Sprawdzanie Numeru VIN

kowal2799 · 20-01-2010, 09:35

Witam. Mam mały problem z szarpaniem kiedy wciskam pedał gazu i gaśnięciem na gazie na biegu jałowym. Mierzyłem przewody i wyglądają na dobre. Na świecach też dużo nie najeżdziłem- nie całe 20 tyś. Chciałbym sprawdzić cewke i tu moje pytanie- jak to zrobić?

cypher_jr · 20-01-2010, 10:22

Witaj
Widze że masz podobny problem co ja z którym właśnie się uporałem w [MK3] ale objawy były identyczne jak u ciebię :]
Więc jak uważasz że przewody są wpożo to zmień cewke i będzie śmigał jak nówka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To mój post choć nowszy model... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

przemek303 · 20-01-2010, 11:05

witam tez mam podobny problem przy naglym wcisnieciu gazu obroty na biegu jalowym odrazu nie ida w gore ma chwile zawachania a czy cewka moze miec wplyw na strzelanie na gazie? wlasnie przy takim naglym wcisnieciu pedalu gazu i spada wtedy wezyk od podcisnienia, a i jeszcze jedno czy mozna ta cewke w jakis sposob sprawdzic, wyczyscic itp?

hilly3077 · 20-01-2010, 12:33

Witam! ja tez mialem takie objawy, sprawdzilem kable i byly ok, podmienilem cewke i bez zmian, dodam ze swiece maja przejechane okolo 10 tys.km. Mialem jeszcze pod reka zapasowy zestaw kabli (uzywki), podmienilem i wszystko jest ok. Wiec z tymi kablami to tak nie dokonca idzie je sprawdzic.
pozdrawiam...

przemek303 · 20-01-2010, 21:30

jeszcze dodam ze jak odpalam auto to nie chce wejsc na obroty dojdzie tak do 500 i go telepie dopiero jak dodam gazu i puszcze to wtedy jest ok

cypher_jr · 21-01-2010, 13:24

Cytat:

Napisał przemek303 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam tez mam podobny problem przy naglym wcisnieciu gazu obroty na biegu jalowym odrazu nie ida w gore ma chwile zawachania a czy cewka moze miec wplyw na strzelanie na gazie? wlasnie przy takim naglym wcisnieciu pedalu gazu i spada wtedy wezyk od podcisnienia, a i jeszcze jedno czy mozna ta cewke w jakis sposob sprawdzic, wyczyscic itp?

Jeżeli masz podobny problem tak że jest to wina kabli lub cewki. Wystarczy sprawdzić które z nich nie działa prawidłowo i wymienić na sprawne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do strzelania podczas jazy to zapewne podczas zniany biegu lub podkrecenia go na obroty...?! TAK

Jeśli tak to miałem podobny problem w innym aucie i też strzelało ponieważ mieszanka spalała się po za komorą spalania i może to zniszczyć katalizaror :]

Zalecam pierwsze sprawdzić kable (możesz sprawdzić je w nocy stanąć w ciemnym miejscu odsłonić kable i przyglądać się uważnie aż dojżysz jasno niebieskie iskrzenie) TYLKO ICH NIE DOTKAJ BO TO NAPRAWDE BOLI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przemek303 · 21-01-2010, 13:38

kable i swiece niedawno wymienione na oryginalne motorcrafta to co radzil bys wyeminic cewke jaki to jest koszt mniej wiecej i czy uzywke warto kupic

cypher_jr · 21-01-2010, 16:50

Cytat:

Napisał przemek303 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kable i swiece niedawno wymienione na oryginalne motorcrafta to co radzil bys wyeminic cewke jaki to jest koszt mniej wiecej i czy uzywke warto kupic

Jeśli uważasz że przewody są w porządku to wymień cewkę i powinno działać jak należy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do używanych cewek to chyba lepiej zainwestować i kupić nówkę.

Nie wiem ile kosztuje coś takiego w Polsce ale w przeliczeniu na złotówki to wychodzi około 120 zł

przemek303 · 21-01-2010, 18:03

jutro popytam po sklepach i bede myslac co zrobic dalej, a jak jest z wymiana cewki jest skomplikowane bo nie patrzylem jeszcze

vip03 · 22-01-2010, 00:28

wymiana cewki to 5 min roboty odkręca się chyba 4 śruby trzymające cewke odłącza kalble i już mamy cewke wymontowaną .

