Sprawdzanie Numeru VIN

radziobest · 13-08-2009, 10:38

witam
jestem posiadaczem galaktyki mk1 1996r 2,0idohc lpg sekwencja od pewnego czasu mam dziwaczne zjawiska tzn przykładowo jadę 300km bez przerwy auto jest ciepłe gaszę wychodzę na 5 mniut wsiadam chcę go odpalić i tyle nie zapala rozrusznik kręci kontgrolki nieprzygasają zachowuje się jakby mu paliwa zabrakło po odczekaniu powiedzmy 10minut wkładam kluczyk i auto startuje bez najmniejszych problemów. zjawisko takie pojawia się cyklicznie co jakiś czas paliwa nie brakuje bo zawsze mam minimum 1/4 zbiornika benzyny takie zjawisko pojawia się nietylko przy długich dystansach ostatnio jeżdziłem po mieście po klijentach po 2-5km odpalanie gaszenie i przy 5 może 6 znowu nie mogłem odpalić odczekałem klika minut i auto zastartowało ostatnio również zauważyłem jakby na zimnym silniku troszkę trudniej zapalało jakby o jeden obrót więcej rozrusznika. wymieniłem świece ( motorkraft), przewody (bosch) wymienię jeszcze filtr paliwa ( ja nie wymieniałem a nieweim kiedy wymieniał go poprzedni właściciel) znajomy podpowiedział mi że może to wina kostki stacyjki ale nie wiem czy to akurat może być to
proszę podpowiedzcie mi gdzie można jeszcze szukać przyczyny może ktoś miał takie objawy
dodam jeszcze że na gazie pracuje normalnie i równo
z góry dziękuję za każdą podpowiedź
pozdrawiam

bary · 13-08-2009, 20:05

A może to wina imobilizera.
Nie wiem to tak trudno podpowiedzieć, może trzeba pod komputer się podłączyć.
Powodzenia.

gorny7 · 14-08-2009, 07:03

myśle że może nie trzyma wtryskiwacz gazowy i po wyłączeniu gorącego silnika samochód nie może odpalić spowrotem na benzynie bo jest po prostu zalany. jak odczekasz trochę gaz wyparuje i wtedy można odpalić

radziobest · 14-08-2009, 14:26

witajcie
dzięki za podpowiedzi
byłem u jednego mechanika i stwierdził że to nic innego jak wina któregoś przekaźnika w skrzynce bezpiecznikowej wyjął wszystkie rozebrał wymienił 1 z oznaczeniem 30 i jak na razie jest ok auto pali na zimnym i na gorącym silniku co dalej to się okaże ale napiszę w razie czego
jeśli chodzi o podpięcie pod komuter to w mojej mieścinie trzeba czekać na taką usługę 2 tygodnie bo takie są kolejki więc zakupiłem sobie interfejs ( a nawet dwa vag kkl obd i elm327 ) i sam postaram się sprawdzić jeśli się coś pojawi opiszę to w odpowiedziach może komuś się przyda
natomiast jeśli ktoś ma jeszcze jakiś pomysł to bardzo proszę o podpowiedź
dzięki pozdrawiam

luckyluck76 · 14-08-2009, 16:48

Miałem ten sam problem i winny był ten sam przekaźnik numer 30, który odpowiada za pompę paliwa. Po wymianie problemy zniknęły.

radziobest · 14-08-2009, 21:24

witam
tak doszukałem się że ta 30-stka odpowiada za pompę paliwa już zamówiony koszt całe 17zł kraft mała rzecz a cieszy
dziękuję wszystkim za pomoc
pozdrawiam radziobest

