Sprawdzanie Numeru VIN

hexe · 05-11-2009, 20:18

Dzięki za wszystkie sugestie i podpowiedzi. Po głębszej analizie wychodzi że to jednak termostat. Niby wskaźnik temp płynu szybko się podnosi ale zanim silnik i lej osiągną 50` troche czasu mija. Wymienię za jakiś tydzień bo teraz pożyczam auto teściom na wyjazd to zobaczymy co i jak.

bart07 · 06-11-2009, 10:24

Cytat:

Napisał hexe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

teraz pożyczam auto teściom na wyjazd to zobaczymy co i jak.

Powiedz, żeby zabrali koce. Jak na kulig Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

RafałB · 06-11-2009, 10:42

Teśćiowa zmarznie to będzie dym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radzioradzio · 06-11-2009, 13:16

znów zonk

Mam podobne objawy od ostatniego tygodnia. Klima manual.
Silnik zagrzany jak trzeba a z przednich nawiewów leci chłodnawe powietrze. Wszystkie regulacje działają
Jak kręcę na zimno leci zimne ale po przekręceniu na gorące leci lekko ciepłe powietrze nie gorące.
Co jest??.

Dodam że wcześniej grzało jak oszalałe.

Mario16 · 06-11-2009, 15:18

radzioradzio wygląda na to jakby Ci się termostat "skończył" i jest otwarty na 2 obieg. Chyba że coś robiłeś i zapowietrzyłeś układ lub przytkało nagrzewnice

radzioradzio · 06-11-2009, 16:17

Przed chwilą sprawdzałem wszystko jeszcze raz z Vagiem.

Dogrzewacz grzeje do około 85 st. Wyłącza się i ta temperatura utrzymuje się na silniku.
wskaźnik temperatury na końcu N.
Tylna dmuchawa zapitala gorącym powietrzem. Przód na chwilę ciepłym po czym chłodnawym. Przed dwoma tygodniami wymieniałem dogrzewacz, wydawało mi się że układ mam odpowietrzony, może jednak zapowietrzyła się nagrzewnica z przodu ale na początku po tej operacji grzała. Problemu zaczęły się po przejechaniu około 140km. Nie wiem jak to ustrojstwo jest zbudowane i jak je ewentualnie odpowietrzyć. Jest jeszcze jedna kwestia że jak jadę w trasie to wskazówka temperatury opada na początek N z dogrzwaczem czy bez tak samo.
Może to jednak termostat? ale tylna nagrzewnica dmucha gorącym. Gdzie siedzi to ustrojstwo.?

Mario16 · 06-11-2009, 20:13

Na "chłopski rozum" wygląda to tak jakby się obieg na nagrzewnicę zatkał. Skoro wszystko "gra" w dogrzewaczu i płyn ma temperaturę a nie grzeje to powodów już jest niewiele. W innym aucie zatkało mi nagrzewnice po remoncie pompy (poszedł zator, nagar z węża to już nie nowe auta) Jak zobaczyłem przekrój to mnie nie dziwiło. Pomogło podłączenie szlaucha w drugą stronę obiegu (nie trzeba było demontować) W którymś poście czytałem że pięknie się na podjeżdzie odpowietrza może tak spróbuj. Skoro grzało przed dogrzewaczem to problem tkwi po naprawie. Nie mam pojęcia jak jest w twoim silniku z termostatem bo ja mam dwa ale też myśle że może pozamienialiście obiegi wody przy podłączaniu dogrzewacza ?! Może pompa nie wydala miałeś tam ten dogrzewacz ?

PS. Tą wskazówką na "N" to się nie przejmuj wszyscy o tej porze tak mają !

radzioradzio · 06-11-2009, 22:32

Tego dogrzewacza nie miałem. Miałem D3WZ teraz D5WZ. Dlatego dołożyłem w obieg dodatkową pompę wody, taką jak oryginalnie montują. Tyle że jest obok dogrzewacza.
Wszystko było OK przez jakiś czas przejechałem około 150km i grzało z tyłu i z przodu.
Nagle przestało z przodu tył normalnie grzeje.
Może podłączę pompę obiegu odwrotnie biegunami, popędzi płyn odwrotnie to się odetka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Bo jak tam podpiąć szlauch żeby przegonić układ przedniej nagrzewnicy.
Powiedzcie mi gdzie jest termostat w moim modelu 1.9 TDI z 98r.

Mario16 · 07-11-2009, 01:21

Cytat:

Napisał radzioradzio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo jak tam podpiąć szlauch żeby przegonić układ przedniej nagrzewnicy.
Powiedzcie mi gdzie jest termostat w moim modelu 1.9 TDI z 98r.

W każdym aucie za komorą silnika wchodzą dwa węże od chłodzenia do nagrzewnicy. Który jest który to sam się kapniesz. Ja jak przedmuchiwałem to z obu stron odpiołem węże i podstawiałem pod wlot szlauch z wodą pod ciśnieniem Dla pewności czynność powtarzałem raz z jednej to z drugiej strony. U mnie pomogło. Może dałeś za mocną pompe i układ nie wydala na ogrzewanie na przud (zle podłączony obieg zabiera ciecz na dogrzewacz z tyłu) ODŁĄCZ DOGRZEWACZ i sprawdz czy będzie działał przód !!

grzesh · 07-11-2009, 07:27

Cytat:

Napisał radzioradzio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedzcie mi gdzie jest termostat w moim modelu 1.9 TDI z 98r.

termostat masz przy pompie wodnej mechanicznej, tylko aby się do niego dostać najlepiej odkręcić pompę wspomagania.Tam jest przykręcony na 2 śrubki w króćcu plastikowym do pompy wodnej

05-11-2009, 20:18	#21
hexe ford::average Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: 3 City Model: Sharan Carat Silnik: Różowy autobus VR6 + LPG Rocznik: 1996 Postów: 149	Odp: Zimno w kabinie Dzięki za wszystkie sugestie i podpowiedzi. Po głębszej analizie wychodzi że to jednak termostat. Niby wskaźnik temp płynu szybko się podnosi ale zanim silnik i lej osiągną 50` troche czasu mija. Wymienię za jakiś tydzień bo teraz pożyczam auto teściom na wyjazd to zobaczymy co i jak.