20-01-2010, 09:35	#1
kowal2799 ford::beginner Zarejestrowany: 21-12-2009 Model: Mondeo Silnik: 1.8 (112KM) Rocznik: 1995 Postów: 39	Cewka zapłonowa-jak ją sprawdzić? Witam. Mam mały problem z szarpaniem kiedy wciskam pedał gazu i gaśnięciem na gazie na biegu jałowym. Mierzyłem przewody i wyglądają na dobre. Na świecach też dużo nie najeżdziłem- nie całe 20 tyś. Chciałbym sprawdzić cewke i tu moje pytanie- jak to zrobić?

20-01-2010, 10:22	#2
cypher_jr ford::beginner Zarejestrowany: 28-01-2009 Skąd: Inverness Model: Mondeo Zetek [MKIII] Silnik: 1.8 16V Rocznik: XI/2003 Postów: 40	Odp: Cewka zapłonowa Witaj Widze że masz podobny problem co ja z którym właśnie się uporałem w [MK3] ale objawy były identyczne jak u ciebię :] Więc jak uważasz że przewody są wpożo to zmień cewke i będzie śmigał jak nówka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To mój post choć nowszy model... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

20-01-2010, 11:05	#3
przemek303 ford::advanced Zarejestrowany: 20-07-2008 Skąd: Gorlice Model: Mondeo Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1993 Postów: 315	Odp: Cewka zapłonowa witam tez mam podobny problem przy naglym wcisnieciu gazu obroty na biegu jalowym odrazu nie ida w gore ma chwile zawachania a czy cewka moze miec wplyw na strzelanie na gazie? wlasnie przy takim naglym wcisnieciu pedalu gazu i spada wtedy wezyk od podcisnienia, a i jeszcze jedno czy mozna ta cewke w jakis sposob sprawdzic, wyczyscic itp? Ostatnio edytowane przez przemek303 ; 20-01-2010 o 11:09

20-01-2010, 12:33	#4
hilly3077 ford::advanced Zarejestrowany: 15-05-2009 Skąd: Allersberg (Bayern) Model: Mondeo Turnier Ghia Silnik: 1.8 16V Rocznik: 01.1996 Postów: 261	Odp: Cewka zapłonowa Witam! ja tez mialem takie objawy, sprawdzilem kable i byly ok, podmienilem cewke i bez zmian, dodam ze swiece maja przejechane okolo 10 tys.km. Mialem jeszcze pod reka zapasowy zestaw kabli (uzywki), podmienilem i wszystko jest ok. Wiec z tymi kablami to tak nie dokonca idzie je sprawdzic. pozdrawiam... __________________ Było Scorpio 2.0 DOHC EFI 91 Sedan CL Exclusive Jest Mondeo 1.8 Zeta 16V 96 Turnier Ghia

20-01-2010, 21:30	#5
przemek303 ford::advanced Zarejestrowany: 20-07-2008 Skąd: Gorlice Model: Mondeo Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1993 Postów: 315	Odp: Cewka zapłonowa jeszcze dodam ze jak odpalam auto to nie chce wejsc na obroty dojdzie tak do 500 i go telepie dopiero jak dodam gazu i puszcze to wtedy jest ok

21-01-2010, 13:38	#7
przemek303 ford::advanced Zarejestrowany: 20-07-2008 Skąd: Gorlice Model: Mondeo Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1993 Postów: 315	Odp: Cewka zapłonowa kable i swiece niedawno wymienione na oryginalne motorcrafta to co radzil bys wyeminic cewke jaki to jest koszt mniej wiecej i czy uzywke warto kupic

21-01-2010, 18:03	#9
przemek303 ford::advanced Zarejestrowany: 20-07-2008 Skąd: Gorlice Model: Mondeo Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1993 Postów: 315	Odp: Cewka zapłonowa jutro popytam po sklepach i bede myslac co zrobic dalej, a jak jest z wymiana cewki jest skomplikowane bo nie patrzylem jeszcze

22-01-2010, 00:28	#10
vip03 ford::average Zarejestrowany: 05-05-2008 Skąd: Gdynia Model: Mondeo sedan MK2 Silnik: 1800 benzyna\LPG Zetec srebny Rocznik: 1998 Postów: 172	Odp: Cewka zapłonowa wymiana cewki to 5 min roboty odkręca się chyba 4 śruby trzymające cewke odłącza kalble i już mamy cewke wymontowaną .