Sprawdzanie Numeru VIN

Blackwhite · 05-11-2009, 21:35

Cytat:

Napisał wilu.2.2.tdci.mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim silniczek jest suchy na 180 tys ogólnie ok ale sprawdzę jak sie douczę

U mnie tez jest sucho, ale poci sie lekko przy wyjsciu wtrysku z uszczelniacza.Na silnik niec nie kapie i nei leci.

Patryk Muller · 06-11-2009, 11:06

To było tyle razy na forum. Klekot podobno od wtrysków (końcówki). Mam też to samo. Przejechałem 20000 tyś od kupna 9Pół roku) i nic się nie zmieniło więc jak coś się kończy to bardzo długo. próby przelewowe ok. żadnych błędów itp. Z tego co słucham po ulicach to wszystkie tdci tak chodzą
co do odpalania to pomogło mi czyszczenie egr w którym było pełno sadzy nagaru i musiałem skrobać.

Blackwhite · 07-11-2009, 09:14

Wlasnie dzisiaj zauwazylem dym lecacy z okolic Turbo, po chwili ustal, ale ewidentnie szedl zaraz po odpaleniu przez jakies 10-15 s.

wilu.2.2.tdci.mk3 · 18-11-2009, 17:02

Witam,
W temacie niepokojącegoo rozruchu zimnego silnika:
1. Serwis nic nie wykrył mimo, że słychać w pracy silnika jakieś problemy.Jedynie za 200zł wgrano mi nowe oprogramowanie do kompa bo wyskoczyła informacja, że mam starsze. Wg mnie samochód jest po uzyskaniu temperatury bardziej dynamiczny. Ale nic więcej!
Jak szarpał rano i dymił tak coraz bardziej to robi na zimnym silniku.

2. Spec od pompowtrysków stwierdził po wymontowaniu wtryskiwaczy, że to oryginały od nowości i jak na 185 tys są ok. Wmontował je z powrotem.
Stweirdził, że rozpylanie na komputerze jest nieprawidłowe mocno rozbieżne dla czterech wtrysków. Wg niego trzeba wymienić końcówki i zaworki i powinno być ok. Koszt 4x450 zł, naprawa ok 2 dni.

3. Podjąłem decyzję po wnikliwej obserwacji, mechaniorów, że wymianę zaworków i końcówek wykonam we własnym garażu!
Nie zauważyłem wielkiej filozofii w tym co robią SPECE.
A warunki pracy, normalne jak wszędzie pod dachem.

4. Nasówa mi się wniosek, że jeżeli można coś zrobić zamemu to warto próbować, bo ceny są szalone i szuka się jeleni do odstrzału!

W wątku ,, silniczek do spryskiwaczy szyb '' rozwinę lekko swoją myśl.
Powodzenia, jak coś popsuję to Wam napiszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cziko · 18-11-2009, 18:08

Witam,

W kwestii rozruchu silnika miałem problem, ale na ciepłym silniku: szarpanie, niskie obroty, brak reakcji na pedał gazu dymienie.
Pod koniec zeszłego roku zawitałem do ASO Lipski w Warszawie. Komputer pokazał błąd P132B (sterownik turbo - do tej pory z tym jeżdżę, czasami miałem migającą sprężynkę po rozruchu - w tym roku praktycznie zapomniałem o tym problemie). Test przelewowy pokazał że 3ci wtrysk nadlewa. Wgrali też nowy soft.
Od tamtej pory zero problemów z rozruchem ciepłego silnika, ale pojwił się problem po rozruchu na zimno. Najbardziej wkurzający jest ten biało-niebieski dym wydmuchiwany po odpaleniu. Dodatkowo silnik poszarpuje. Dołączam też do grona osób, których Mondek wkurzająco klekocze na niskich obrotach (ruszanie, cofanie...).

Ad klekotania to może być wtrysk, ad rozruchu to pompa paliwa (zła dawka rozruchowa paliwa), może też zasyfiony EGR.

Sam nie wiem.

Pozdr

martinic · 02-12-2009, 20:17

Miałem wszystkie opisane objawy - regeneracja wtrysków, niestety... drogo

wilu.2.2.tdci.mk3 · 04-12-2009, 13:24

Koledzy, po wymianie wtrysków już nie mam tych problemów co opisywałem.

cziko · 04-12-2009, 14:18

gdzie wymieniałeś?
nowe/regenerowane?
koszt?

dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Blackwhite · 04-12-2009, 17:14

NIe dobrze - ja mam to samo, powrocilo jak boomerang.Do tego przy przyspieszaniu chodzi jak traktor - chyba wymiana mnie czeka - shit.
Czy ktos sie orientuej czy te wtryski podejda do mojego mondka:
part number 4S7Q-9K546-BD
Delphi code EJDR00504Z
FINIS code 1307705.

Takie cuda na nich wypisane.Bede wdzieczny za odpowiedz.Na moich mam koncowke 501Z - czy to jakas roznica?

A tak to mniej wiecej wyglada:

Blackwhite · 05-12-2009, 14:06

Heh p[oczytalem troche o wtryskach.Wiecie co mi wsadzili do mojego mondka - Wtryski od Transita 2.4 TDCI EJDR00501Z- kur... co za fajanse.Nie wiem czy to moze uszkodzic silnik, czy juz go czasem nei uszkodzilo.Ale zrobie im dym.