06-11-2009, 10:42	#23
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Zimno w kabinie Teśćiowa zmarznie to będzie dym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

06-11-2009, 13:16	#24
radzioradzio ford::advanced Zarejestrowany: 01-02-2009 Skąd: mazowsze Model: Galaxy Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140 Rocznik: 98/ 2007 Postów: 207	Odp: Zimno w kabinie znów zonk Mam podobne objawy od ostatniego tygodnia. Klima manual. Silnik zagrzany jak trzeba a z przednich nawiewów leci chłodnawe powietrze. Wszystkie regulacje działają Jak kręcę na zimno leci zimne ale po przekręceniu na gorące leci lekko ciepłe powietrze nie gorące. Co jest??. Dodam że wcześniej grzało jak oszalałe.

06-11-2009, 15:18	#25
Mario16 ford::average Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Kielce Model: Galaxy GHIA Silnik: 2,3 + LPG Rocznik: 2002 Postów: 154	Odp: Zimno w kabinie radzioradzio wygląda na to jakby Ci się termostat "skończył" i jest otwarty na 2 obieg. Chyba że coś robiłeś i zapowietrzyłeś układ lub przytkało nagrzewnice

06-11-2009, 16:17	#26
radzioradzio ford::advanced Zarejestrowany: 01-02-2009 Skąd: mazowsze Model: Galaxy Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140 Rocznik: 98/ 2007 Postów: 207	Odp: Zimno w kabinie Przed chwilą sprawdzałem wszystko jeszcze raz z Vagiem. Dogrzewacz grzeje do około 85 st. Wyłącza się i ta temperatura utrzymuje się na silniku. wskaźnik temperatury na końcu N. Tylna dmuchawa zapitala gorącym powietrzem. Przód na chwilę ciepłym po czym chłodnawym. Przed dwoma tygodniami wymieniałem dogrzewacz, wydawało mi się że układ mam odpowietrzony, może jednak zapowietrzyła się nagrzewnica z przodu ale na początku po tej operacji grzała. Problemu zaczęły się po przejechaniu około 140km. Nie wiem jak to ustrojstwo jest zbudowane i jak je ewentualnie odpowietrzyć. Jest jeszcze jedna kwestia że jak jadę w trasie to wskazówka temperatury opada na początek N z dogrzwaczem czy bez tak samo. Może to jednak termostat? ale tylna nagrzewnica dmucha gorącym. Gdzie siedzi to ustrojstwo.? Ostatnio edytowane przez radzioradzio ; 06-11-2009 o 16:21

06-11-2009, 20:13	#27
Mario16 ford::average Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Kielce Model: Galaxy GHIA Silnik: 2,3 + LPG Rocznik: 2002 Postów: 154	Odp: Zimno w kabinie Na "chłopski rozum" wygląda to tak jakby się obieg na nagrzewnicę zatkał. Skoro wszystko "gra" w dogrzewaczu i płyn ma temperaturę a nie grzeje to powodów już jest niewiele. W innym aucie zatkało mi nagrzewnice po remoncie pompy (poszedł zator, nagar z węża to już nie nowe auta) Jak zobaczyłem przekrój to mnie nie dziwiło. Pomogło podłączenie szlaucha w drugą stronę obiegu (nie trzeba było demontować) W którymś poście czytałem że pięknie się na podjeżdzie odpowietrza może tak spróbuj. Skoro grzało przed dogrzewaczem to problem tkwi po naprawie. Nie mam pojęcia jak jest w twoim silniku z termostatem bo ja mam dwa ale też myśle że może pozamienialiście obiegi wody przy podłączaniu dogrzewacza ?! Może pompa nie wydala miałeś tam ten dogrzewacz ? PS. Tą wskazówką na "N" to się nie przejmuj wszyscy o tej porze tak mają ! Ostatnio edytowane przez Mario16 ; 06-11-2009 o 20:16

06-11-2009, 22:32	#28
radzioradzio ford::advanced Zarejestrowany: 01-02-2009 Skąd: mazowsze Model: Galaxy Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140 Rocznik: 98/ 2007 Postów: 207	Odp: Zimno w kabinie Tego dogrzewacza nie miałem. Miałem D3WZ teraz D5WZ. Dlatego dołożyłem w obieg dodatkową pompę wody, taką jak oryginalnie montują. Tyle że jest obok dogrzewacza. Wszystko było OK przez jakiś czas przejechałem około 150km i grzało z tyłu i z przodu. Nagle przestało z przodu tył normalnie grzeje. Może podłączę pompę obiegu odwrotnie biegunami, popędzi płyn odwrotnie to się odetka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Bo jak tam podpiąć szlauch żeby przegonić układ przedniej nagrzewnicy. Powiedzcie mi gdzie jest termostat w moim modelu 1.9 TDI z 98r.