Sprawdzanie Numeru VIN

janosik · 13-03-2009, 11:06

Koniecznie opróżnij zbiornik sposobem, jak pisze mihowe. Naprawa jest tak kosztowna, że nie warta ryzyka. Zlaną mieszankę możesz zaproponować kolegom, którzy namawiają Cię do dalszej jazdy.

tlopuc · 13-03-2009, 13:59

Zgadzam się w pełni z janosikiem. Mieszanka ON i Pb nie smaruje tak dobrze układu paliwowego jak sam ON i mówienie że jak się nic nie stało przez 150km to już wszystko będzie ok. jest po prostu bzdurą!!! Ktoś nie ma pojęcia o czym mówi. Pompa paliwowa i wtryski szybciej się zużywają bo są źle smarowane. Wiadomo, że jak więcej Pb a mniej ON to układ zużywa się szybciej. W twoim przypadku nie było dużo Pb więc dlatego tyle przejechał.

Pulse · 13-03-2009, 14:19

Dzięki za feedback.

Dzisiaj rano niezwłocznie wykonałem telefon do zaufanego warsztatu, gdzie naprawiam wszelkie usterki (wczoraj wieczorem było na to za późno). Warsztat jest co prawda 370 km od miejsca gdzie mieszkam (hometown mojej żony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale dokładny opis pozwolił im zarekomendować co następuje. Wypompować paliwo z baku tyle ile to możliwe, zaraz po tym nalać ON pod korek i dolać Mixolu dla posmarowania.

Auto jeździ do tej pory bez problemu. Ba, silnik chodzi jakby równiej i wydaje się, że auto zrobiło się bardziej zrywne. Jakby nie było olej ma teraz dość wysoką liczbę oktanową. ;D

Pożyjemy zobaczymy. Jakby coś się działo (odpukać) dam znać.

loa · 13-03-2009, 14:32

Ale o jakiej mieszance wy mówicie?!
11 litrów benzyny i 30 ropy. Z tego przez 150 km trochę już ubyło, czyli mamy ok. 30 litrów mieszanki w proporcjach 1:3. Teraz dolewamy 30 litrów ropy do pełna i mamy mieszankę 1:7.
Przejeżdżamy trochę kilometrów i przy każdej okazji dolewamy ON do pełna.
Nie dajcie się zwariować - jak przejechał na mieszance 1:3 150 km, to już nic gorszego go teraz nie spotka.

mihowe · 13-03-2009, 15:54

Cytat:

Napisał loa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale o jakiej mieszance wy mówicie?!
11 litrów benzyny i 30 ropy. Z tego przez 150 km trochę już ubyło, czyli mamy ok. 30 litrów mieszanki w proporcjach 1:3. Teraz dolewamy 30 litrów ropy do pełna i mamy mieszankę 1:7.
Przejeżdżamy trochę kilometrów i przy każdej okazji dolewamy ON do pełna.
Nie dajcie się zwariować - jak przejechał na mieszance 1:3 150 km, to już nic gorszego go teraz nie spotka.

Do URSUSA C330 to może nie szkoda.
Generalnie swoje powiedziałem i nie dam wciągnąć się w spór.
Powiem tyle: JAK DBASZ TAK MASZ.

Novarob · 27-03-2009, 16:10

Witam.

Nie jeździć.

1. Paliwo spuścić i opylić jako "oszczędności" np. rolnikowi do starego ursusa.
2. Wymienić filtr paliwa i ew. olej w silniku.
3. Wypłukać cały układ zasilania.
4. Przesmarować dobrym paliwem dieslowskim.
5. Zalać dobrym paliwem dieslowskim.
6. Mieć nadzieję że nie za wcześnie wyjdą usterki.

Pozdrawiam.

13-03-2009, 11:06	#11
janosik ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2006 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 2,0TDCi Rocznik: 2004 Postów: 452	Odp: Pomyłka - kobieta + PB zamiast ON (ale samochód pojechał) Koniecznie opróżnij zbiornik sposobem, jak pisze mihowe. Naprawa jest tak kosztowna, że nie warta ryzyka. Zlaną mieszankę możesz zaproponować kolegom, którzy namawiają Cię do dalszej jazdy.

13-03-2009, 13:59	#12
tlopuc ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 06-07-2006 Skąd: Siedlce Model: mondeo ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 680	Odp: Pomyłka - kobieta + PB zamiast ON (ale samochód pojechał) Zgadzam się w pełni z janosikiem. Mieszanka ON i Pb nie smaruje tak dobrze układu paliwowego jak sam ON i mówienie że jak się nic nie stało przez 150km to już wszystko będzie ok. jest po prostu bzdurą!!! Ktoś nie ma pojęcia o czym mówi. Pompa paliwowa i wtryski szybciej się zużywają bo są źle smarowane. Wiadomo, że jak więcej Pb a mniej ON to układ zużywa się szybciej. W twoim przypadku nie było dużo Pb więc dlatego tyle przejechał. __________________ Pozdrawiam PUCEK

13-03-2009, 14:19	#13
Pulse ford::professional Zarejestrowany: 08-04-2006 Skąd: Wilda Model: Mondeo/Titanium Silnik: 1,5 Ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 1,020	Odp: Pomyłka - kobieta + PB zamiast ON (ale samochód pojechał) Dzięki za feedback. Dzisiaj rano niezwłocznie wykonałem telefon do zaufanego warsztatu, gdzie naprawiam wszelkie usterki (wczoraj wieczorem było na to za późno). Warsztat jest co prawda 370 km od miejsca gdzie mieszkam (hometown mojej żony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale dokładny opis pozwolił im zarekomendować co następuje. Wypompować paliwo z baku tyle ile to możliwe, zaraz po tym nalać ON pod korek i dolać Mixolu dla posmarowania. Auto jeździ do tej pory bez problemu. Ba, silnik chodzi jakby równiej i wydaje się, że auto zrobiło się bardziej zrywne. Jakby nie było olej ma teraz dość wysoką liczbę oktanową. ;D Pożyjemy zobaczymy. Jakby coś się działo (odpukać) dam znać. Ostatnio edytowane przez Pulse ; 13-03-2009 o 14:22

13-03-2009, 14:32	#14
loa ford::average Zarejestrowany: 29-01-2009 Model: Mondeo Silnik: 1.8TD Rocznik: 1995 Postów: 89	Odp: Pomyłka - kobieta + PB zamiast ON (ale samochód pojechał) Ale o jakiej mieszance wy mówicie?! 11 litrów benzyny i 30 ropy. Z tego przez 150 km trochę już ubyło, czyli mamy ok. 30 litrów mieszanki w proporcjach 1:3. Teraz dolewamy 30 litrów ropy do pełna i mamy mieszankę 1:7. Przejeżdżamy trochę kilometrów i przy każdej okazji dolewamy ON do pełna. Nie dajcie się zwariować - jak przejechał na mieszance 1:3 150 km, to już nic gorszego go teraz nie spotka. __________________ ---

27-03-2009, 16:10	#16
Novarob ford::beginner Zarejestrowany: 26-03-2009 Skąd: Warszawa - Gocław - Stara Ochota Model: Mondeo MK III Silnik: 2.0 Tdci 130 Hp Rocznik: 2003 Postów: 18	Odp: Pomyłka - kobieta + PB zamiast ON (ale samochód pojechał) Witam. Nie jeździć. 1. Paliwo spuścić i opylić jako "oszczędności" np. rolnikowi do starego ursusa. 2. Wymienić filtr paliwa i ew. olej w silniku. 3. Wypłukać cały układ zasilania. 4. Przesmarować dobrym paliwem dieslowskim. 5. Zalać dobrym paliwem dieslowskim. 6. Mieć nadzieję że nie za wcześnie wyjdą usterki. Pozdrawiam.