|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-12-2009, 09:35 | #91 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-01-2009
Skąd: Warszawa
Model: Audi A6 C5
Silnik: 4.2
Rocznik: 2001
Postów: 62
|
Odp: [MK3] kolektor ssacy
e tam pesymizm, masz prawo wyboru, ale wiedz o tym, że:
obecnie sprzedawane klapki są inne niż w kolektorach przed liftem, by to miało ręce i nogi trzeba dokupić tuleje 3x90zł, uszczelki 4x28zł no i klapki 4x32zł, no i oczywiście musisz mieć dobry pręt, bo nowego nigdzie nie dokupisz. Wtedy jest szansa, że trochę to pochodzi, ale nie po wymianie samych klapek... |
24-02-2010, 11:04 | #92 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Gorzów
Model: MK4 kombi TitaniumX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 460
|
Odp: [MK3] kolektor ssacy
Wy którzyście usuwali klapki... :-)
Koledzy mam zamiar przystąpić do tej zmudnej czynności-napiszcie proszę w jakie przyrządy się zaopatrzyć, jakie rozmiary klucz i jakie typy (oczkowe, płaskie nasadowe??) Pozdrawiam i z góry dziękuję
__________________
Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 TDCi TitaniumX / Hyundai I30 1,6 CRDi i będzie MONDEO |
24-02-2010, 17:40 | #93 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-02-2010
Skąd: Brt
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 24
|
Odp: [MK3] kolektor ssacy
Witam serdecznie,
Ponieważ dużo jeżdzę miom mondeo z problemem kolektorów spotkałem się już trzy krotnie. 1. W ramach oszczędności za pierwszym razem zamątowałem tylko nowe klapki oraz uszczelki i zmontowałem zupełnie bez tulejek efekt był dobry ale krutkotrwały ponieważ auto zaczęło chodzić jak diesel już po 6tyś może 8tyś. 2. Drugim razem uznałem iż jest to zbyt pracochłonna naprawa aby na niej oszczędzać kupiłem i zamontowałem nowe klapki, uszczelki oraz tulejki których ford przewidział trzy szt. efekt po raz kolejny był marny materiały użyte do produkcji wymienionych elementów są zbyt malej wytrzymałości auto znowu zaczęło chodzić jak diesel po około 15tyś może więcej 3. Po trzeciej naprawie zrobiłem już około 35tyś i auto nadal chodzi jak trzeba podejżewam że jeszcze długo będzie cały myk polega na tym aby tulejek było osiem a nie jak ford przewidział trzy tulejki muszą być również z brązu potocznie zwanego samosmarującym oczywiście tulejki trzeba dorabiać gotowych się nie kupi ale teraz wiem że jest i będzie oki. (wytłumaczę jescze dlaczego osiem: mamy cztery miejsca na tulejkiz czego fard wykożystuje trzy w każde miejsce na ścisło wtłaczamy tulejkę coś w rodzaju rurki która będzie prowadnicą dla tulejki odpowiedniej nadzianej na ten metalowy kwadratowy pręt eliminujemy w ten sposób tarcie brąz-plastik lub jak to było orginalnie plastik-plastik jeśli ktoś się choć troszkę zna powinien wiedzieć żę brąz samosmarujący teoretycznie nie wyciera się prawie wcale dzięki czemu nie przechodzą naprężenia na klapki i klapki też się nie maja prawa tak szybko wycierać a wszystko chodzi osiowo przez co nie istnieje możliwość złamania lub ukręcenia tego pręcika o przekroju kwadratowym ) ps. jeśli ktoś ma pytania w sprawie tych tulejek to piszcie mi uleczylo to autko jak narazie na dobre. Wczoraj montowalem drugi silnik bo stary padł podczas przekładki miałem okazję zajżeć do klapek i są w stanie idealnym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam |
24-02-2010, 17:47 | #94 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-02-2010
Skąd: Brt
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2,0 benzyna
Rocznik: 2002
Postów: 24
|
Odp: [MK3] kolektor ssacy
Cytat:
|
|
25-02-2010, 17:10 | #95 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Gorzów
Model: MK4 kombi TitaniumX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 460
|
Odp: [MK3] kolektor ssacy
I wiecie co ...
