Sprawdzanie Numeru VIN

pietrek00 · 08-04-2009, 15:50

Witam tak jak w temacie. Mam Forda Mondeo 2.0TDCI 130hp skrzynia 6 biegów. Moj kolega ma ten sam model z tego samego rocznika i z tym samym silnikiem jednak u niego mondeo o wiele szybciej sie rozpędza tzn nie potrzeba tak wysokich obrotów aby czuć przyspieszenie. U niego przyspieszenie zaczyna sie od 2500 obrotow u mnie natomiast powyzej 3000. Nie wiem w czym tkwi problem albo poprostu taka jest charakterystyka mojego mondziaka. Dodam ze moj to wersja Sport. Może poprzedni właściciel zmienił oprogramowanie? Nie wiem czy to ma ze sobą cos wspólnego. Proszę o poradę.

feniu · 08-04-2009, 16:16

Generalnie mondeo idzie od 2000/2200 bo tak ma moment i tak też powinieneś to odczuwać. Sprawdź rury od turbo - może masz nieszczelność...

Nie dymi Ci przypadkiem ?
Świstu nie ma przy otwartym szyberdachu / oknach ??

akonki · 08-04-2009, 19:40

Sprawdź sobie turbinkę, najlepiej w pierwszej kolejności na słuch. Otwórz maskę silnika, najlepiej niech ktoś będzie w kabinie i dodaje gazu. Już od ok . 2 tys. obr/min. turbinka powinna być słyszalna (charakterystyczny świst gwizd). Jeśli nie to podpiąć pod kompa w dobrym warsztacie i zrobić test turbinki i będzie wiadomo na 100%.

pietrek00 · 08-04-2009, 21:11

Witam dziekuje za odpowiedzi, ale mam jeszcze jedno pytanie. Mianowicie wyczytałem w książce serwisowej ze w mondeo zaraz po zakupie został zrobiony tuning podnoszący jego moc do 156 koni. To wydaje mi sie ze tym bardziej powinien mieć "kopa". Taki tuning może zmienić kiedy załącza się turbo? pozdrawiam

Maniok · 08-04-2009, 22:05

Jeśli masz turbinę sterowaną elektronicznie to turbo powinno załączać się od jeszcze niższych obrotów (ok 1500-1600).
1) Może masz walnięty moduł sterujący turbiną?
2) Jesli Ci auto mocno "kopci" sprawdź wszyskie rury od turbo.
3) Sprawdż też zawór recyrkulacji spalin EGR.

akonki · 13-04-2009, 20:31

Tuning i podniesienie mocy raczej nie ma wpływu na pracę turbiny (przynajmniej z tego co wiem to w mondeo 2,0 TDCi) ale tuning najczęściej stosowany tuning chipowy może spowodować szybsze zużycie silnika (krzywki wałka rozrządu i pierścienie tłokowe i zawory). Kolejna sprawa to czy silnik "bierze" olej bo jeśli tak to może być to włośnie w/wym. efekt bądź objaw zużycia turbinki (przytarcie łożysk i zużycie uszczelnień) a wtedy mocy brak. Koniecznie sprawdź dymek jaki leci z rury po gwałtownym wciśnięciu pedału przyspieszenia i na wysokich obrotach.

MasterBurn · 13-04-2009, 23:42

ja dodam z mojego doświadczenia - jak autko leci ci bez problemu powiedzmy 200km/h to nie męcz się - jeśli nie to wtedy szukaj powodów. Bo przyczyn mnóstwo...

Andi · 21-04-2009, 19:27

Ja też mam taki sam silnik, jednak bez tuningu i u mnie odczuwam pracę turbosprężarki od 1800 obrotów. Jeśli chodzi o późniejsze załączanie to sprawdź sobie gumowe przewody, które idą do sprężarki - chodzi o przewody podciśnieniowe, gdzieś wyczytałem, że czasem pękają i wtedy możesz mieć objaw późniejszego włączania się sprężarki.

mch12 · 22-04-2009, 16:39

u mnie odczuwalny kop jest przy ok. 2000-2100 obrotów[ 2,0 tdci ,przebieg 150kkm]
więc wydaje że jest normalnie chociaż czasami chciałbym żeby ciągną od np. 1300 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pietrek00 · 29-05-2009, 11:56

problem rozwiązany, okazało się ze spadł taki mały cienki podciśnieniowy wężyk. Teraz mondziak zdziera asfalt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam

08-04-2009, 15:50	#1
pietrek00 ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 156 HP Rocznik: 2003 Postów: 87	Turbo poźno sie załącza.. 130HP Witam tak jak w temacie. Mam Forda Mondeo 2.0TDCI 130hp skrzynia 6 biegów. Moj kolega ma ten sam model z tego samego rocznika i z tym samym silnikiem jednak u niego mondeo o wiele szybciej sie rozpędza tzn nie potrzeba tak wysokich obrotów aby czuć przyspieszenie. U niego przyspieszenie zaczyna sie od 2500 obrotow u mnie natomiast powyzej 3000. Nie wiem w czym tkwi problem albo poprostu taka jest charakterystyka mojego mondziaka. Dodam ze moj to wersja Sport. Może poprzedni właściciel zmienił oprogramowanie? Nie wiem czy to ma ze sobą cos wspólnego. Proszę o poradę.

