Sprawdzanie Numeru VIN

jarekcg · 13-12-2009, 15:27

Witam mam okazję w miarę tanio kupić forda mondeo mk1 V6 kombi
co trzeba sprwadzić przy silniku V6, czy to prawda że w autach ekspoatowanych na rynku polskim są problemy z zawieszeniem przednim?
zapraszam do dyskusji i wyrażania opinii w temacie za wszelką pomoc będę wdzięczny.
pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wojtek · 13-12-2009, 15:35

Sie ma.

Wybrałeś zły dział na takie pytanie.
Napisz w tym dziale : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam.

boropi · 13-12-2009, 17:03

Zawieszenie na naszych drogach to standard jak wszędzie.
Po pierwsze wsłuchaj się po odpaleniu silnika czy nie słychać "świerszczy" lub "cykania" jest to objaw uwalonej uszczelki pod głowicą, przy czym może nie być żadnych innych typowych objawów np. bomblowania w zbiorniku wyrównawczym czy pary z wydechu. Jest to najczęstsza usterka po przegrzaniu silnika i kosztowna w usunięciu.
Reszta rzeczy do sprawdzenia taka jak w każdym kupowanym aucie.

maciek911 · 13-12-2009, 17:24

Przenoszę

norbi333 · 13-12-2009, 18:52

Po nagrzaniu silnika wskazówka temperatury powinna stać w jednym miejscu

jarekcg · 13-12-2009, 21:20

dodam że jest to automat
a jak wygląda sprawa ze spalaniem czytałem na forum że oscyluje w granicach 14/9 (miasto/trasa) czy to prawda? I jeszcze takie pytanko czy w zwykłym V6 jest to samo zawieszenie co w wersji ST czy ST ma jakieś dodatkowe "usztywnienia"?
rozumiem że korozji mam szukać w standartowych miejscach..
A te problemy z uszczelkami pod głowicą to standart w 2.5?
No i pytanie bardziej konkretne gdzie jest wejście na wtyczkę pod kabel diagnostyczny?
Dzięki za pomoc nawet nie wiedziałem że jest taki dział jak GARAGE całe życie człowiek się uczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

boropi · 14-12-2009, 13:09

Problemy z uszczelką głowicy to nie standard, ale jak masz auto po okazyjnej cenie to może się coś takiego okazać. Często to się psuje w przypadku przegrzania silnika, bo w V6 są aluminiowe głowice.
Nie napisałeś który rocznik auta, może mieć tylko kostkę w komorze silnika do odczytania kodów migowych.
Skrzynia automatyczna - to najlepiej jak się wypowie ktoś, kto z taką jeździ.

jarekcg · 14-12-2009, 14:01

rok 95 ale auto już nie aktualne dzwoniłem dziś i Pan mi powiedział że już "poszedł"
podam link do allegro:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jak to cudo wyglądało...

13-12-2009, 15:27	#1
jarekcg ford::amateur Imię: jarek Zarejestrowany: 13-12-2009 Skąd: Grudziądz Model: seat toledo Silnik: 1.6 101km Rocznik: 1997 Postów: 1	V6 -co sprawdzić przy zakupie Witam mam okazję w miarę tanio kupić forda mondeo mk1 V6 kombi co trzeba sprwadzić przy silniku V6, czy to prawda że w autach ekspoatowanych na rynku polskim są problemy z zawieszeniem przednim? zapraszam do dyskusji i wyrażania opinii w temacie za wszelką pomoc będę wdzięczny. pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2009, 15:35	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,635	Odp: V6 -co sprawdzić przy zakupie Sie ma. Wybrałeś zły dział na takie pytanie. Napisz w tym dziale : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

13-12-2009, 17:03	#3
boropi ford::advanced Zarejestrowany: 03-10-2008 Skąd: Łódź Model: Connect Silnik: 1,5 Rocznik: 2018 Postów: 377	Odp: V6 -co sprawdzić przy zakupie Zawieszenie na naszych drogach to standard jak wszędzie. Po pierwsze wsłuchaj się po odpaleniu silnika czy nie słychać "świerszczy" lub "cykania" jest to objaw uwalonej uszczelki pod głowicą, przy czym może nie być żadnych innych typowych objawów np. bomblowania w zbiorniku wyrównawczym czy pary z wydechu. Jest to najczęstsza usterka po przegrzaniu silnika i kosztowna w usunięciu. Reszta rzeczy do sprawdzenia taka jak w każdym kupowanym aucie.