...dziś zdjąłem kolektor (z założeniem 3,5 godziny zakładając że macie odpowiednie klucze i w miare dobre zdolności manualne ) i co... i nic nie mam żadnych blaszek, plastików metalowych kołków i innego dziadostwa. Pozstaje mi wierzyć że ktoś wyjął to przede mną, ale nadzieje chyba złudne bo auto z niemiec od 1 właściciela więc wątpię aby za Odrą bawili się w coś takiego jak wyciąganie klapek...a więc silnik raczej do remontu. Teraz zastanawiam się w drugą stronę, czy przypadkiem tego nie założyć i spróbowac jak jeździ autko z blaszkami bo auto na obroty wkręca sie doścładnie ale strasznie mułowato z nich opada. Kolego JUBY1987 możesz napisać na PW dokładnie o co chodzi z tymi tulejkami oraz gdzie zakupić klapki? Może jakis rysunek chociaż odręczny? Pozdrawiam
__________________
Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 TDCi TitaniumX / Hyundai I30 1,6 CRDi i będzie MONDEO Ostatnio edytowane przez Szym0n ; 28-02-2010 o 06:51 |
19-04-2010, 22:01 | #96 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,776
|
Odp: [MK3] kolektor ssacy
Witam Panowie,
postanowiłem wykorzystać okazje posiadania w rodzinie 3 mondeo, wszystkie w benzynie, 2 z silnikami 2.0 i jeden z silnikiem 1.8. W moim (2.0PB) klapki zostaly odlaczone, zarowno na przewodzie podcisnienia, jak rowniez przy polaczeniu wajhy klapek z wajha od sterowania nimi i ustawione w pozycji otwartej. przepieg wykonany 352km (150km na PB, reszta na LPG). spostrzezenia: auto lepiej sie wkreca na obroty, jest zywsze, spalanie bez zmian, jezda na gazie nie jest problemem, obroty spadaja rownomiernie, cichsza praca silnika, nie ma falowan obrotow, wszystko chodzi jak najbardziej sprawnie - brak zastrzezen. Jedyne co to przy odpalaniu obroty skacza, gora dol przez 3-5sek. ale ten problem juz wczesniej wystepoal, bylo to opisane przeze mnie w innym temacie, wtedy rozwiazal sie po ponownym podlaczeniu klapek i przy ich odpieciu powrocil, lecz sadze ze przyczyna takiego odpalania nie tkwi w samych klapkach i wymaga to dalszego przygladniecia sie (podejzewam lewe powietrze, dzieje sie tak tylko na zimnym np. po calej nocy). Drugie mondeo 2.0 brata, kolektor wymieniony w serwisie w niemczech wg ksiazki serwisowej 6114km temu, przebieg wykonany od kupna auta ok 2000km. slychac klekotanie klapek, auto w porownaniu do pierwszego opisanego, wolniej wkreca sie na obroty, spalanie na podobynm poziomie w przypadku benzyny, auto nie wyposazone w LPG. uwazam za kolektor w pelni sprawny, ze wzgledu na jego stan. Trzecie mondeo 1.8 taty, klapki zdemontowane calkowicie, wykonany test ok 1000km zarowno na LPG jak i PB, brak jakich kolwiek negatywnych spostrzezen, wszystko na podobnym poziomie jak w przypadku pierwszego, z ta roznica ze spalanie LPG wzroslo o 0,7l/100km. auto jest zywsze, odpala bez problemu, nie ma juz efektu odpalania za 2 czy 3 razem, albo dlugiego krecenia, wczesniej ten obiaw wystepowal. Reasumujac: - klapki to zwykly wymysl nie sluzacy niczemu - zmniejszaja przeplyw powietrza - klekotaja, co wpienia czlowieka - sam je w swoim usune - nie zauwazony zosal jakikolwiek negatywny wplyw na jaze na LPG (nie dokonywano w obu samochodach regulacji LPG zarowno po demontazu klapek (1.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak po ich odpieciu (2.0) jak by jakies pytania to piszcie. mam nadzieje, ze ten post pomoze rozwiac wiele watpliwosci. Pozdrawiam |
23-04-2010, 10:06 | #97 | |
ford::average
Zarejestrowany: 03-04-2010
Skąd: Koszalin
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 PB 150km
Rocznik: 2001
Postów: 115
|
Odp: [MK3] kolektor ssacy
Cytat:
|
|
23-04-2010, 11:13 | #98 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
|
Odp: [MK3] kolektor ssacy
Cytat:
__________________
Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. ----------------------------------------------------------------------------------- |
|
23-04-2010, 13:07 | #99 | |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Gorzów
Model: MK4 kombi TitaniumX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 460
|
Odp: [MK3] kolektor ssacy
Cytat:
__________________
Było Mondeo MK 1 , MK2 i MK3 Jest: MK4 2.0 TDCi TitaniumX / Hyundai I30 1,6 CRDi i będzie MONDEO |
|
26-04-2010, 17:17 | #100 | |
ford::average
Zarejestrowany: 05-11-2009
Model: FORD MONDEO MK5
Silnik: 2.0 Eco Blue
Rocznik: 2020
Postów: 55
|
Odp: [MK3] kolektor ssacy
Cytat:
Drażnią mnie natomiast mechanicy ,którzy auta się albo boją albo uważają ,że można skórę zedrzeć na ****..ch naprawach bo to "Mondeeeo". Mimo ,że auto nienowe to części też drogie w porównaniu np z Mondeo 2.Moim zdaniem jest to tylko polityka cenowa. na koniec sorki za tą wypowiedź zupełnie poza wątkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|