Sprawdzanie Numeru VIN

leski13 · 20-08-2009, 17:59

witam kolegow ja mialem ten sam problem ze kopcil i duzo palil na forum przeczytalem zeby zabrac sie za boster i tak zrobilem sprawdzilem czy nie ma ropy w rurce tej po prawej i nie bylo ale rozebralem go i okazalo sie ze trzpien byl zatarty wyczyscilem pasta poleska i problem znikl jest ok tylko ustawienie jego jest problem

XCin · 21-08-2009, 10:19

Odłączyłem wężyk i ropa się polała i wcale niemało. Zamówiłem już części ze sklepu podanego przez uro2 (DZIĘKI!) i będzie mnie to kosztowało 65 zł wraz z przesyłką. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po naprawie napiszę.

wojtekjanus · 21-08-2009, 12:47

Sprawdź może, czy zawór upustowy (jego dźwignia w kolektorze przy turbinie) nie jest przytarty i czy cięgno wchodzące do gruchy sprężyście powraca na miejsce spoczynkowe.

chojnas5 · 26-08-2009, 17:24

Cytat:

Napisał XCin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oto zdjęcia owych nieprawidłowości. Może któraś z nich jest przyczyną...
1. Wtyczka, która jest niepodłączona. Leży dosłownie pod filtrem paliwa.
2. Nadpalony (brak izolacji) kabel przy wtyczce kabla biegnącego co wtrysku.
3. Linka, która leży luźno.
4. Zawatowany bezpiecznik.

PS. Poprzednie moje autko to Polonez Diesel, więc proszę mieć na uwadze, że jestem laikiem aczkolwiek skorym do nauki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozycja "2" daje ci odpowiedź na twoje problemy tzn. jeśli masz niedziałający wtrysk prowadzący to komputer sterujący autkiem przechodzi w stan awaryjny, usuń ten problem i bedzie wszytko OK.
P.S. jak odłączysz wtyczkę to na wtyskiwaczu powinieneś miec 10 Ohm jeśli nie to wtyskiwacz do wymiany.

XCin · 29-08-2009, 20:35

Kable zaizolowałem i nadal to samo.

1. Nie mogę znaleźć tego zaworu upustowego. Może jakaś fotka lub dokładniejszy opis. Widać to od dołu czy z góry też??

2. Gdzie jest zawór EGR i jak sprawdzić jego poprawną pracę?

3. Jak sprawdzić turbo, ponieważ u mnie je słychać już po naciśnięciu gazu (przyjemny świst), a nie jak wyczytałem od 2500 obrotów (czy to prawda?)

uro2 · 30-08-2009, 07:12

Tu :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz kompedium wiedzy o EGR ,zaworze westgate i pru innych przydatnych rzeczach.

MiastoTG · 05-09-2009, 11:34

Witam wszystkich. Mam podobny problem co kolega ale o dziwo mam silnik 1,6 16v benzyna.Filtry wymienione , świece wymienione i dalej brak mocy może ktoś ma jeszcze pomysł gdzie moze tkwić problem ?? Moze faktycznie pompa?? Pozdrawiam

akluna2 · 05-09-2009, 13:23

witam,a moze ktos mi tez pomorze.mondeo 1998 1,9 td przy obrotacz 1500 obrotomierz stoi auto zamulone a za chwilke zryw i kopci.prosze o pomoc!!!

rustin · 05-09-2009, 14:03

Najpierw dowiedz się czym jeździsz bo napewno nie mondeo 1.9

akluna2 · 05-09-2009, 14:09

Cytat:

Napisał akluna2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam,a moze ktos mi tez pomorze.mondeo 1998 1,9 td przy obrotacz 1500 obrotomierz stoi auto zamulone a za chwilke zryw i kopci.prosze o pomoc!!!

sory jestem kobieta mondeo 1,8

20-08-2009, 17:59	#21
leski13 ford::beginner Imię: leszek Zarejestrowany: 19-08-2009 Skąd: tarnów Model: mondeo Silnik: 1,8 td Rocznik: 1997 Postów: 21	Odp: Nie ma mocy. witam kolegow ja mialem ten sam problem ze kopcil i duzo palil na forum przeczytalem zeby zabrac sie za boster i tak zrobilem sprawdzilem czy nie ma ropy w rurce tej po prawej i nie bylo ale rozebralem go i okazalo sie ze trzpien byl zatarty wyczyscilem pasta poleska i problem znikl jest ok tylko ustawienie jego jest problem Ostatnio edytowane przez leski13 ; 20-08-2009 o 18:16

21-08-2009, 10:19	#22
XCin ford::beginner Imię: Cinek Zarejestrowany: 17-08-2009 Skąd: Dolnośląskie Model: Focus C-Max Silnik: 2,0 (145KM) Benzyna Rocznik: 2005 Postów: 34	Odp: Nie ma mocy. Odłączyłem wężyk i ropa się polała i wcale niemało. Zamówiłem już części ze sklepu podanego przez uro2 (DZIĘKI!) i będzie mnie to kosztowało 65 zł wraz z przesyłką. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po naprawie napiszę. __________________ Pozdro.

21-08-2009, 12:47	#23
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,993	Odp: Nie ma mocy. Sprawdź może, czy zawór upustowy (jego dźwignia w kolektorze przy turbinie) nie jest przytarty i czy cięgno wchodzące do gruchy sprężyście powraca na miejsce spoczynkowe. __________________ Zgredzik

29-08-2009, 20:35	#25
XCin ford::beginner Imię: Cinek Zarejestrowany: 17-08-2009 Skąd: Dolnośląskie Model: Focus C-Max Silnik: 2,0 (145KM) Benzyna Rocznik: 2005 Postów: 34	Odp: Nie ma mocy. Kable zaizolowałem i nadal to samo. 1. Nie mogę znaleźć tego zaworu upustowego. Może jakaś fotka lub dokładniejszy opis. Widać to od dołu czy z góry też?? 2. Gdzie jest zawór EGR i jak sprawdzić jego poprawną pracę? 3. Jak sprawdzić turbo, ponieważ u mnie je słychać już po naciśnięciu gazu (przyjemny świst), a nie jak wyczytałem od 2500 obrotów (czy to prawda?) __________________ Pozdro.

30-08-2009, 07:12	#26
uro2 ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: bydgoszcz Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 1,730	Odp: Nie ma mocy. Tu :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz kompedium wiedzy o EGR ,zaworze westgate i pru innych przydatnych rzeczach. __________________ "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

05-09-2009, 11:34	#27
MiastoTG ford::amateur Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Tarnowskie Góry Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 3	Odp: Nie ma mocy. Witam wszystkich. Mam podobny problem co kolega ale o dziwo mam silnik 1,6 16v benzyna.Filtry wymienione , świece wymienione i dalej brak mocy może ktoś ma jeszcze pomysł gdzie moze tkwić problem ?? Moze faktycznie pompa?? Pozdrawiam

05-09-2009, 13:23	#28
akluna2 ford::amateur Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: olsztyn Model: mondeo Silnik: 1,8td Rocznik: 1998 Postów: 4	Odp: Nie ma mocy. witam,a moze ktos mi tez pomorze.mondeo 1998 1,9 td przy obrotacz 1500 obrotomierz stoi auto zamulone a za chwilke zryw i kopci.prosze o pomoc!!!

05-09-2009, 14:03	#29
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,002	Odp: Nie ma mocy. Najpierw dowiedz się czym jeździsz bo napewno nie mondeo 1.9