na posty albo....
dostaniesz osta,bo nowy nie jestes

29-01-2010, 13:10	#1
pepek_80 ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2010 Skąd: Tarnowskie Góry Woj. Śląskie , obecnie Bochum Model: Mondeo MK3 Trend Silnik: 2,0 DI , 115KM Rocznik: 09.2001 Postów: 21	Zapalanie a gaszenie Diesla na ( LUZIE ) Może mi ktoś wytłumaczy jaka jest różnica w zapalaniu auta na luzie a na biegu ( noga rzecz jasna na wciśniętym sprzęgle ) i gaszenie auta to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dzięki za zwroty .

29-01-2010, 13:33	#2
wojtbf1 F1 fan Imię: Wojtek Zarejestrowany: 25-05-2008 Skąd: ok.Stargard Model: Edge ST Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM Rocznik: 2019 Postów: 1,033	Odp: Zapalanie a gaszenie Diesla na ( LUZIE ) Kolego, chodzi o dwumasę, w ten sposób (wciśniete sprzęgło)możesz zadbać o stan tej jakże drogiej części w naszych mondkach (i nie tylko).Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu [B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe..[B]

29-01-2010, 13:39	#3
pepek_80 ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2010 Skąd: Tarnowskie Góry Woj. Śląskie , obecnie Bochum Model: Mondeo MK3 Trend Silnik: 2,0 DI , 115KM Rocznik: 09.2001 Postów: 21	Odp: Zapalanie a gaszenie Diesla na ( LUZIE ) Czyli rozumiem ze włączać i wyłączać silnik na wciśniętym sprzęgle i na ( LUZIE ) i będzie OK ?

29-01-2010, 13:45	#4
wojtbf1 F1 fan Imię: Wojtek Zarejestrowany: 25-05-2008 Skąd: ok.Stargard Model: Edge ST Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM Rocznik: 2019 Postów: 1,033	Odp: Zapalanie a gaszenie Diesla na ( LUZIE ) Tak dokładnie ja bynajmniej robię....niekoniecznie na luzie ale napewno na wciśniętym sprzęgle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu [B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe..[B]

30-01-2010, 06:40	#5
Piotr K ford::specialist Zarejestrowany: 13-02-2008 Skąd: Swarzędz Model: MK III Ghia Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 537	Odp: Zapalanie a gaszenie Diesla na ( LUZIE ) Przy włączaniu silnika wciskasz sprzęgło , żeby odłączyć silnik od skrzyni biegów i w ten sposób ułatwić pracę rozrusznikowi. Zwłaszcza zimą. Rozrusznik wtedy "kręci" tylko silnikiem. Gdy tego nie zrobisz rozrusznik musi pokonać dodatkowo opór jaki stawiają mechanizmy skrzyni biegów + gęsty na mrozie (jak serek Almette) olej przekładniowy. W skrajnym przypadku po porostu rozrusznik nie da rady..... Co do wyłączania silnika z włączonym sprzęgłem - nigdy się z tym nie spotkałem. Ja wyłaczam silnik na biegu neutralnym (luzie). Ta zasada dotyczy każdego samochodu za wyjątkiem tych ze skrzynią automatyczną.

30-01-2010, 07:34	#7
Sender ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 01-09-2009 Skąd: Koluszki Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 121	Odp: Zapalanie a gaszenie Diesla na ( LUZIE ) ja zawsze gaszę i zapalam auto z wciśniętym sprzęgłem. już mi to weszło w krew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-01-2010, 07:35	#8
Sender ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 01-09-2009 Skąd: Koluszki Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 121	Odp: Zapalanie a gaszenie Diesla na ( LUZIE ) nieważne czy na luzie czy nie . ale według mnie zawsze lepiej włączyć sprzęgło może być nawet na luzie.

30-01-2010, 07:37	#9
Sender ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 01-09-2009 Skąd: Koluszki Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 121	Odp: Zapalanie a gaszenie Diesla na ( LUZIE ) Przy dwumasie jak nie wcisne sprzęgła to (na luzie) jak gaszę auto to słychać delikatny stuk. jak wcisnę to nic nie słychać. a więc lepiej wciskać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.