13-08-2009, 10:38	#1
radziobest ford::beginner Zarejestrowany: 21-02-2009 Model: galaxy Silnik: 2.0 benz +lpg Rocznik: 1996 Postów: 14	układ paliwowy a może elektryczny dziwne zachowania witam jestem posiadaczem galaktyki mk1 1996r 2,0idohc lpg sekwencja od pewnego czasu mam dziwaczne zjawiska tzn przykładowo jadę 300km bez przerwy auto jest ciepłe gaszę wychodzę na 5 mniut wsiadam chcę go odpalić i tyle nie zapala rozrusznik kręci kontgrolki nieprzygasają zachowuje się jakby mu paliwa zabrakło po odczekaniu powiedzmy 10minut wkładam kluczyk i auto startuje bez najmniejszych problemów. zjawisko takie pojawia się cyklicznie co jakiś czas paliwa nie brakuje bo zawsze mam minimum 1/4 zbiornika benzyny takie zjawisko pojawia się nietylko przy długich dystansach ostatnio jeżdziłem po mieście po klijentach po 2-5km odpalanie gaszenie i przy 5 może 6 znowu nie mogłem odpalić odczekałem klika minut i auto zastartowało ostatnio również zauważyłem jakby na zimnym silniku troszkę trudniej zapalało jakby o jeden obrót więcej rozrusznika. wymieniłem świece ( motorkraft), przewody (bosch) wymienię jeszcze filtr paliwa ( ja nie wymieniałem a nieweim kiedy wymieniał go poprzedni właściciel) znajomy podpowiedział mi że może to wina kostki stacyjki ale nie wiem czy to akurat może być to proszę podpowiedzcie mi gdzie można jeszcze szukać przyczyny może ktoś miał takie objawy dodam jeszcze że na gazie pracuje normalnie i równo z góry dziękuję za każdą podpowiedź pozdrawiam

13-08-2009, 20:05	#2
bary ford::professional Imię: Ryszard Zarejestrowany: 22-02-2007 Skąd: Koło Model: Ford Galaxy Silnik: 1,9 TDI (AUY) Rocznik: 2002 Postów: 1,393	Odp: układ paliwowy a może elektryczny dziwne zachowania A może to wina imobilizera. Nie wiem to tak trudno podpowiedzieć, może trzeba pod komputer się podłączyć. Powodzenia. __________________ Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia

14-08-2009, 07:03	#3
gorny7 ford::specialist Zarejestrowany: 07-11-2008 Skąd: Kalisz Model: Galaxy MKII Silnik: 2,3 ben/gaz Rocznik: 2000 Postów: 505	Odp: układ paliwowy a może elektryczny dziwne zachowania myśle że może nie trzyma wtryskiwacz gazowy i po wyłączeniu gorącego silnika samochód nie może odpalić spowrotem na benzynie bo jest po prostu zalany. jak odczekasz trochę gaz wyparuje i wtedy można odpalić __________________ Galaxy MKII 2,3ben/gaz Stag200/ był Scorpion Mini jest Tur Slim /Matrix HD544

14-08-2009, 14:26	#4
radziobest ford::beginner Zarejestrowany: 21-02-2009 Model: galaxy Silnik: 2.0 benz +lpg Rocznik: 1996 Postów: 14	Odp: układ paliwowy a może elektryczny dziwne zachowania witajcie dzięki za podpowiedzi byłem u jednego mechanika i stwierdził że to nic innego jak wina któregoś przekaźnika w skrzynce bezpiecznikowej wyjął wszystkie rozebrał wymienił 1 z oznaczeniem 30 i jak na razie jest ok auto pali na zimnym i na gorącym silniku co dalej to się okaże ale napiszę w razie czego jeśli chodzi o podpięcie pod komuter to w mojej mieścinie trzeba czekać na taką usługę 2 tygodnie bo takie są kolejki więc zakupiłem sobie interfejs ( a nawet dwa vag kkl obd i elm327 ) i sam postaram się sprawdzić jeśli się coś pojawi opiszę to w odpowiedziach może komuś się przyda natomiast jeśli ktoś ma jeszcze jakiś pomysł to bardzo proszę o podpowiedź dzięki pozdrawiam

14-08-2009, 16:48	#5
luckyluck76 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 06-05-2008 Skąd: Starachowice Model: GALAXY GHIA Silnik: 2,3 B + LPG Rocznik: 1999 Postów: 41	Odp: układ paliwowy a może elektryczny dziwne zachowania Miałem ten sam problem i winny był ten sam przekaźnik numer 30, który odpowiada za pompę paliwa. Po wymianie problemy zniknęły.

14-08-2009, 21:24	#6
radziobest ford::beginner Zarejestrowany: 21-02-2009 Model: galaxy Silnik: 2.0 benz +lpg Rocznik: 1996 Postów: 14	Odp: układ paliwowy a może elektryczny dziwne zachowania witam tak doszukałem się że ta 30-stka odpowiada za pompę paliwa już zamówiony koszt całe 17zł kraft mała rzecz a cieszy dziękuję wszystkim za pomoc pozdrawiam radziobest