13-12-2009, 17:24	#4
maciek911 ford::specialist Imię: Maciek Zarejestrowany: 14-03-2004 Skąd: Rzeszów Model: Dacia Lodgy / szukam Mondeo Mk4 Silnik: 1.2 TCe / szukam 2.0 TDCI Rocznik: 2015/ szukam 2011 wzwyż Postów: 585	Odp: V6 -co sprawdzić przy zakupie Przenoszę __________________ Dacia Lodgy Stepway 1.2 TCe \| Ford Ka 1.3i '96 \|Nissan Note 1.2 '14 \|Daewoo Lanos 1.5 '00 Ford Focus 1.6 TDCi '10 Ford Focus C-Max 1.8 TDCi '08 Pozdrowienia - Maciek

13-12-2009, 18:52	#5
norbi333 ford::professional Zarejestrowany: 16-06-2007 Skąd: S-KI Model: Ford Edge Silnik: 2.0 biturbo 238 koni Rocznik: 2020 Postów: 1,209	Odp: V6 -co sprawdzić przy zakupie Po nagrzaniu silnika wskazówka temperatury powinna stać w jednym miejscu __________________ Aktualnie Ford Edge 2020r i Opel Insignia GSI 2019 r

13-12-2009, 21:20	#6
jarekcg ford::amateur Imię: jarek Zarejestrowany: 13-12-2009 Skąd: Grudziądz Model: seat toledo Silnik: 1.6 101km Rocznik: 1997 Postów: 1	Odp: V6 -co sprawdzić przy zakupie dodam że jest to automat a jak wygląda sprawa ze spalaniem czytałem na forum że oscyluje w granicach 14/9 (miasto/trasa) czy to prawda? I jeszcze takie pytanko czy w zwykłym V6 jest to samo zawieszenie co w wersji ST czy ST ma jakieś dodatkowe "usztywnienia"? rozumiem że korozji mam szukać w standartowych miejscach.. A te problemy z uszczelkami pod głowicą to standart w 2.5? No i pytanie bardziej konkretne gdzie jest wejście na wtyczkę pod kabel diagnostyczny? Dzięki za pomoc nawet nie wiedziałem że jest taki dział jak GARAGE całe życie człowiek się uczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-12-2009, 13:09	#7
boropi ford::advanced Zarejestrowany: 03-10-2008 Skąd: Łódź Model: Connect Silnik: 1,5 Rocznik: 2018 Postów: 377	Odp: V6 -co sprawdzić przy zakupie Problemy z uszczelką głowicy to nie standard, ale jak masz auto po okazyjnej cenie to może się coś takiego okazać. Często to się psuje w przypadku przegrzania silnika, bo w V6 są aluminiowe głowice. Nie napisałeś który rocznik auta, może mieć tylko kostkę w komorze silnika do odczytania kodów migowych. Skrzynia automatyczna - to najlepiej jak się wypowie ktoś, kto z taką jeździ.

14-12-2009, 14:01	#8
jarekcg ford::amateur Imię: jarek Zarejestrowany: 13-12-2009 Skąd: Grudziądz Model: seat toledo Silnik: 1.6 101km Rocznik: 1997 Postów: 1	Odp: V6 -co sprawdzić przy zakupie rok 95 ale auto już nie aktualne dzwoniłem dziś i Pan mi powiedział że już "poszedł" podam link do allegro: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak to cudo wyglądało...