[Focus 1998-2004] Podczas hamowania telepie kierownicą

[Cobretti]

Napisał sjenit3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi się wydaje , że to co opisujesz to jest włączanie się ABS. W tym przypadku następuje pulsowanie pedału

i tylko to czuć podcxas hamowania z użyciem ABSu
na kierownicy nic nie czuć

[tomiscorpio]

Znajac mechanikow i innych partaczy ,zrobilbym tak.

Zdjac zacisk , sprawdzic tloczek czy sie wciska wyciska , pracuje.
Sprawdzic prowadnice czy lekko chodza sie nie przycinaja.
Zobaczyc czy klocki wchodza z luzem. Ma byc to taki luz ze klocek sie nie blokujem ale nie taki wielki zeby latal. Swobodnie ma wejsc.

Sprawdzic osadzenie tarczy na piascie , sprawdzic ulozenie tloczka wzgledem bolca na klocku.


Bledow idzie pelno zrobic , narazie w 8 autach robilem bicie kierownicy i ani razu to nie byla wina tarcz.

[Artur86]

Napisał Kowalu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bez przesady, musiałby miec tarcze grubosci zyletki, jak sa nowe nic nie powinno sie stac, chyba ze jakies badziewiaste kupił. Moze najlepiej nie jezdzic w deszcz to tarcze nie bedą wam sie krzywic

jak najbardziej jest to prawdopodobne.U mnie własnie pojawił się ten sam problem.I to właśnie od wjechania z rozgrzanymi tarczami w wode zniekształciły się.Aby to sprawdzić wystarczy na tokarke zanieść tarcze i wyjdzie.

[m_kubik]

Mam to samo. Gdy hamuje przy większych prędkościach czuje bicie na hamulcu, słyszę jak się coś tłucze i telepie kierownicą. Bardzo wkurzające, szczególnie w trasie, gdy prędkości są większe. Gość, który mi sprzedawał samochód twierdził, że wystarczy przetoczyć tarcze. Tarcze przetoczyłem i nic nie pomogło. Opon to też raczej nie dotyczy, bo ostatnio założyłem nówki zimówki i jest nawet gorzej.

[Kowalu]

Napisał Artur86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak najbardziej jest to prawdopodobne.U mnie własnie pojawił się ten sam problem.I to właśnie od wjechania z rozgrzanymi tarczami w wode zniekształciły się.Aby to sprawdzić wystarczy na tokarke zanieść tarcze i wyjdzie.

To ja nie wiem co wy za tarcze kupujecie. Ja zakładam nowe tarcze i od razu jeżdze na nich normalnie, zadnego docierania, cudowania, omijania kałuż. Obecnie zrobiłem ponad 20tys po wymianie i nic mi nie bije a dodam jeszcze ze nigdy nie kupuje jakis reklamowanych tarcz, poprostu ide do sklepu i mówie tarcze do galaxy model taki i taki i kupuje co mi dadzą, nie patrze na firme. Nie wiem czemu sie tak czepiacie krzywienia tych tarcz ale napewno przyczyną nie jest wjechanie w kałuze tymbardziej jak tarcza jest nowa

[tomiscorpio]

Napisał m_kubik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam to samo. Gdy hamuje przy większych prędkościach czuje bicie na hamulcu, słyszę jak się coś tłucze i telepie kierownicą. Bardzo wkurzające, szczególnie w trasie, gdy prędkości są większe. Gość, który mi sprzedawał samochód twierdził, że wystarczy przetoczyć tarcze. Tarcze przetoczyłem i nic nie pomogło. Opon to też raczej nie dotyczy, bo ostatnio założyłem nówki zimówki i jest nawet gorzej.

Toczenie tarcz to jest gorsze niz cerowanie kondonow.

Wyczyscic zaciski tloczki prowadnice , odpowietrzyc heble , sprawdzic luznosc klockow.

[kozik77]

ja też mam MIKODĘ kolego i jest super, więc jedź do warsztata i szukaj dziury w całym....

[Artur86]

Napisał Kowalu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ja nie wiem co wy za tarcze kupujecie. Ja zakładam nowe tarcze i od razu jeżdze na nich normalnie, zadnego docierania, cudowania, omijania kałuż. Obecnie zrobiłem ponad 20tys po wymianie i nic mi nie bije a dodam jeszcze ze nigdy nie kupuje jakis reklamowanych tarcz, poprostu ide do sklepu i mówie tarcze do galaxy model taki i taki i kupuje co mi dadzą, nie patrze na firme. Nie wiem czemu sie tak czepiacie krzywienia tych tarcz ale napewno przyczyną nie jest wjechanie w kałuze tymbardziej jak tarcza jest nowa

kolego prosta sprawa, zrób test.Mianowicie : daj autko mocno w pi..de i agresywnie hamuj.W ten sposób mocno rozgrzejesz tarcze.Wjedz w kałuże i zwichrowanie tarczy gwarantowane.Przecież tarcze są hartowane tak ? Czyli wniosek z tego taki, że po najechaniu w wodę rozchartowywuje się tarcze,a mikrozwichrowanie może doprowadzić do tego, ze bicie będzie odczuwalne na kierownicy.

Przynajmniej takie jest moje rozumowanie w tym temacie

[Kowalu]

Kolego, wiechanie w kałuze z dużą prędkoscią nie zmoczy duzo bardziej tarcz niz sama jazda po mokrej nawierzchni, no chyba zebys stanął w tej kałuzy i całe koło bys miał pod wodą to moze wtedy tak

[gieniu2000]

Miałem ten sam problem - problemem była wybita końcówka drążka kierowniczego (gałka). Prawdopodobnie po wjechaniu w dziurę. Bicie przy hamowaniu i pulsowanie na hamulcu. Mechanik powinien sprawdzić czy nie ma na niej luzów. Jej koszt nie jest duży - 30zł, wiec wymieniłbym to zanim zaczął szukać problemu w tarczach.

Po wymienia końcówki drążka trzeba oczywiście ustawić zbieżność.

Niemniej warto oczywiście sprawdzić tarcze.