[Mk2] Dobranie odpowiedniego reduktora

[ddzidekk]

Witam ponieważ od wrzesnia czekaja na mnie wieksze przebiegi, postanowiłem założyc instalacje gazową do swojego mondeo. Bedzie to instalacja sekwencyjna z komputerem Zenit, wtryskami matrix i reduktorem tomasetto. Mój problem polega na tym ze nie wiem jaki dobrać reduktor. Mam do wyboru 2 wersje Artic od 140km wzwyż i Alaska do 140km. Poczytałem troche i niektózy mówia ze stwierdzenie "do 140km" jest wygórwane i ze moga sie pojawic niedomagania przy np. ostym wyprzedzaniu lub wyzszych predkosciach, pozatym sam producent zaznacza na swojej stronie ze ponizej -10st. c jego wydajnosc moze spaśc. Czy uzasadnione bedzie uzycie raduktora do wyzszej mocy silnikow?
Chyba rozumiecie ze 115 km na kombi to nie zawiele, a znaczne ograniczenie tej mocy przez gaz to juz chyba tragedia.
Zaznaczam ze w internecie róznica w cenie tych reduktorów to 20-40zł.
Może ktos ma taki reduktor w 1.8?

[dresat]

Napisał ddzidekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wtryskami matrix i reduktorem tomasetto.

Niektórzy monterzy mawiają: "jak chcesz mieć z klienta wroga - wstaw mu tomasetto"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wstaw sobie jakiegos scorpiona. bedzie ok.
Alaska za mała, Arctic bedzie ok, ale jakość słaba.

[ddzidekk]

Skorpion mini do 160km wystarczy?

powinien wystarczyć, a nie lepiej ST? tak na wszelki wypadek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ddzidekk]

ST jest niby do 240km, nawet nie wiem czy w moim aucie jest jeszcze 115km. Ciekawe ile dopłaty krzyknie mi gazownik. Podmiana z alaski na arcit powiedział 50zł. Artic i ST w w sklepie internetowym sa w tej samej cenie.

nie patrz na to co wypisują w internecie. ja mam Alaskę co niby jest do 140KM, a max co ona pociagnie jest 90KM.

[ŁukaszD]

Witam Kolegów. Jeżdżę od roku (ok. 15tyś km) na reduktorze Alaska (dokładnie taki zestaw jak kolega chce zainstalować) i jak na razie bez większych problemów. Dzisiaj przymierzam się do kalibracji gazu, bo niestety ale na w/w zestawie czuć niewielki spadek mocy. Tym bardziej że gazownik ustawiał go na słuch. Spalanie ok. 10 l gazu /100km. Dodam, że benzyny palił mój fordzik średnio 7 litrów, ze względu że jest wykorzystywany w dużej mierze poza miastem. Moja rada, aby zapytać gazownika w jaki sposób chce regulować gaz. Powinien on wykonać mapę benzynową i gazową. Po drugie oprócz reduktora znaczenie mają dysze. Przy mocy 115KM powinny mieć one 2,3 lub 2,4 mm. W samym sterowniku jest opcja przełączania na benzynę powyżej określonej liczby obrotów silnika. Dzięki temu reduktor alaska wystarczy, a dla silnika zdrowiej jak przy wysokich obrotach będzie zasilany benzyną. W razie pytań chętnie odpowiem, jeśli tylko będę w stanie...

[ddzidekk]

Dzwoniłem i pytałem jak to robia regulacje. Facet powiedział ze tworza mapy podczas jazdy po drodze. Pwiedzedz kolego ile cie kosztowała taka instalacja? Mnie kasuja 2300 z butla w kole + ew. dopłata 50zł za reduktor Artic

[dresat]

Napisał ddzidekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Facet powiedział ze tworza mapy podczas jazdy po drodze

Czyli prawidłowo postępują...