08-04-2009, 16:16	#2
feniu ford::advanced Zarejestrowany: 14-01-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Vignale Silnik: 2,0 Rocznik: 2016 Postów: 411	Odp: Turbo poźno sie załącza.. 130HP Generalnie mondeo idzie od 2000/2200 bo tak ma moment i tak też powinieneś to odczuwać. Sprawdź rury od turbo - może masz nieszczelność... Nie dymi Ci przypadkiem ? Świstu nie ma przy otwartym szyberdachu / oknach ??

08-04-2009, 19:40	#3
akonki ford::beginner Imię: Arek Zarejestrowany: 11-11-2008 Skąd: Lebork Model: Ford EcoSport 2015 Silnik: 1.5 TI-VCT Rocznik: 2015 Postów: 18	Odp: Turbo poźno sie załącza.. 130HP Sprawdź sobie turbinkę, najlepiej w pierwszej kolejności na słuch. Otwórz maskę silnika, najlepiej niech ktoś będzie w kabinie i dodaje gazu. Już od ok . 2 tys. obr/min. turbinka powinna być słyszalna (charakterystyczny świst gwizd). Jeśli nie to podpiąć pod kompa w dobrym warsztacie i zrobić test turbinki i będzie wiadomo na 100%.

08-04-2009, 21:11	#4
pietrek00 ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 156 HP Rocznik: 2003 Postów: 87	Odp: Turbo poźno sie załącza.. 130HP Witam dziekuje za odpowiedzi, ale mam jeszcze jedno pytanie. Mianowicie wyczytałem w książce serwisowej ze w mondeo zaraz po zakupie został zrobiony tuning podnoszący jego moc do 156 koni. To wydaje mi sie ze tym bardziej powinien mieć "kopa". Taki tuning może zmienić kiedy załącza się turbo? pozdrawiam

08-04-2009, 22:05	#5
Maniok ford::beginner Zarejestrowany: 21-05-2008 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0TDCI 130KM / 115KM Rocznik: 2002 2007 Postów: 27	Odp: Turbo poźno sie załącza.. 130HP Jeśli masz turbinę sterowaną elektronicznie to turbo powinno załączać się od jeszcze niższych obrotów (ok 1500-1600). 1) Może masz walnięty moduł sterujący turbiną? 2) Jesli Ci auto mocno "kopci" sprawdź wszyskie rury od turbo. 3) Sprawdż też zawór recyrkulacji spalin EGR. Ostatnio edytowane przez Maniok ; 10-04-2009 o 07:24

13-04-2009, 20:31	#6
akonki ford::beginner Imię: Arek Zarejestrowany: 11-11-2008 Skąd: Lebork Model: Ford EcoSport 2015 Silnik: 1.5 TI-VCT Rocznik: 2015 Postów: 18	Odp: Turbo poźno sie załącza.. 130HP Tuning i podniesienie mocy raczej nie ma wpływu na pracę turbiny (przynajmniej z tego co wiem to w mondeo 2,0 TDCi) ale tuning najczęściej stosowany tuning chipowy może spowodować szybsze zużycie silnika (krzywki wałka rozrządu i pierścienie tłokowe i zawory). Kolejna sprawa to czy silnik "bierze" olej bo jeśli tak to może być to włośnie w/wym. efekt bądź objaw zużycia turbinki (przytarcie łożysk i zużycie uszczelnień) a wtedy mocy brak. Koniecznie sprawdź dymek jaki leci z rury po gwałtownym wciśnięciu pedału przyspieszenia i na wysokich obrotach.

13-04-2009, 23:42	#7
MasterBurn ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 11-01-2009 Skąd: Opolskie Model: Mondeo MK4 Kombi Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 166	Odp: Turbo poźno sie załącza.. 130HP ja dodam z mojego doświadczenia - jak autko leci ci bez problemu powiedzmy 200km/h to nie męcz się - jeśli nie to wtedy szukaj powodów. Bo przyczyn mnóstwo...

21-04-2009, 19:27	#8
Andi ford::average Zarejestrowany: 07-04-2009 Skąd: Głuszyca Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2003 Postów: 75	Odp: Turbo poźno sie załącza.. 130HP Ja też mam taki sam silnik, jednak bez tuningu i u mnie odczuwam pracę turbosprężarki od 1800 obrotów. Jeśli chodzi o późniejsze załączanie to sprawdź sobie gumowe przewody, które idą do sprężarki - chodzi o przewody podciśnieniowe, gdzieś wyczytałem, że czasem pękają i wtedy możesz mieć objaw późniejszego włączania się sprężarki.

22-04-2009, 16:39	#9
mch12 ford::advanced Zarejestrowany: 09-02-2009 Skąd: W-wa,Pr.Płn Model: mondeo kombi Silnik: 2,0 tdci (FL),webasto Rocznik: 2003,XII,2004 Postów: 371	Odp: Turbo poźno sie załącza.. 130HP u mnie odczuwalny kop jest przy ok. 2000-2100 obrotów[ 2,0 tdci ,przebieg 150kkm] więc wydaje że jest normalnie chociaż czasami chciałbym żeby ciągną od np. 1300 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-05-2009, 11:56	#10
pietrek00 ford::average Zarejestrowany: 23-03-2009 Skąd: Bydgoszcz Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 156 HP Rocznik: 2003 Postów: 87	Odp: Turbo poźno sie załącza.. 130HP problem rozwiązany, okazało się ze spadł taki mały cienki podciśnieniowy wężyk. Teraz mondziak zdziera asfalt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam