[Focus 1998-2004] Szarpanie podczas hamowania focus I

[szczepan11]

Witam mam problem z szarpaniem kierownicą podczas hamowania. Wymieniłem tarcze przód na ATE, klocki też oczywiście nowe i jakiś 1tys km było ok, później znów szarpanie podczas hamowania. Szarpanie ma miejsce tylko przy hamowaniu z prędkości powyżej 100km/h i gdy hamowanie jest łagodne. Podczas gwałtownego hamowania(pedał hamulca w podłodze) brak jest oznak szarpania. Gdy gwałtownie zahamuję z dużej prędkości to szarpanie znika na jakiś czas a później znów się pojawia. Proszę o jakieś wskazówki co może być przyczyna...

[espresso]

Mam podobny problem, wymieniłem tarcze i klocki Motocrafta i po kilku dniach to samo, czuć wibracje. Jutro jade reklamować tarcze w aso - mają zmierzyć krzywizny (warunek gwarancji) i jeśli będzie coś nie tak, to wymienią mi na nowe. Jeśli to nie pomoże wymieniam piasty.

[szczepan11]

Też chyba będę reklamował tarcze ale jeszcze spróbuje rozebrać wszystko (tarcze klocki) wyczyścić(na wysoki połysk) powierzchnie styku piasty z tarczą prowadnice klocków, wyważyć ponownie koła, spróbować zwiększyć ciśnienie w oponach i zobaczymy co będzie się działo. Najdziwniejsze jest to, że jak tarcze są rozgrzane to wszystko jest ok.
Podczas szarpania kierownicą przy hamowaniu pedał hamulca nie skacze, i to mi nie daje spokoju bo krzywe tarcze=drgania kierownicy+drgania pedału.
opony barum polaris 2 185/65/14 ciśnienie 2,2 atm.
P.S. w Corolli miałem to samo i pomogły tarcze hamulcowe Jurid a przerobiłem wcześniej 2 inne firmy i bicie wracało. teraz założyłem ATE miało być dobrze a wyszło jak zawsze.

[maureliusz]

też mam to samo kolego tylko w MK2. Też wibruje mi kierownica przy lekkim hamowaniu i pedał hamulca nie drga nawet. Dziwne jest to, że jak hamuje prosto to jest OK, natomiast pojawia mi się to w zakręcie lub przy lekkim napięciu kierownicy w lewo lub w prawo...

[Jester]

A koledzy mają proste felgi i dobrze dokręcone śruby?

[tomiscorpio]

Zaciski zrobic , tloczki prowadnice , oczyscic przesmarowac itp itd.
Do tewgo klocki sprawdzic czy sie nie kleszcza. Nie ma byc luzu ze az beda dzwonic ale nie moze byc zadnego oporu , luzno maja wchodzic.

Gdyby felgi byly krzywe to by bilo caly czas.

[szczepan11]

Witam ponownie, dzisiaj rozebrałem wszystko od nowa (tarcze klocki) okazało się, że klocki nie mogą swobodnie przemieszczać się po prowadnicy. Dokładnie wyczyściłem prowadnice, piastę, powierzchnie klocków współpracującą z prowadnicami "dopieściłem pilnikiem" tak, żeby klocki swobodnie się poruszały. Efekt jest taki, że poprawiło się hamowanie i znikły drgania. Zobaczymy na jak długo, oby chociaż do EURO 2012......
Dziękuję za pomoc...

[Jester]

Napisał tomiscorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdyby felgi byly krzywe to by bilo caly czas.

Miało być opony, ale felgi też można sprawdzić. Przy hamowaniu zmieniają się obciążenia kół i osi i różne efekty są możliwe.

[tomiscorpio]

Napisał szczepan11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ponownie, dzisiaj rozebrałem wszystko od nowa (tarcze klocki) okazało się, że klocki nie mogą swobodnie przemieszczać się po prowadnicy. Dokładnie wyczyściłem prowadnice, piastę, powierzchnie klocków współpracującą z prowadnicami "dopieściłem pilnikiem" tak, żeby klocki swobodnie się poruszały. Efekt jest taki, że poprawiło się hamowanie i znikły drgania. Zobaczymy na jak długo, oby chociaż do EURO 2012......
Dziękuję za pomoc...

No widzisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ostatnio 2 focusy robilem z tym samym problemem.

Wystarczy lekko zjechac farbe na rantach klockow i juz sa tak jak powinny byc.

[espresso]

tarcze zmienione na nowe w ramach gwarancji i na razie wszystko ok. Nie trzeba było zdzierać farby, czy piłować niczego.