Sprawdzanie Numeru VIN

marwyk · 14-11-2009, 06:00

nie czyściłem tylko go zaślepił.
Zaślepiłem go zaraz za chłodnicą spalin

marwyk · 29-11-2009, 07:53

Obiecałem że się odezwe po dłuzszej przerwie. Po zaślepieniu EGR-a i wypieciu odmy.
Silnik nie łapie żadnego błędu więc jest dobrze. Wydaje mi się że olej jest bardziej czysty.
Auto normalnie sie zbiera, nie pali wiecej.
Jedno co jest problemem to ten wąż od odmy któy idzie do butelki, olej nie skrapla się w niej a poza nią, nie wiem jak to rozwązać - na razie sie nie zastanawiałem.
Okazuje się że to kopcenie z korka to nic innego jak mgła olejowa i pasowało by zrobic taką butelke w butelce i wtedy może byłaby szansa na skroplenie tego.

janbra · 29-11-2009, 11:12

A jak zużycie oleju?

marwyk · 30-11-2009, 06:43

Zużycie oleju jest nie zauważalne, jak przejade z 5000 km to będe to mógł stwierdzić czy spadło czy nie

janbra · 30-11-2009, 11:49

OK. daj znać jak po 5tys.km

makas1982 · 04-12-2009, 22:47

Ja mam sharana ,ale to samo seryjnie mialem 115km AUY zamienilem go na ASZ 130km bylem pozytywnie zadowolony ale bylo mi malo i go zchipowalem osiagnelem nie wymuszajac go za mocno 170km teraz jest frajda z jazdy jestem za 130..maja mocniejsze korbowody i z opinji np.golfa test to jeden z lepszych...wiem ze np ARL 150 km to jest to samo tylko rozni sie turbo ,wtryskami napewno blok jest ten sam...

gelix · 05-12-2009, 11:45

Witam.
170KM??
jaki mooment i przy jakich obrotach??
A jak tam sprzęgło, dwumasa, i skrzynia??
Żyją jeszcze??
Daj znać ile zrobiłeś bezawaryjnie km po chipie na 170PS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RafałB · 05-12-2009, 12:13

No fakt ....kolega ładnie podkręcił ze 115 na 170 no no Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Też jestem ciekaw parametrów: Nm,osiągi i jak tam podzespoły?Aha i czy masz automat czy manual?

marwyk · 05-12-2009, 14:13

kolego czytaj ze zrozumieniem najpierw zamienił silnik na ASZ 131KM a potem go podkręcił do 170 KM -uważam że to dużo ale jak wszystko chodzi bez zarzutu to ok

krzyspvfr · 05-12-2009, 19:51

Sugeruję, żeby pojechać na jakąś inną hamownię w celu weryfikacji mocy, bo w/g mnie osiągnięcię 170 KM z silnika ASZ samym softem brzmi mało wiarygodnie. Jakieś 160 to tak.

14-11-2009, 06:00	#31
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: Czy silniki ASZ czyli 1,9 TDI 130 KM są awaryjne? nie czyściłem tylko go zaślepił. Zaślepiłem go zaraz za chłodnicą spalin

29-11-2009, 07:53	#32
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: Czy silniki ASZ czyli 1,9 TDI 130 KM są awaryjne? Obiecałem że się odezwe po dłuzszej przerwie. Po zaślepieniu EGR-a i wypieciu odmy. Silnik nie łapie żadnego błędu więc jest dobrze. Wydaje mi się że olej jest bardziej czysty. Auto normalnie sie zbiera, nie pali wiecej. Jedno co jest problemem to ten wąż od odmy któy idzie do butelki, olej nie skrapla się w niej a poza nią, nie wiem jak to rozwązać - na razie sie nie zastanawiałem. Okazuje się że to kopcenie z korka to nic innego jak mgła olejowa i pasowało by zrobic taką butelke w butelce i wtedy może byłaby szansa na skroplenie tego.

