Sprawdzanie Numeru VIN

rafir · 17-12-2009, 16:08

WITAM
Mam problem dzisiaj rano po przejechaniu ok 5 km opadł mi wskaźnik rezerwy paliwa i zapaliła się kontrolka rezerwy. Po zgaszeniu i zapaleniu silnika wszystko wróciło do normy. Dodam że zatankowane mam paliwa do pełna i tak wskazuje wskaźnik, co to może być? Wskaźnik opada jak silnik uzyska normalną temperaturę, bo zimno jest to jest to po 5 km .

rafir · 17-12-2009, 19:08

Proszę o pomoc, co to jest dodam jeszcz że jak trzymam wysokie obroty to wskaźnik pokazuje minimalnie poniżej 1, natomiast na wolnych obrotach wskaźnik idzie do góry na maxa. Nikt nie miał takiej usterki??

aenteoen · 29-01-2010, 15:45

Witam wszystkich Mondziaków jako, że jestem tu nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem identyczny problem ze wskazaniami w swoim Mondku. Zajezdzajac na stacje ze swiecaca sie rezerwa, tankowalem sobie za 100zl co jest rownowartoscia +/- polowy zbiornika, a strzaleczka wedrowala daleko za polowe, a nawet ponad max. I tak sobie w trakcie jazdy a to wskaznik opadl i zapalala sie kontrolka rezerwy, a to pokazywal stan faktyczny, a to znow wedrowal w te milsze dla okaz rejestry. Nie wiedzac o co chodzi, nauczylem sie jedzic na ilosc km, z tym tylko ze zawsze przy przebiegu na tankowaniu ok 260km zapalala sie rezerwa tak na dobre - poki nie dotankowalem. I tak sobie jezdzilem ponad rok, az do wtorku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zatankowalem w poniedzialek tak jak zwykle i tak jak zwykle wskaznik pokazywal co chcial. A we wtorek wymieniajac olej, wymienilem filtr paliwa (bo zima, bo dawno nie wymieniany itp). I wogole nie zwracajac uwagi na wskaznik poziomu paliwa jezdzilem az przebieg na tankowaniu wyniosl 300km a wskazowka uparcie wskazywala 1/4 zbiornika. Pomyslalem sobie ze moze sie zacielo na amen, albo co jeszcze innego i napewno lepiej zatankowac niz potem pchac i tak tez zrobilem. Mocno zdziwiony bylem gdy po zatankowaniu za nastepne 100zl i przekreceniu kluczyka wskazowka grzecznie i niemal bezblednie powedrowala o 2 podzialki w gore. Od tamtej pory bacznie obserwowalem i nie zauwazylem bledu we wskazaniach poziomu paliwa. Takze nie wiem czy to nie zwykly fart (watpie), czy najzwyczajneij w swiecie pomogla wymiana filtra paliwa... Mam nadzieje, ze i Wam ten prosty i tani (filtr FILTRON - 50zl) zabieg pomoze, a napewno nie zaszkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

maestro06 · 29-01-2010, 19:37

no to muszę Ci przyznać, że miałeś niezłego farta

aenteoen · 29-01-2010, 23:02

nie watpie w to. ja sam jakos nie widze sensownego w tym przypadku powiazania obu tych elementow, bo co ma piernik do wiatraka. ale jak widac czasem i wiatrak moze sie rozpierniczyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak wiec narazie sie ciesze sprawnie dzialajacym wskaznikiem paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pablo_X · 01-02-2010, 21:35

Takie objawy jak niewłaściwe wskazywanie poziomu paliwa związane jest z wadą układu czujnika poziomu paliwa. Usterka ta była usuwana na przełomie lat 2003-2004.

* Zmodyfikowany czujnika zbiornika paliwa w produkcji od 10.2003 (kod 3U).
* Zmodyfikowane ramię pływaka montowane jest w produkcji od 31.01.2004 (kod 4B).
* Zmodyfikowane wewnętrzne złącze elektryczne zespołu pompy paliwa i czujnika montowane jest w produkcji od 05.2004 (kod 4C), co wpływa na wymianę płytki rezystancyjnej.