06-11-2009, 11:06	#12
Patryk Muller ford::average Zarejestrowany: 14-01-2007 Skąd: Zbąszyń Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 89	Odp: Niepokojacy rozruch zimnego silnika 2.2 TDCi To było tyle razy na forum. Klekot podobno od wtrysków (końcówki). Mam też to samo. Przejechałem 20000 tyś od kupna 9Pół roku) i nic się nie zmieniło więc jak coś się kończy to bardzo długo. próby przelewowe ok. żadnych błędów itp. Z tego co słucham po ulicach to wszystkie tdci tak chodzą co do odpalania to pomogło mi czyszczenie egr w którym było pełno sadzy nagaru i musiałem skrobać. __________________ enedelin

07-11-2009, 09:14	#13
Blackwhite ford::average Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Scotland Model: BMW E60 Silnik: 2.0D Rocznik: 2007 Postów: 105	Odp: Niepokojacy rozruch zimnego silnika 2.2 TDCi Wlasnie dzisiaj zauwazylem dym lecacy z okolic Turbo, po chwili ustal, ale ewidentnie szedl zaraz po odpaleniu przez jakies 10-15 s.

18-11-2009, 17:02	#14
wilu.2.2.tdci.mk3 ford::beginner Zarejestrowany: 05-11-2009 Skąd: Łowicz Model: mondeo kombi Silnik: 155 KM 2.2 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 35	Odp: Niepokojacy rozruch zimnego silnika 2.2 TDCi Witam, W temacie niepokojącegoo rozruchu zimnego silnika: 1. Serwis nic nie wykrył mimo, że słychać w pracy silnika jakieś problemy.Jedynie za 200zł wgrano mi nowe oprogramowanie do kompa bo wyskoczyła informacja, że mam starsze. Wg mnie samochód jest po uzyskaniu temperatury bardziej dynamiczny. Ale nic więcej! Jak szarpał rano i dymił tak coraz bardziej to robi na zimnym silniku. 2. Spec od pompowtrysków stwierdził po wymontowaniu wtryskiwaczy, że to oryginały od nowości i jak na 185 tys są ok. Wmontował je z powrotem. Stweirdził, że rozpylanie na komputerze jest nieprawidłowe mocno rozbieżne dla czterech wtrysków. Wg niego trzeba wymienić końcówki i zaworki i powinno być ok. Koszt 4x450 zł, naprawa ok 2 dni. 3. Podjąłem decyzję po wnikliwej obserwacji, mechaniorów, że wymianę zaworków i końcówek wykonam we własnym garażu! Nie zauważyłem wielkiej filozofii w tym co robią SPECE. A warunki pracy, normalne jak wszędzie pod dachem. 4. Nasówa mi się wniosek, że jeżeli można coś zrobić zamemu to warto próbować, bo ceny są szalone i szuka się jeleni do odstrzału! W wątku ,, silniczek do spryskiwaczy szyb '' rozwinę lekko swoją myśl. Powodzenia, jak coś popsuję to Wam napiszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-11-2009, 18:08	#15
cziko ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-06-2008 Skąd: Skierniewice Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2004 Postów: 167	Odp: Niepokojacy rozruch zimnego silnika 2.2 TDCi Witam, W kwestii rozruchu silnika miałem problem, ale na ciepłym silniku: szarpanie, niskie obroty, brak reakcji na pedał gazu dymienie. Pod koniec zeszłego roku zawitałem do ASO Lipski w Warszawie. Komputer pokazał błąd P132B (sterownik turbo - do tej pory z tym jeżdżę, czasami miałem migającą sprężynkę po rozruchu - w tym roku praktycznie zapomniałem o tym problemie). Test przelewowy pokazał że 3ci wtrysk nadlewa. Wgrali też nowy soft. Od tamtej pory zero problemów z rozruchem ciepłego silnika, ale pojwił się problem po rozruchu na zimno. Najbardziej wkurzający jest ten biało-niebieski dym wydmuchiwany po odpaleniu. Dodatkowo silnik poszarpuje. Dołączam też do grona osób, których Mondek wkurzająco klekocze na niskich obrotach (ruszanie, cofanie...). Ad klekotania to może być wtrysk, ad rozruchu to pompa paliwa (zła dawka rozruchowa paliwa), może też zasyfiony EGR. Sam nie wiem. Pozdr __________________ JUMP DA F@CK UP!!!

02-12-2009, 20:17	#16
martinic ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 03-05-2009 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2000 Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Niepokojacy rozruch zimnego silnika 2.2 TDCi Miałem wszystkie opisane objawy - regeneracja wtrysków, niestety... drogo

04-12-2009, 13:24	#17
wilu.2.2.tdci.mk3 ford::beginner Zarejestrowany: 05-11-2009 Skąd: Łowicz Model: mondeo kombi Silnik: 155 KM 2.2 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 35	Odp: Niepokojacy rozruch zimnego silnika 2.2 TDCi Koledzy, po wymianie wtrysków już nie mam tych problemów co opisywałem.

04-12-2009, 14:18	#18
cziko ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-06-2008 Skąd: Skierniewice Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCi 130KM Rocznik: 2004 Postów: 167	Odp: Niepokojacy rozruch zimnego silnika 2.2 TDCi gdzie wymieniałeś? nowe/regenerowane? koszt? dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ JUMP DA F@CK UP!!!

05-12-2009, 14:06	#20
Blackwhite ford::average Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Scotland Model: BMW E60 Silnik: 2.0D Rocznik: 2007 Postów: 105	Odp: Niepokojacy rozruch zimnego silnika 2.2 TDCi Heh p[oczytalem troche o wtryskach.Wiecie co mi wsadzili do mojego mondka - Wtryski od Transita 2.4 TDCI EJDR00501Z- kur... co za fajanse.Nie wiem czy to moze uszkodzic silnik, czy juz go czasem nei uszkodzilo.Ale zrobie im dym.