29-11-2009, 11:12	#33
janbra ford::advanced Imię: Janusz Zarejestrowany: 27-04-2008 Skąd: Śląsk Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI - 163KM Rocznik: 2013 Postów: 241	Odp: Czy silniki ASZ czyli 1,9 TDI 130 KM są awaryjne? A jak zużycie oleju? __________________ janbra

30-11-2009, 06:43	#34
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: Czy silniki ASZ czyli 1,9 TDI 130 KM są awaryjne? Zużycie oleju jest nie zauważalne, jak przejade z 5000 km to będe to mógł stwierdzić czy spadło czy nie

30-11-2009, 11:49	#35
janbra ford::advanced Imię: Janusz Zarejestrowany: 27-04-2008 Skąd: Śląsk Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI - 163KM Rocznik: 2013 Postów: 241	Odp: Czy silniki ASZ czyli 1,9 TDI 130 KM są awaryjne? OK. daj znać jak po 5tys.km __________________ janbra

04-12-2009, 22:47	#36
makas1982 ford::average Zarejestrowany: 18-01-2009 Skąd: UK Model: sharan Silnik: 1.9 tdi AUY zmiana na ASZ Rocznik: 2001 Postów: 62	Odp: Czy silniki ASZ czyli 1,9 TDI 130 KM są awaryjne? Ja mam sharana ,ale to samo seryjnie mialem 115km AUY zamienilem go na ASZ 130km bylem pozytywnie zadowolony ale bylo mi malo i go zchipowalem osiagnelem nie wymuszajac go za mocno 170km teraz jest frajda z jazdy jestem za 130..maja mocniejsze korbowody i z opinji np.golfa test to jeden z lepszych...wiem ze np ARL 150 km to jest to samo tylko rozni sie turbo ,wtryskami napewno blok jest ten sam... Ostatnio edytowane przez makas1982 ; 04-12-2009 o 22:50

05-12-2009, 11:45	#37
gelix ford::average Zarejestrowany: 07-10-2009 Skąd: Piła Model: Galaxy MK II & VW Phaeton Silnik: tdi 115 AUY & 3.2V6 AYT 241 Rocznik: 2001 & 2003 Postów: 60	Odp: Czy silniki ASZ czyli 1,9 TDI 130 KM są awaryjne? Witam. 170KM?? jaki mooment i przy jakich obrotach?? A jak tam sprzęgło, dwumasa, i skrzynia?? Żyją jeszcze?? Daj znać ile zrobiłeś bezawaryjnie km po chipie na 170PS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-12-2009, 12:13	#38
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Czy silniki ASZ czyli 1,9 TDI 130 KM są awaryjne? No fakt ....kolega ładnie podkręcił ze 115 na 170 no no Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Też jestem ciekaw parametrów: Nm,osiągi i jak tam podzespoły?Aha i czy masz automat czy manual? __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

05-12-2009, 14:13	#39
marwyk ford::professional Zarejestrowany: 11-07-2006 Skąd: Kraków Model: VW SHARAN Silnik: 1.9tdi 110KM Rocznik: 1999 Postów: 1,384	Odp: Czy silniki ASZ czyli 1,9 TDI 130 KM są awaryjne? kolego czytaj ze zrozumieniem najpierw zamienił silnik na ASZ 131KM a potem go podkręcił do 170 KM -uważam że to dużo ale jak wszystko chodzi bez zarzutu to ok

05-12-2009, 19:51	#40
krzyspvfr ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-01-2008 Skąd: Zielona Góra Model: S-Max MK2 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 180KM Rocznik: 2018 Postów: 713	Odp: Czy silniki ASZ czyli 1,9 TDI 130 KM są awaryjne? Sugeruję, żeby pojechać na jakąś inną hamownię w celu weryfikacji mocy, bo w/g mnie osiągnięcię 170 KM z silnika ASZ samym softem brzmi mało wiarygodnie. Jakieś 160 to tak.