Sprawdzanie Numeru VIN

Buncol29 · 22-06-2009, 16:19

Mam problem ze szczelnością klimy. Generanie czynnik mi ucieka i mimo wielokrotnych prób znalezienia usterki w serwisach samochodowych nie udało jej się wykryć. Jedynym elementem który nie był sprawadzany w żadnym z serwisów jest parownik, który jest zabudowany w desce rozdzielczej.
Pytanie zatem brzmi czy ktoś wie jak się do niego dobrać aby móc sprawdzić czy nie jest uszkodzony i czy gdzieś nie widac kontrastu. Czy trzeba demontować całą konsole czy może można jakoś od spodu tam zajrzeć

Mariusz · 22-06-2009, 19:13

Nie zajrzysz od spodu! Wiąże się to z dużą rozbiórką mondziaka ( w pytę roboty) i nie dla laika!

cosmo80 · 22-06-2009, 22:39

Jesli parownik bylby nieszczelny to mialbys slady czynnika wewnatrz auta w okolicy nawiewow. Czy bylo badane wnetrze lampa UV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

GTomek · 22-06-2009, 22:54

poszukaj klimatologa lub warsztatu gdzie mają endoskop taki jak w szpitalach zakończony kamerą i świtełkiem na wężyku wtedy można obadać przez odpływ bądź inne miejsce i zobaczyć jak wygląda parownik czy jest zielony czy nie i bez rozbiórki się obejdzie

Buncol29 · 28-06-2009, 17:17

Dzięki za radę. Generalnie usterkę uznaję za nienaprawialną, gdyż jedyną możliwą szansą na likwidację usterki okazała cię wymiana całego układu klimatyzacji w serwise ASO. Byłem w kilku profeskolnalnych warsztatach, ale gdy tylko opowidziałem że samochód był czterokrotnie nabijany, czterokrotnie sprawdzany cisnieniowo i próżniowo i 4 razy w czterech warsztatach miał wporwadzany kontrast i nie ma żadnych śladów wycieku to odmówili podjęcia wyzwania. Wyzwanie podał ASO Ford który jako jedyne rozwiązanie zaproponował wymianę układu za kwitę 6800 zł z VAT

ace2 · 29-06-2009, 13:18

Tradycyjnie, drobnostka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

VEG · 29-06-2009, 13:23

Cytat:

Napisał Buncol29 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie usterkę uznaję za nienaprawialną, gdyż jedyną możliwą szansą na likwidację usterki okazała cię wymiana całego układu klimatyzacji w serwise ASO. Wyzwanie podał ASO Ford który jako jedyne rozwiązanie zaproponował wymianę układu za kwitę 6800 zł z VAT

Oni zawsze podejmują się problemów, które ich przerastają. Zamiast wybadać usterkę i naprawić to wolą wymienić całość. Przy okazji jeszcze by Ci coś znaleźli bo nie działa i można wymienić. A kasa z portfela poleci...

Ehh...

eng · 29-06-2009, 17:39

Kup używkę na allegro i wymień sam. Co prawda trzeba demontować całą dechę, ale da się to zrobić. W końcu firmy które zajmują się przekładką z anglika na europejczyka jakoś to robiąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Buncol29 · 29-06-2009, 19:07

Cytat:

Napisał eng Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kup używkę na allegro i wymień sam. Co prawda trzeba demontować całą dechę, ale da się to zrobić. W końcu firmy które zajmują się przekładką z anglika na europejczyka jakoś to robiąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem w tym że nie wiem co wymienić , bo moze wcale to nie parownik tylko jakis przewód wewnątrz kabiny. Żadnych sladów kondrastu pod macha, pod zakolem i w kabinie nie wykryto. Zostaje parownik tylko nie ma gwarancji czy to to.
Popytam o ten endoskop

kordyl · 29-06-2009, 19:46

Cytat:

Napisał Buncol29 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byłem w kilku profeskolnalnych warsztatach, ale gdy tylko opowidziałem że samochód był czterokrotnie nabijany, czterokrotnie sprawdzany cisnieniowo i próżniowo i 4 razy w czterech warsztatach miał wporwadzany kontrast i nie ma żadnych śladów wycieku to odmówili podjęcia wyzwania.