17-12-2009, 16:08	#1
rafir ford::average Zarejestrowany: 26-02-2008 Model: Focus MK3 Silnik: Diesel 2.0 Rocznik: 2012 Postów: 68	Kontrolka rezerwy przy pełnym baku WITAM Mam problem dzisiaj rano po przejechaniu ok 5 km opadł mi wskaźnik rezerwy paliwa i zapaliła się kontrolka rezerwy. Po zgaszeniu i zapaleniu silnika wszystko wróciło do normy. Dodam że zatankowane mam paliwa do pełna i tak wskazuje wskaźnik, co to może być? Wskaźnik opada jak silnik uzyska normalną temperaturę, bo zimno jest to jest to po 5 km . Ostatnio edytowane przez rafir ; 17-12-2009 o 16:31 Powód: zmiana tytułu aby był zrozumiały

17-12-2009, 19:08	#2
rafir ford::average Zarejestrowany: 26-02-2008 Model: Focus MK3 Silnik: Diesel 2.0 Rocznik: 2012 Postów: 68	Odp: Kontrolka rezerwy Proszę o pomoc, co to jest dodam jeszcz że jak trzymam wysokie obroty to wskaźnik pokazuje minimalnie poniżej 1, natomiast na wolnych obrotach wskaźnik idzie do góry na maxa. Nikt nie miał takiej usterki??

29-01-2010, 15:45	#3
aenteoen ford::amateur Zarejestrowany: 27-12-2009 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 5	Odp: Kontrolka rezerwy Witam wszystkich Mondziaków jako, że jestem tu nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miałem identyczny problem ze wskazaniami w swoim Mondku. Zajezdzajac na stacje ze swiecaca sie rezerwa, tankowalem sobie za 100zl co jest rownowartoscia +/- polowy zbiornika, a strzaleczka wedrowala daleko za polowe, a nawet ponad max. I tak sobie w trakcie jazdy a to wskaznik opadl i zapalala sie kontrolka rezerwy, a to pokazywal stan faktyczny, a to znow wedrowal w te milsze dla okaz rejestry. Nie wiedzac o co chodzi, nauczylem sie jedzic na ilosc km, z tym tylko ze zawsze przy przebiegu na tankowaniu ok 260km zapalala sie rezerwa tak na dobre - poki nie dotankowalem. I tak sobie jezdzilem ponad rok, az do wtorku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zatankowalem w poniedzialek tak jak zwykle i tak jak zwykle wskaznik pokazywal co chcial. A we wtorek wymieniajac olej, wymienilem filtr paliwa (bo zima, bo dawno nie wymieniany itp). I wogole nie zwracajac uwagi na wskaznik poziomu paliwa jezdzilem az przebieg na tankowaniu wyniosl 300km a wskazowka uparcie wskazywala 1/4 zbiornika. Pomyslalem sobie ze moze sie zacielo na amen, albo co jeszcze innego i napewno lepiej zatankowac niz potem pchac i tak tez zrobilem. Mocno zdziwiony bylem gdy po zatankowaniu za nastepne 100zl i przekreceniu kluczyka wskazowka grzecznie i niemal bezblednie powedrowala o 2 podzialki w gore. Od tamtej pory bacznie obserwowalem i nie zauwazylem bledu we wskazaniach poziomu paliwa. Takze nie wiem czy to nie zwykly fart (watpie), czy najzwyczajneij w swiecie pomogla wymiana filtra paliwa... Mam nadzieje, ze i Wam ten prosty i tani (filtr FILTRON - 50zl) zabieg pomoze, a napewno nie zaszkodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

29-01-2010, 19:37	#4
maestro06 ford::professional Zarejestrowany: 02-11-2008 Skąd: Opole Model: Mondeo MkIII Silnik: TDDI by VTECH Rocznik: 2002 Postów: 1,343	Odp: Kontrolka rezerwy no to muszę Ci przyznać, że miałeś niezłego farta

29-01-2010, 23:02	#5
aenteoen ford::amateur Zarejestrowany: 27-12-2009 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 5	Odp: Kontrolka rezerwy nie watpie w to. ja sam jakos nie widze sensownego w tym przypadku powiazania obu tych elementow, bo co ma piernik do wiatraka. ale jak widac czasem i wiatrak moze sie rozpierniczyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak wiec narazie sie ciesze sprawnie dzialajacym wskaznikiem paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-02-2010, 21:35	#6
Pablo_X ford::specialist Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Nysa Model: BMW x1 Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D Rocznik: 2018 Postów: 565	Odp: Kontrolka rezerwy Takie objawy jak niewłaściwe wskazywanie poziomu paliwa związane jest z wadą układu czujnika poziomu paliwa. Usterka ta była usuwana na przełomie lat 2003-2004. * Zmodyfikowany czujnika zbiornika paliwa w produkcji od 10.2003 (kod 3U). * Zmodyfikowane ramię pływaka montowane jest w produkcji od 31.01.2004 (kod 4B). * Zmodyfikowane wewnętrzne złącze elektryczne zespołu pompy paliwa i czujnika montowane jest w produkcji od 05.2004 (kod 4C), co wpływa na wymianę płytki rezystancyjnej. __________________ FORD Club Polska