Nie wiem czemu tym się chwalisz. Ja bym sprawdzał i nic nie mówił, że byłem z tym gdzieś wcześniej. Jak nie znajdą usterki to zwrot kosztów "naprawy". Gdzieś musi uciekać ten kontrast i w końcu ktoś to znajdzie.
Aso bym sobie darował, tym bardziej, że oferują wymianę całej klimy za 6800zł, a nie zdiagnozowanie usterki. Pozdr

22-06-2009, 16:19	#1
Buncol29 ford::beginner Zarejestrowany: 05-05-2009 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 16	Jak dostać sie do parownika w MK III Mam problem ze szczelnością klimy. Generanie czynnik mi ucieka i mimo wielokrotnych prób znalezienia usterki w serwisach samochodowych nie udało jej się wykryć. Jedynym elementem który nie był sprawadzany w żadnym z serwisów jest parownik, który jest zabudowany w desce rozdzielczej. Pytanie zatem brzmi czy ktoś wie jak się do niego dobrać aby móc sprawdzić czy nie jest uszkodzony i czy gdzieś nie widac kontrastu. Czy trzeba demontować całą konsole czy może można jakoś od spodu tam zajrzeć

22-06-2009, 19:13	#2
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Jak dostać sie do parownika w MK III Nie zajrzysz od spodu! Wiąże się to z dużą rozbiórką mondziaka ( w pytę roboty) i nie dla laika! __________________ 668855686

22-06-2009, 22:39	#3
cosmo80 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-02-2009 Skąd: Dobczyce Model: Mondeo Silnik: 2.0 EB SCTI Rocznik: 2012 Postów: 825	Odp: Jak dostać sie do parownika w MK III Jesli parownik bylby nieszczelny to mialbys slady czynnika wewnatrz auta w okolicy nawiewow. Czy bylo badane wnetrze lampa UV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-06-2009, 22:54	#4
GTomek ford::beginner Zarejestrowany: 21-01-2009 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK3 Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2005 Postów: 31	Odp: Jak dostać sie do parownika w MK III poszukaj klimatologa lub warsztatu gdzie mają endoskop taki jak w szpitalach zakończony kamerą i świtełkiem na wężyku wtedy można obadać przez odpływ bądź inne miejsce i zobaczyć jak wygląda parownik czy jest zielony czy nie i bez rozbiórki się obejdzie

28-06-2009, 17:17	#5
Buncol29 ford::beginner Zarejestrowany: 05-05-2009 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 16	Odp: Jak dostać sie do parownika w MK III Dzięki za radę. Generalnie usterkę uznaję za nienaprawialną, gdyż jedyną możliwą szansą na likwidację usterki okazała cię wymiana całego układu klimatyzacji w serwise ASO. Byłem w kilku profeskolnalnych warsztatach, ale gdy tylko opowidziałem że samochód był czterokrotnie nabijany, czterokrotnie sprawdzany cisnieniowo i próżniowo i 4 razy w czterech warsztatach miał wporwadzany kontrast i nie ma żadnych śladów wycieku to odmówili podjęcia wyzwania. Wyzwanie podał ASO Ford który jako jedyne rozwiązanie zaproponował wymianę układu za kwitę 6800 zł z VAT

29-06-2009, 13:18	#6
ace2 ford::specialist Zarejestrowany: 13-01-2005 Model: Mazda 6 Silnik: 2000 Rocznik: 2015 Postów: 834	Odp: Jak dostać sie do parownika w MK III Tradycyjnie, drobnostka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. -----------------------------------------------------------------------------------

29-06-2009, 17:39	#8
eng ford::specialist Zarejestrowany: 16-05-2007 Skąd: Małopolska Model: Panda Silnik: 1.1 Rocznik: 2003 Postów: 966	Odp: Jak dostać sie do parownika w MK III Kup używkę na allegro i wymień sam. Co prawda trzeba demontować całą dechę, ale da się to zrobić. W końcu firmy które zajmują się przekładką z anglika na europejczyka jakoś to robiąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.